Was there any better way to advertise your success in life in 1988 than by owning a Porsche 911 convertible? This one was supplied by Hoehn Motors in California, the USA. With only 70,945 miles on the clock, it is in great shape. The car was ordered in a splendid colour scheme and has an impressive and extensive maintenance history. The original bill of sales and many of the invoices are still present. Besides this, you also can read about the recently installed Porsche Classic radio/Sat Nav system in the accompanying paperwork. What this essentially entails is that Porsche designed a new radio to bring every 911 generation up to date. This car also originally came with climate control which has been modified to take R134 coolant as well as cruise control.
The bodywork is in great shape. The panelwork is nice and thin and all the rubber parts are in very good condition. This Porsche 911 also has third brake light. The Fuchs rims the car stands on were
part of the original spec according to the bill of sales. The “Guards Red” finish is in a good state. Naturally, the hood is in good shape and fits securely.
Inside is upholstered with fine beige coloured leather, which has been very well maintained over the years, preserving its suppleness and has started to develop a lovely patina. The very good state of the dashboard has old-fashioned Porsche workmanship quality written all over it, built to last in other words. All instruments look good and are in good working order.
Mechanically this 911 is in immaculate shape. The fuel-injected 3.2-litre boxer engine is attached to the ever-popular G50 transmission. Both combine to great effect with a smooth running engine and exact gear change. Both brakes and suspension have been extraordinarily well maintained over the intervening years so that this 911 feels exactly as a 911 should. The car is easy to handle to goes wherever it is pointed. The way this car currently drives really leaves you with the impression that this type of Porsche is indestructible.
The document file contains the aforementioned bill of sales, many of the maintenance invoices, radio manuals and the original car wallet. In short, this wonderfully looking Porsche 911 convertible also has a fantastic amount of paperwork as well as being extremely sound mechanically.
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Was het in 1988 mogelijk om je succes meer te laten zien dan middels een Porsche 911 Cabriolet? Dit exemplaar werd nieuw geleverd door Hoehn Motors in Californie in de Verenigde Staten. De auto heeft nog maar 70.945 miles op de teller en verkeert in prachtige conditie. De auto is besteld in een voortreffelijke kleurcombinatie en beschikt over een zeer indrukwekkende en uitvoerige onderhoudshistorie. Zo zijn onder dandere de originele aankoopnota en veel facturen bij de auto aanwezig. Daarnaast valt in de documentatie alles te lezen over het pas gemonteerde radio/navigatie systeem van Porsche Classic. In het kort komt het er op neer dat Porsche een radio/navivatiesysteem heeft ontworpen om alle generaties 911 middels een nieuwe radio weer helemaal up-to-date te maken. Daarnaast werd de auto besteld met climate control, die inmiddels is omgebouwd naar R134 koelmiddel en heeft de auto de beschikking over cruise control.
De carrosserie verkeert in prachtige staat. Het plaatwerk is mooi dun en de rubberdelen zijn allen in zeer goede staat. Deze Porsche 911 beschikt tevens over een derde remlicht. De auto staat op prachtige Fuchs velgen die, zo leert de aankoopnota ons, direct bij de auto zijn besteld. De “Guards Red” lak verkeert in goede staat. Vanzelfsprekend is de cabrioletkap in goede staat verkerend en sluit de kap overal mooi aan.
Het interieur is bekleed met prachtig beige leder dat door de jaren heen zeer goed is onderhouden en nog altijd zeer soepel is met fraai beginnend patina. Het dashboard is van ouderwetse Porsche kwaliteit, gemaakt als een tank dus en verkeert dan ook in zeer goede staat. Ook alle instrumenten verkeren in goede staat en zien er prachtig uit.
