It was 1993 when Porsche presented the new 911, internally referred to as 993, at the IAA Frankfurt Motor Show. For the first time, major changes have been made to the bodywork, with the headlights being flatter and more integrated into the design. The rear also becomes rounder and smoother. What the world doesn’t know yet is that this series will go down as the last air-cooled 911. This makes it not only one of the most beautiful 911s but also the final chapter of an icon.
The 993 is a significant step forward in every respect compared to the 964. Visually more modern and with a new alloy subframe and new rear suspension, sportier and at the same time safer steering than ever. The interior only receives marginal innovations, fortunately. The characteristic five large meters are therefore retained in the classic way. The engine is an evolution of the 3.6 that was already found in the predecessor. Initially, the 911 Carrera had 272 hp and later even 285 hp thanks to VarioRam.
Just like its predecessor, you can choose between a manual variant or the now well-known Tiptronic transmission. An automatic that can also be operated manually with touch buttons (or the gear lever). Once behind the wheel, you can enjoy it to the fullest. Not only is the design beautiful, but the condition also deserves the same term.
Naturally, the Tiptronic responds quickly to the driver’s instructions and the 3.6-liter six-cylinder boxer feels alert. With the big load of power, the ass of the 993 pushes down when pressing the accelerator, to see the nose go like a rocket towards the horizon. The technology is in very good condition, and the chassis and brakes feel perfectly healthy.
The bodywork is in good condition. The fits are correct and the sheet metal is nice and thin. The paint is in very nice condition and has a beautiful shine. The interior is equally beautifully cared for. The leather is in very good condition and is wonderfully supple. The dashboard is also beautifully cared for and is in very good and original condition. The car is also equipped with air conditioning, a Becker radio with navigation, and electric seats. This Porsche 993 comes with a complete on-board folder. In short, a beautiful original Dutch-delivered Porsche 993 Carrera 2S in a very attractive colour scheme. In terms of technology, this Porsche is completely in order and we have the complete Boardmap available for inspection as well as all maintenance invoices.
You sometimes hear people say: ‘My mind says this, but my feelings say that.’ How nice it is to be able to say that feeling and reason can rarely agree so wholeheartedly when it comes to a Porsche 993: do it!
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
Het is 1993 als Porsche op de IAA Frankfurt Motor Show de nieuwe 911 presenteert, intern aangeduid als 993. Voor het eerst zijn ingrijpende wijzigingen aan de carrosserie doorgevoerd, waarbij de koplampen vlakker liggen en meer geïntegreerd zijn in het ontwerp. Ook de achterzijde wordt ronder en gladder. Wat de wereld dan nog niet weet is dat deze serie de boeken in gaat als laatste luchtgekoelde 911. Daarmee is het niet alleen één van de mooiste 911’s maar ook een laatste hoofdstuk van een icoon.
De 993 is in alle opzichten een behoorlijk stap vooruit ten opzichte van de 964. Optisch moderner en met een nieuwe lichtmetalen subframe en nieuwe achterwielophanging sportiever en tegelijkertijd veiliger sturend dan ooit. Het interieur krijgt slechts marginale vernieuwingen, gelukkig. De karakteristieke vijf grote meters blijven dus op de klassieke manier behouden. De motor is een evolutie van de 3.6 die al in de voorganger te vinden was. Aanvankelijk is de 911 Carrera 272 pk sterk en later dankzij VarioRam zelfs 285 pk.
Net als bij diens voorganger kan er bij de gekozen worden voor een handgeschakelde variant of voor de inmiddels bekende Tiptronic-transmissie. Een automaat die zich ook met tiptoetsen (of de schakelpook) handmatig laat bedienen. Eenmaal achter het stuur is het genieten tot en met. Niet alleen is de uitvoering prachtig, ook de staat verdient diezelfde term.
Vanzelfsprekend reageert de Tiptronic snel op zijn instructies van de bestuurder en voelt de 3,6 liter grote zescilinder boxer alert aan. Met de flinke lading aan vermogen drukt de kont van de 993 zich omlaag bij het indrukken van het gaspedaal, om de neus als een speer richting de horizon te zien gaan. De techniek verkeert in een zeer goede staat, het onderstel en de remmen voelen daarbij kerngezond aan.
