It goes without saying that the Porsche 911 has a unique place in automotive history, as the most famous sports car in the world, there is hardly anyone who does not know the model. 911s from all series are therefore popular, with special versions invariably ending up on the ‘most wanted’ list. This also applies to the 996 GT3 RS, where RS stands for Rennsport and only a small number of them were produced. So success is assured.
The Porsche 996 is the first series to be delivered as a GT3, with the second series the GT3 RS is presented, the car you see here. Basically the 380 hp GT3 strengthens, but with an extreme diet behind the teeth, so that the car could be used ex-factory for track purposes. With the optional Clubsport package, also available on this car, the presence of a roll cage, Recaro bucket seats with fixed backrest, six-point harnesses and a single-mass flywheel to allow the engine to run more freely makes it an even more desirable model.
This stunning 2004 RS, delivered in white with red details and red wheels, is one of only 682 RSs. The car is in excellent condition and has driven only 39,000 kilometers. A unique opportunity to own a GT3 RS, cars in this condition are rarely offered. The car looks as if it has just left the showroom and the technology has been perfectly maintained, without having made any concessions to the maintenance interval or work.
Driving the GT3 RS is a spectacular experience where, once strapped in, it doesn’t matter whether you’re using the car for its intended purpose or just taking a Sunday lap around the area. The experience and sensation are unparalleled, with the 996 GT3 RS perhaps the last analog-feeling car. Where classic purism and modern convenience have found each other in ultimate form.
Naturally, the car comes with all original books, invoices and other items such as the navigation CDs. Although you will hardly use it, we suspect.
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Dat de Porsche 911 een unieke plek heeft in de automobiele historie mag voor zich spreken, als meest bekende sportwagon ter wereld is er vrijwel niemand die het model niet kent. 911’s uit alle series zijn dan ook geliefd, waarbij speciale uitvoeringen steevast belanden op de lijst ‘most wanted’. Zo ook de 996 GT3 RS, waarbij RS staat voor Rennsport en er maar een gering aantal van werd geproduceerd. Succes verzekerd dus.
De Porsche 996 is de eerste serie die wordt geleverd als GT3, bij de tweede serie wordt de GT3 RS gepresenteerd, de auto die u hier ziet. In de basis de 380 pk sterkt GT3 maar dan met een extreem dieet achter de kiezen waardoor de auto af-fabriek kon worden gebruikt voor circuit-doeleinden. Met het optionele Clubsport-pakket, ook aanwezig op deze auto, is het door de aanwezigheid van een rolkooi, Recaro kuipstoelen met vaste rugleuning, zespunts-gordels en een single-mass vliegwiel om de motor vrijer te laten draaien een nog begerenswaardiger model.
Deze schitterende RS uit 2004, geleverd in wit met rode details en rode wielen is één van de slechts 682 RS’en. De auto verkeert in een uitmuntende staat en heeft slechts 39.000 kilometer gereden. Een unieke kans om een GT3 RS te bemachtigen, auto’s in deze conditie worden slechts zelden aangeboden. De auto ziet eruit alsof hij net de showroom uit is komen rijden en de techniek is perfect bijgehouden, zonder ook maar enige concessie te hebben gedaan aan de onderhoudsinterval of werkzaamheden.
Rijden met de GT3 RS is een spectaculaire ervaring waarbij het, eenmaal ingesnoerd in de veiligheidsgordels, niets uitmaakt of u de auto gebruikt waar hij voor bedoeld is of dat u gewoon op zondag een rondje in de omgeving maakt. De beleving en sensatie zijn van niet te evenaren, waarbij de 996 GT3 RS misschien wel de laatste analoog aanvoelde auto is. Waar klassiek purisme en modern gemak elkaar in ultieme vorm hebben gevonden.
Bij de auto komen uiteraard alle originele boeken, facturen en overige zaken zoals de navigatie-cd’s. Al zult u die weinig gebruiken, zo vermoeden we.
PRIJS EXCL. BPM
Dass der Porsche 911 einen einzigartigen Platz in der Automobilgeschichte einnimmt, versteht sich von selbst, denn als berühmtester Sportwagen der Welt gibt es kaum jemanden, der das Modell nicht kennt. 911er aller Baureihen sind daher beliebt, Sonderausführungen landen ausnahmslos auf der „Most Wanted“-Liste. Das gilt auch für den 996 GT3 RS, wobei RS für Rennsport steht und nur eine geringe Stückzahl produziert wurde. Der Erfolg ist also gesichert.
Der Porsche 996 ist die erste Serie, die als GT3 ausgeliefert wird, mit der zweiten Serie wird der GT3 RS präsentiert, das Auto sehen Sie hier. Grundsätzlich erstarkt der 380 PS starke GT3, allerdings mit extremer Diät hinter den Zähnen, sodass der Wagen ab Werk für Rennstreckenzwecke eingesetzt werden könnte. Mit dem optionalen Clubsport-Paket, das ebenfalls für dieses Auto erhältlich ist, machen es ein Überrollkäfig, Recaro-Schalensitze mit fester Rückenlehne, Sechspunktgurte und ein Einmassenschwungrad für einen freieren Motorlauf noch begehrenswerter Modell.
Dieser atemberaubende RS von 2004, geliefert in Weiß mit roten Details und roten Rädern, ist einer von nur 682 RS. Das Auto ist in ausgezeichnetem Zustand und hat nur 39.000 Kilometer gefahren. Eine einmalige Gelegenheit, einen GT3 RS zu besitzen, Autos in diesem Zustand werden selten angeboten. Das Auto sieht aus, als hätte es gerade den Showroom verlassen und die Technik wäre perfekt gewartet worden, ohne Abstriche bei den Wartungsintervallen oder Arbeiten gemacht zu haben.
Das Fahren des GT3 RS ist ein spektakuläres Erlebnis, bei dem es, einmal angeschnallt, keine Rolle spielt, ob Sie das Auto für den vorgesehenen Zweck verwenden oder nur eine Sonntagsrunde durch die Gegend drehen. Das Erlebnis und die Sensation sind unvergleichlich, der 996 GT3 RS ist vielleicht das letzte Auto mit analogem Feeling. Wo sich klassischer Purismus und moderner Komfort in höchster Form gefunden haben.
Das Auto wird natürlich mit allen Originalbüchern, Rechnungen und anderen Artikeln wie den Navigations-CDs geliefert. Obwohl Sie es kaum verwenden werden, vermuten wir.
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