Porsche presents the 991, the seventh generation of the 911, at the Frankfurt Motor Show. The 991 is clearly different from its predecessor, the 997, but is clearly a member of the 911 family. In 2015, the 991 received a facelift and from now on it will be known as 991.2 among connoisseurs and enthusiasts. The biggest change is not the new bumpers and lighting parts, but especially the engine. From the 991.2 onwards, every 911 has a blown engine, i.e. a turbo. In the GTS it has 450 hp, 80 hp more than a normal Carrera.
The GTS is richer equipped and sportier than the regular Carrera and Carrera S. The GTS manages to squeeze 450 hp from the blown three-liter six-cylinder and 550 Nm of torque. In short: with a GTS you’re in the right place when it comes to appealing performance and a great appearance.
This 991 Targa 4 GTS, finished in very chic and at the same time sporty black, is stunningly beautiful. With the original dark-painted wheels with center lock and bright yellow brake calipers, this is a striking 911 with which you can arrive anywhere. The car was delivered new in Germany in 2017, Böblingen to be precise. The 911 soon traveled to its next owner in Italy, where the car not only enjoyed a good climate but also neat dealer maintenance. The car was also recently professionally maintained and the car is now for sale in beautiful Brummen.
Describing the condition of the car is somewhat redundant: with only 109,000 kilometers of experience, the car not only looks virtually new, the technical condition is too. Whether we look at the bodywork, the wheels or the Targa roof, the Alcantara steering wheel or the phenomenal sports seats: everything looks new.
The interior is very tastefully composed with black Alcantara and leather upholstery and many tasteful options, such as the Alcantara steering wheel and dashboard. The clock that comes with the Sport Chrono package can also be found in the center of the dashboard. Furthermore, of course, the things you are used to with a Porsche of this class: large screens, a great analogue tachometer in the middle in front of you and of course a great-shifting automatic gearbox with incredibly direct functioning ‘flippers’ behind the steering wheel.
We probably don’t have to explain that the technology here is also in absolute top condition, the brakes, the chassis and of course the very strong six-cylinder are in top condition to give you more than fantastic rides. Of course the original books are with the car.
In short: a Porsche 991 in an unprecedentedly beautiful composition that is also in new condition.
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Porsche presenteert op de Frankfurt Motor Show de 991, de zevende generatie van de 911. De 991 is duidelijk anders dan zijn voorganger, de 997, maar is wel duidelijk een telg uit de 911-familie. In 2015 krijgt de 991 een facelift cadeau en gaat deze voortaan onder kenners en liefhebbers als 991.2 door het leven. De grootste wijziging zijn niet de nieuwe bumpers en verlichtingsdelen maar vooral de motor. Vanaf de 991.2 heeft iedere 911 een geblazen motor, een turbo dus. In de GTS is deze 450 pk sterk, 80 pk meer dan een normale Carrera.
De GTS is rijker uitgerust én sportiever dan de reguliere Carrera en Carrera S. De GTS weet 450 pk uit de geblazen drieliter zescilinder te persen en 550 Nm aan koppel. Kortom: met een GTS zit u helemaal goed als het gaat om aansprekende prestaties en een geweldige uitstraling.
Deze in zeer chique en tegelijkertijd sportief zwart uitgevoerde 991 Targa 4 GTS is oogstrelend mooi. Met de originele donkergelakte wielen met centerlock en knalgele remklauwen staat er een opvallende 911 waarmee u toch overal kunt aankomen. De auto werd in 2017 nieuw geleverd in Duitsland, Böblingen om precies te zijn. Al vlug maakte de 911 een reis naar zijn volgende eigenaar in Italië, waar de auto niet alleen genoot van een goed klimaat maar ook van keurig dealer-onderhoud. Ook recent werd de auto nog van vakkundig onderhoud voorzien en nu is de auto dus te koop in het mooie Brummen.
De staat van de auto omschrijven is enigszins overbodig: met slechts 109.000 kilometer ervaring óógt de auto niet alleen vrijwel nieuw, de technische staat is dat ook. Of we nou de carrosserie bekijken, de wielen of het Targa-dak, het alcantara stuur of de fenomenale sportstoelen: alles oogt nieuw.
