The Porsche 911, a car that has become an unmistakable icon since its debut in 1963, embodies everything a classic sports car should be, setting the benchmark for others: elegance, speed, and innovation. When the 911 first rolled off the production line in 1965, it immediately set the standard for what a sports car should be. Its timeless design and groundbreaking technology, such as a 2.0-liter air-cooled six-cylinder boxer engine and a refined five-speed transmission, made it a favorite among car enthusiasts worldwide. The 911 was more than just a car; it was Porsche’s philosophy expressed in every detail: a commitment to precision and performance. With rave reviews from leading publications, the 911 was quickly regarded as one of the best Gran Turismo cars in the world.
Now, nearly 60 years later, this particular 1965 Porsche 911 2.0 is not only a tribute to that heritage but also a standard-setter for other examples thanks to an extremely careful and thorough restoration.
This stunning 1965 Porsche 911 2.0 is a Porsche with a quality that we would love to have more of in our collection. Originally delivered by Competition Motors in Culver City, California, on October 19, 1965, this example is not only one of the early models from the 302 chassis number series, but also a carefully preserved example that has been meticulously restored and overhauled.
What makes this Porsche extra special is that it is in concours condition thanks to an extensive and meticulous “bare metal” restoration by a renowned Belgian Porsche specialist. The car has been completely restored to its original glory, and in some areas even improved upon compared to when it left the factory. Every detail, from the original ‘Sandbeige 6607 B’ paint to the black vinyl interior, has been restored with care and precision. The result is a car that not only looks like it just rolled off the production line, but is also technically perfect.
What makes this Porsche 911 even more unique is the rare, factory-delivered electric sunroof, an option that was rarely ordered at the time but is now incredibly popular. This example is fully matching numbers and comes with a Porsche Certificate of Authenticity, confirming the car’s authenticity, including the rare options and original engine block.
Since the restoration, this 911 has only driven 300 kilometers, which means we are essentially dealing with a brand-new example. The restoration is extensively documented with numerous photos and invoices, providing an invaluable source of information for the serious collector. Looking at the exterior, we can be brief: the car is flawless, carefully rebuilt, and the paint is applied with unmatched quality. All details have been meticulously restored and are entirely correct. The interior is also so beautiful, down to the smallest details, that it is clear we are dealing with a Porsche 911 in absolute concours condition. Under the hood and underneath the car, even the most seasoned purist will be convinced that this is an exceptionally fine example.
For the true Porsche enthusiast, this car is more than just a classic sports car; it is a work of art on wheels, symbolizing craftsmanship and precision. With its immaculate appearance, original and correct specifications, and unparalleled driving performance, this example is undoubtedly one of the finest Porsche 911s of its kind currently available. A rare opportunity for those seeking the very best that the world of classic cars has to offer.
Are you interested in this Porsche 911? Contact us today, and we’ll be happy to assist you. You are warmly welcome at Gallery Aaldering, active since 1975. We have years of experience exporting our vehicles worldwide—ask about the possibilities.
De Porsche 911, een auto die sinds zijn debuut in 1963 een onmiskenbaar icoon is geworden, vertegenwoordigt alles wat een klassieke sportwagen zou moeten zijn en vormt daarmee de benchmark voor andere auto’s: elegantie, snelheid en innovatie. Toen de 911 in 1965 voor het eerst van de productielijn rolde, zette de 911 meteen de trend voor wat een sportwagen moest zijn. Zijn tijdloze ontwerp en baanbrekende technologie, zoals een 2.0-liter luchtgekoelde zescilinder boxermotor en een verfijnde vijfversnellingsbak, maakten hem tot een favoriet onder autoliefhebbers wereldwijd.
De 911 was meer dan alleen een auto; het was Porsches filosofie dat tot in elk detail tot uiting kwam: de toewijding aan precisie en prestaties. Met lovende recensies van toonaangevende publicaties zat de 911 al snel gezien als een van de beste Gran Turismo-wagens ter wereld.
Nu, bijna 60 jaar later, is deze specifieke Porsche 911 2.0 uit 1965 niet alleen een eerbetoon aan dat erfgoed, maar ook het voorbeeld voor andere exemplaren dankzij een uiterst zorgvuldige en grondige restauratie.
