The Porsche 912 is a sports car from the German car manufacturer Porsche. The appearance of the car was designed by Ferdinand Alexander Porsche also called “Butzi”, son of Ferry Porsche, grandson of Ferdinand Porsche, the founder of the Porsche brand.
The Porsche 912, a four-cylinder, came onto the European market in April 1965. The 912 in the export version was presented later in 1965 (model year 1966). This model would be a great success. The 912 coupe was built by coachbuilder Karmann and Porsche. This was two years after the start of production of the 911. Externally, this car cannot be distinguished from its bigger brother, the Porsche 911. Because the purchase price of the 912 was also lower than that of the 911, Porsche offered the many loyal fans of the Porsche 356 the opportunity to continue driving a Porsche.
This periodically correct four-cylinder engine accelerates from a standstill to 100 km/h in 13.5 seconds, and has a top speed of 185 km/h with precise transmission shifts. Thanks to the lighter engine, the handling of the 912 was considerably better than that of the first 911s. Despite the many critics, the 912 was an absolute success at its launch and it now has many loyal enthusiasts, partly thanks to its better balance. Now that the 911s are really reaching new heights, interest in 912s has been steadily increasing in recent years. This well-preserved example is an excellent and affordable opportunity to enjoy an early short-wheelbase Porsche! Our 912 is a short wheel base version or a 912 SWB.
The bodywork with its beautiful classic color and appearance of our 912 SWB is completely original and in very good condition, the body is absolutely free of rust and the sheet metal is nice and thin with correct fits. All chrome moldings are also in very good condition. The black upholstery of the seats, rear seats and doors is neat and the same applies to the carpeting. Looking at the bigger picture, an easy way to get into a Porsche 912 that is ready for decades of Porsche driving pleasure.
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
De Porsche 912 is een sportwagen van de Duitse autoproducent Porsche. Het uiterlijk van de auto is ontworpen door Ferdinand Alexander Porsche ook wel “Butzi” genoemd, zoon van Ferry Porsche, kleinzoon van Ferdinand Porsche de oprichter van het merk Porsche.
De Porsche 912, een vier-cilinder, kwam in april 1965 op de Europese markt. De 912 in de export uitvoering werd later in 1965 gepresenteerd (modeljaar 1966). Dit model zou een groot succes worden. De 912 coupé werd bij carrosseriebouwer Karmann en bij Porsche gebouwd. Dit was twee jaar na de productiestart van de 911. Uiterlijk is deze auto niet te onderscheiden van zijn grotere broer de Porsche 911. Doordat de aanschafprijs van de 912 ook lager was dan van de 911, bood Porsche de vele trouwe fans van de Porsche 356 de mogelijkheid toch een Porsche te blijven rijden.
Deze periodiek correcte viercilinder motor accelereert van stilstand naar 100 km/u in 13,5 seconden, en heeft een topsnelheid van 185 km/uur waarbij de transmissie precies schakelt. Dankzij de lichtere motor was de wegligging van de 912 aanzienlijk beter dan die van de eerste 911’s. Ondanks de vele critici was de 912 een absoluut succes bij zijn lancering en heeft hij ondertussen heel wat trouwe liefhebbers, mede dankzij zijn betere balans. Nu de 911’s echt hoge toppen scheren neemt de interesse voor 912’s de laatste jaren gestaag toe. Dit goed bewaard exemplaar is een uitgelezen en betaalbare kans om van een vroege Porsche met korte wielbasis te genieten! Onze 912 is een short wheel base versie of te wel een 912 SWB.
De carrosserie met zijn prachtige klassieke kleur en uitstraling van onze 912 SWB is volledig origineel en in een zeer goede staat, de body is absoluut vrij van roest en het plaatwerk is mooi dun met correcte passingen. Ook alle chromen sierlijsten zijn in zeer goede conditie. De zwarte bekleding van de stoelen, achterbank en portieren is netjes te noemen en datzelfde geldt ook voor de vloerbedekking. Kijkend naar het grotere plaatje een eenvoudige manier om in een Porsche 912 te stappen die klaar is voor decennia Porsche rijplezier.
Der Porsche 912 ist ein Sportwagen des deutschen Automobilherstellers Porsche. Das Erscheinungsbild des Wagens wurde von Ferdinand Alexander Porsche, auch „Butzi“ genannt, entworfen, Sohn von Ferry Porsche, Enkel von Ferdinand Porsche, dem Gründer der Marke Porsche.
Der Porsche 912, ein Vierzylinder, kam im April 1965 auf den europäischen Markt. Der 912 in der Exportversion wurde später im Jahr 1965 vorgestellt (Modelljahr 1966). Dieses Modell wäre ein großer Erfolg. Das 912-Coupé wurde vom Karosseriebauer Karmann und Porsche gebaut. Das war zwei Jahre nach dem Produktionsstart des 911. Äußerlich ist dieses Auto nicht von seinem größeren Bruder, dem Porsche 911, zu unterscheiden. Da auch der Kaufpreis des 912 niedriger war als der des 911, bot Porsche den vielen treuen Kunden an Fans des Porsche 356 die Möglichkeit, weiterhin einen Porsche zu fahren.
Dieser periodisch korrekte Vierzylindermotor beschleunigt in 13,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und erreicht bei präzisen Getriebeschaltungen eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h. Dank des leichteren Motors war das Fahrverhalten des 912 deutlich besser als das der ersten 911er. Trotz der vielen Kritiker war der 912 bei seiner Einführung ein voller Erfolg und hat mittlerweile viele treue Liebhaber, auch dank seiner besseren Balance. Nachdem die 911er nun wirklich neue Höhen erreichen, ist das Interesse an 912ern in den letzten Jahren stetig gestiegen. Dieses gut erhaltene Exemplar ist eine hervorragende und erschwingliche Gelegenheit, einen frühen Porsche mit kurzem Radstand zu genießen! Unser 912 ist eine Version mit kurzem Radstand oder ein 912 SWB.
Die Karosserie unseres 912 SWB mit ihrer schönen klassischen Farbe und Optik ist komplett original und in sehr gutem Zustand, die Karosserie ist absolut frei von Rost und das Blech ist schön dünn und hat korrekte Passungen. Auch alle Chromleisten sind in sehr gutem Zustand. Die schwarze Polsterung der Sitze, Rücksitze und Türen ist ordentlich und das Gleiche gilt für den Teppichboden. Über den Tellerrand gesehen, ist es ein einfacher Weg, in einen Porsche 912 einzusteigen, der für jahrzehntelanges Porsche-Fahrvergnügen bereit ist.
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