Motorisch verkeert de 911 in onberispelijke staat. De 3.2 liter boxer-motor is voorzien van brandstofinjectie en gekoppeld aan de geliefde G50 transmissie. Beide zijn zeer fit. De motor loopt prachtig en de transmissie schakelt zeer precies. Ook zaken als het onderstel en de remmen zijn door de jaren heen dermate goed onderhouden dat deze 911 precies zo aanvoelt zoals een 911 hoort aan te voelen. De auto rijdt heerlijk en is makkelijk te plaatsen. Zoals de auto vandaag de dag rijdt krijgt u het idee dat dit soort Porsche’s letterlijk onverwoestbaar zijn.
In de documentatie treffen we de eerder genoemde aankoopnota aan, veel facturen van het onderhoud, handleidingen betreffende de radio en de originele boordmap. Kortom niet alleen een prachtige Porsche 911 cabriolet om te zien maar ook een fantastisch gedocumenteerde auto in zowel technisch als optische zeer goede staat.
War es 1988 möglich, Ihren Erfolg mehr zu zeigen als mit einem Porsche 911 Cabriolet? Dieses Exemplar wurde neu geliefert von Hoehn Motors in Kalifornien in den USA. Das Auto hat eine Laufleistung von nur 70.945 Meilen und befindet sich in einem wunderschönen Zustand. Das Auto wurde in einer hervorragenden Farbkombination bestellt und hat eine sehr beeindruckende und umfangreiche Wartungshistorie. So sind z.B. der originale Ankaufbeleg und viele Rechnungen vorhanden. Außerdem können Sie in der Dokumentation alles zum neu verbauten Radio-/Navigationssystem von Porsche Classic nachlesen. Kurz gesagt, Porsche hat ein Radio-Navigationssystem entwickelt, um alle 911-Generationen mit einem neuen Radio auf den neuesten Stand zu bringen. Außerdem wurde das Auto mit einem Klimaautomatik bestellt, welche inzwischen auf das Kältemittel R134 umgestellt wurde und dazu hat das Auto noch einen Tempomat.
Die Karosserie befindet sich in einem wunderschönen Zustand, sie hat dünnes Blech und auch befinden sich alle Gummiteile sich in einem sehr guten Zustand. Dieser Porsche hat eine dritte Bremsleuchte und die wunderschöne Fuchsfelgen, welche auch aufgelistet sind bei der Neubestellung des Autos. Die “Guards Red“ Lackierung befindet sich in einem guten Zustand und selbstverständlich befindet sich auch das Verdeck in einem guten Zustand. Das Verdeck funktioniert einwandfrei und schließt überall perfekt.
Das Interieur hat ein wunderschönes beiges Leder, welche immer sehr gut gepflegt wurde und eine wunderschöne anfangende Patina hat. Das Armaturenbrett ist in altmodischer Porsche-Qualität hergestellt, wie ein Panzer gefertigt und daher noch immer in einem sehr guten Zustand. Auch befinden sich alle Instrumente in einem guten Zustand und sie sehen dementsprechend sehr schön aus
Mechanisch befindet sich der 911 in einem tadellosen Zustand. Der 3.2 Liter Boxermotor hat eine Einspritzanlage und das beliebte G50 Getriebe. Beide sind kerngesund, der Motor läuft wunderschön und das Getriebe schaltet leicht und präzise. Auch Sachen wie das Fahrwerk und die Bremsen wurden über die Jahre so gut gepflegt, dass sich dieser 911 genauso anfühlt, wie es sich für einen 911 gehört. Das Auto lässt sich sehr gut fahren, so wie das Auto heute fährt, bekommt man den Eindruck, dass diese Art von Porsches im wahrsten Sinne des Wortes unverwüstlich sind.
In den Unterlagen finden wir den erwähnten Ankaufbeleg, viele Rechnungen der Wartungen, verschiedene Anleitungen vom Radio und die komplette Bordmappe. Es ist nicht nur ein wunderschöner Porsche zum Sehen, aber auch ein sehr gut dokumentiertes Auto und optisch und technisch in einem sehr guten Zustand.