Deze schitterende Porsche 911 2.0 uit 1965 is een Porsche met een kwaliteit waar wij het liefst meer van in de collectie zouden hebben. Oorspronkelijk geleverd door Competition Motors in Culver City, Californië, op 19 oktober 1965, is dit exemplaar niet alleen een van de vroege modellen uit de 302 chassisnummerreeks, maar ook een zorgvuldig bewaard gebleven exemplaar dat tot in de puntjes gerestaureerd en gereviseerd is.
Wat deze Porsche extra bijzonder maakt, is dat hij in concoursstaat verkeert dankzij een uitgebreide en nauwgezette “bare metal” restauratie door een gerenommeerde Belgische Porsche-specialist. De auto is volledig teruggebracht naar zijn oorspronkelijke glorie, en op sommige vlakken zelfs verbeterd ten opzichte van toen hij de fabriek verliet. Elke detail, van de originele ‘Sandbeige 6607 B’ lak tot het zwarte vinyl interieur, is met zorgvuldigheid en precisie hersteld. Het resultaat is een auto die er niet alleen uitziet alsof hij net van de productielijn is gerold, maar ook technisch perfect in orde is.
Wat deze Porsche 911 nog unieker maakt, is de zeldzame, fabrieksgeleverde elektrisch bedienbare schuifdak, een optie die destijds nauwelijks werd besteld, maar nu ongekend populair is. Dit exemplaar is volledig matching numbers en wordt geleverd met een Porsche Geburtsurkunde, die de authenticiteit van de auto bevestigt, inclusief de zeldzame opties en het originele motorblok.
Sinds de restauratie heeft deze 911 slechts 300 kilometer gereden, wat betekent dat we hier in feite met een fonkelnieuw exemplaar te maken hebben. De restauratie is uitvoerig gedocumenteerd met talloze foto’s en facturen, wat een onmisbare bron van waardevolle informatie vormt voor de serieuze verzamelaar. Kijkend naar het exterieur kunnen we kort zijn: de wagen is smetteloos, zorgvuldig opnieuw opgebouwd en de lak is gespoten met een ongekende kwaliteit. Alle details zijn zorgvuldig gerestaureerd en kloppen in zijn totaliteit. Het interieur is tevens zo mooi waar tot in de kleinste details naar voren komt dat we hier te maken hebben met een Porsche 911 in absolute concoursstaat. Onder de motorkap en aan de onderzijde van de wagen zal zelfs de meest doorgewinterde purist ervan overtuigd zijn dat het hier gaat om een bijzonder fraai exemplaar.
Voor de ware Porsche-liefhebber is deze auto meer dan alleen een klassieke sportwagen; het is een kunstwerk op wielen, en symboliseert dan ook vakmanschap en precisie. Met zijn smetteloze uiterlijk, originele en correcte specificaties en ongeëvenaarde rijprestaties is dit exemplaar zonder twijfel een van de allerbeste Porsche 911’s van zijn soort die momenteel beschikbaar is. Een buitenkans voor diegenen die op zoek zijn naar het allerbeste wat de wereld van klassieke auto’s te bieden heeft.
Heeft u interesse in deze Porsche 911? Neem vandaag nog contact met ons op, wij helpen u graag verder. U bent van harte welkom bij Gallery Aaldering, sinds 1975 actief. Wij hebben jarenlange ervaring met het wereldwijd exporteren van onze voertuigen, vraag naar de mogelijkheden.
Der Porsche 911, ein Auto, das seit seinem Debüt im Jahr 1963 zu einer unverwechselbaren Ikone geworden ist, verkörpert alles, was ein klassischer Sportwagen sein sollte, und setzt damit den Maßstab für andere: Eleganz, Geschwindigkeit und Innovation. Als der 911 im Jahr 1965 zum ersten Mal vom Band lief, setzte er sofort den Trend dafür, wie ein Sportwagen sein sollte. Sein zeitloses Design und bahnbrechende Technologien, wie der 2,0-Liter luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotor und ein verfeinertes Fünfganggetriebe, machten ihn zu einem Favoriten unter Auto-Enthusiasten weltweit. Der 911 war mehr als nur ein Auto; er war Porsches Philosophie, die in jedem Detail zum Ausdruck kam: das Engagement für Präzision und Leistung. Mit begeisterten Kritiken führender Publikationen wurde der 911 schnell als eines der besten Gran Turismo-Autos der Welt angesehen.