In het interieur is zeer smaakvol samengesteld met zwart alcantara en lederen bekleding en veel smaakvolle opties, zoals het alcantara stuurwiel en dashboard. In het midden van het dashboard is ook het klokje dat bij het aanwezige Sport Chrono pakket hoort te vinden. Verder natuurlijk de zaken zoals u ze bij een Porsche van deze klasse gewend bent: grote schermen, een geweldige analoge toerenteller midden voor u en natuurlijk een geweldig schakelende automatische versnellingsbak met ongelofelijk direct functionerende ‘flippers’ achter het stuurwiel.
We hoeven vast niet uit te leggen dat ook de techniek hier in een absolute topstaat verkeert, zowel de remmen, het onderstel als natuurlijk ook de zeer sterke zescilinder staan in topconditie in de startblokken om u meer dan fantastische ritten te bezorgen. Uiteraard zijn de originele boeken bij de auto.
Kortom: een Porsche 991 in een ongekend fraai samenstelling die ook nog eens in nieuwstaat verkeert.
Porsche präsentiert auf der IAA in Frankfurt den 991, die siebte Generation des 911. Der 991 unterscheidet sich deutlich von seinem Vorgänger 997, ist aber eindeutig ein Mitglied der 911-Familie. Im Jahr 2015 erhielt der 991 ein Facelift und wird von nun an unter Kennern und Enthusiasten als 991.2 bekannt sein. Die größte Änderung sind nicht die neuen Stoßfänger und Beleuchtungsteile, sondern vor allem der Motor. Ab dem 991.2 hat jeder 911 einen kaputten Motor, also einen Turbo. Im GTS leistet er 450 PS, 80 PS mehr als ein normaler Carrera.
Der GTS ist reichhaltiger ausgestattet und sportlicher als die regulären Carrera und Carrera S. Der GTS schafft es, 450 PS aus dem kaputten Dreiliter-Sechszylinder und 550 Nm Drehmoment herauszuholen. Kurzum: Mit einem GTS liegen Sie richtig, wenn es um ansprechende Leistung und ein tolles Erscheinungsbild geht.
Dieser 991 Targa 4 GTS, lackiert in sehr schickem und zugleich sportlichem Schwarz, ist atemberaubend schön. Mit den original dunkel lackierten Rädern mit Zentralverschluss und leuchtend gelben Bremssätteln ist dies ein markanter 911, mit dem Sie überall hinkommen. Das Auto wurde 2017 in Deutschland neu ausgeliefert, genauer gesagt in Böblingen. Der 911 reiste bald zu seinem nächsten Besitzer nach Italien, wo das Auto nicht nur ein gutes Klima genoss, sondern auch eine sorgfältige Wartung beim Händler. Das Auto wurde kürzlich auch professionell gewartet und steht jetzt im schönen Brummen zum Verkauf.
Den Zustand des Wagens zu beschreiben ist etwas überflüssig: Mit nur 109.000 Kilometern Laufleistung sieht der Wagen nicht nur nahezu neuwertig aus, auch der technische Zustand ist es. Ob Karosserie, Räder oder Targadach, Alcantara-Lenkrad oder phänomenale Sportsitze: Alles sieht neu aus.
Der Innenraum ist sehr geschmackvoll mit schwarzen Alcantara- und Lederpolstern und vielen geschmackvollen Optionen wie dem Alcantara-Lenkrad und dem Armaturenbrett ausgestattet. Die Uhr des Sport Chrono-Pakets ist ebenfalls in der Mitte des Armaturenbretts zu finden. Darüber hinaus natürlich die Dinge, die man von einem Porsche dieser Klasse gewohnt ist: große Bildschirme, ein toller analoger Drehzahlmesser in der Mitte vor einem und natürlich ein toll schaltendes Automatikgetriebe mit unglaublich direkt funktionierenden „Flossen“ dahinter Lenkrad.
Dass auch hier die Technik in einem absoluten Top-Zustand ist, müssen wir wahrscheinlich nicht erklären, die Bremsen, das Fahrwerk und natürlich der sehr starke Sechszylinder sind in einem Top-Zustand, um Ihnen mehr als fantastische Fahrten zu ermöglichen. Natürlich liegen die Originalbücher dem Auto bei.
Kurz gesagt: ein Porsche 991 in einer beispiellos schönen Komposition, der sich zudem in neuwertigem Zustand befindet.
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