De carrosserie verkeert in goede staat. De passingen zijn correct en het plaatwerk is mooi dun. De lak verkeert in zeer fraaie staat en heeft een prachtige glans. De binnenzijde is al even fraai verzorgd. Het leder verkeert in zeer goede staat en is heerlijk soepel. Ook het dashboard is prachtig verzorgd en verkeert in zeer goede en originele staat. De auto is verder voorzien van airconditioning, een Becker radio met navigatie, elektrische stoelen. Deze Porsche 993 wordt geleverd met een complete boordmap. Kortom een prachtige origineel Nederlands geleverde Porsche 993 Carrera 2S in een zeer aantrekkelijke kleurstelling. Qua techniek is deze Porsche geheel op orde en hebben wij de complete Boardmap ter inzage als wel alle onderhoudsfacturen.
U hoort mensen wel eens zeggen: ‘Mijn verstand zegt dit, maar mijn gevoel zegt dat.’ Wat is het fijn om dan te kunnen zeggen dat gevoel en verstand het zelden zo hartgrondig eens kunnen zijn als het om een Porsche 993 gaat: doen!
Es war 1993, als Porsche auf der IAA in Frankfurt den neuen 911, intern als 993 bezeichnet, vorstellte. Erstmals wurden große Änderungen an der Karosserie vorgenommen: Die Scheinwerfer sind flacher und stärker in das Design integriert. Auch das Heck wird runder und glatter. Was die Welt noch nicht weiß: Diese Baureihe wird als der letzte luftgekühlte 911 in die Geschichte eingehen. Damit ist er nicht nur einer der schönsten 911er, sondern auch das letzte Kapitel einer Ikone.
Der 993 ist in jeder Hinsicht ein deutlicher Fortschritt gegenüber dem 964. Optisch moderner und mit neuem Alu-Hilfsrahmen und neuer Hinterradaufhängung sportlicher und zugleich sicherer lenkbar als je zuvor. Der Innenraum erhält erfreulicherweise nur marginale Neuerungen. Die charakteristischen fünf großen Meter bleiben daher in klassischer Weise erhalten. Der Motor ist eine Weiterentwicklung des 3.6, der bereits im Vorgänger zu finden war. Zunächst leistete der 911 Carrera 272 PS, später dank VarioRam sogar 285 PS.
Wie beim Vorgänger können Sie zwischen einer manuellen Variante oder dem mittlerweile bekannten Tiptronic-Getriebe wählen. Eine Automatik, die auch manuell über Touch-Tasten (oder den Schalthebel) bedient werden kann. Sobald Sie hinter dem Lenkrad sitzen, können Sie es in vollen Zügen genießen. Nicht nur das Design ist wunderschön, auch der Zustand verdient die gleiche Bezeichnung.
Selbstverständlich reagiert die Tiptronic schnell auf die Anweisungen des Fahrers und der 3,6-Liter-Sechszylinder-Boxer fühlt sich aufmerksam. Mit der großen Kraftladung drückt der Hintern des 993 beim Betätigen des Gaspedals nach unten, um zu sehen, wie die Nase wie eine Rakete dem Horizont entgegenfliegt. Die Technik ist in einem sehr guten Zustand, Fahrwerk und Bremsen fühlen sich tadellos an.
Die Karosserie ist in gutem Zustand. Die Passungen stimmen und das Blech ist schön dünn. Der Lack ist in einem sehr schönen Zustand und hat einen schönen Glanz. Der Innenraum ist ebenso schön gepflegt. Das Leder ist in einem sehr guten Zustand und wunderbar geschmeidig. Auch das Armaturenbrett ist sehr gepflegt und in einem sehr guten und originalen Zustand. Das Auto ist außerdem mit einer Klimaanlage, einem Becker-Radio mit Navigation und elektrischen Sitzen ausgestattet. Zu diesem Porsche 993 gehört eine komplette Bordmappe. Kurz gesagt, ein wunderschöner, original in den Niederlanden ausgelieferter Porsche 993 Carrera 2S in einer sehr attraktiven Farbgebung. Technisch ist dieser Porsche völlig in Ordnung und uns liegt die komplette Boardmap zur Besichtigung sowie sämtliche Wartungsrechnungen vor.
Manchmal hört man Leute sagen: „Mein Verstand sagt dies, aber meine Gefühle sagen das.“ Wie schön ist es, sagen zu können, dass sich Gefühl und Vernunft selten so einig sind, wenn es um einen Porsche 993 geht: Machen Sie es!
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