Jetzt, fast 60 Jahre später, ist dieser spezielle Porsche 911 2.0 aus dem Jahr 1965 nicht nur eine Hommage an dieses Erbe, sondern auch das Vorbild für andere Exemplare dank einer äußerst sorgfältigen und gründlichen Restaurierung.
Dieser atemberaubende Porsche 911 2.0 aus dem Jahr 1965 ist ein Porsche mit einer Qualität, von der wir gerne mehr in unserer Sammlung hätten. Ursprünglich geliefert von Competition Motors in Culver City, Kalifornien, am 19. Oktober 1965, ist dieses Exemplar nicht nur eines der frühen Modelle aus der 302-Chassisnummer-Reihe, sondern auch ein sorgfältig erhaltenes Exemplar, das bis ins kleinste Detail restauriert und überholt wurde.
Was diesen Porsche besonders macht, ist sein Zustand in Concours-Qualität dank einer umfassenden und akribischen “Bare-Metal”-Restaurierung durch einen renommierten belgischen Porsche-Spezialisten. Das Auto wurde vollständig in seinen ursprünglichen Glanz zurückversetzt und in einigen Bereichen sogar verbessert im Vergleich zu seinem Zustand, als es das Werk verließ. Jedes Detail, von der originalen ‘Sandbeige 6607 B’-Lackierung bis hin zum schwarzen Vinyl-Interieur, wurde mit Sorgfalt und Präzision restauriert. Das Ergebnis ist ein Auto, das nicht nur aussieht, als wäre es gerade vom Band gerollt, sondern auch technisch in perfektem Zustand ist.
Was diesen Porsche 911 noch einzigartiger macht, ist das seltene, werksseitig gelieferte elektrische Schiebedach, eine Option, die damals kaum bestellt wurde, aber heute unglaublich beliebt ist. Dieses Exemplar ist vollständig „matching numbers“ und wird mit einem Porsche Geburtsurkunde geliefert, die die Authentizität des Autos bestätigt, einschließlich der seltenen Optionen und des originalen Motorblocks.
Seit der Restaurierung hat dieser 911 nur 300 Kilometer gefahren, was bedeutet, dass wir hier im Grunde genommen ein brandneues Exemplar vor uns haben. Die Restaurierung ist umfangreich dokumentiert, mit zahlreichen Fotos und Rechnungen, was eine unschätzbare Quelle wertvoller Informationen für den ernsthaften Sammler darstellt. Beim Blick auf das Exterieur können wir uns kurz fassen: Der Wagen ist makellos, sorgfältig neu aufgebaut und die Lackierung wurde mit einer unvergleichlichen Qualität aufgetragen. Alle Details wurden sorgfältig restauriert und sind vollständig korrekt. Das Interieur ist ebenfalls so schön, dass bis ins kleinste Detail deutlich wird, dass wir es hier mit einem Porsche 911 in absolutem Concours-Zustand zu tun haben. Unter der Motorhaube und an der Unterseite des Wagens wird selbst der erfahrenste Purist überzeugt sein, dass es sich hierbei um ein besonders schönes Exemplar handelt.
Für den wahren Porsche-Liebhaber ist dieses Auto mehr als nur ein klassischer Sportwagen; es ist ein Kunstwerk auf Rädern und symbolisiert handwerkliches Können und Präzision. Mit seinem makellosen Erscheinungsbild, den originalen und korrekten Spezifikationen und unvergleichlichen Fahrleistungen ist dieses Exemplar zweifellos einer der besten Porsche 911 seiner Art, die derzeit verfügbar sind. Eine seltene Gelegenheit für diejenigen, die das Beste suchen, was die Welt der klassischen Autos zu bieten hat.
Haben Sie Interesse an diesem Porsche 911? Kontaktieren Sie uns noch heute, wir helfen Ihnen gerne weiter. Sie sind herzlich willkommen bei Gallery Aaldering, aktiv seit 1975. Wir haben jahrelange Erfahrung im weltweiten Export unserer Fahrzeuge—fragen Sie nach den Möglichkeiten.
