Мы очень рады представить это удивительно редкое состояние зала. Porsche 911 «MY 1965» из серии 301 днища кузова. 1965 модельного года означает, что автомобиль был построен в период с января по июль 1965 года. Из 3319 автомобилей, произведенных в 1965 году, 1700 были выпущены в 1965 модельном году, из которых до сих пор существуют лишь несколько сотен. 31 мая 1965 года Porsche Center Pacific, Бурлингем, Калифорния, поставил этот автомобиль г-ну Уолтеру Матсону из Плезантона. В начале 90-х машина экспортировалась в Швецию. В 1997 году автомобиль был продан голландскому коллекционеру, который восстановил кузов. Затем автомобиль оставался нетронутым и утерян между большой гоночной коллекцией, пока он не был продан своему последнему владельцу в 2014 году. С тех пор известные и одобренные специалисты Porsche тщательно восстановили автомобиль до его первоначального состояния. Реставрация кузова обошлась в 30,000 1965 евро. - евро. Двигатель совпадающих номеров был полностью переработан, механика работает безупречно, что дает улучшенные характеристики. Интерьер полностью отреставрирован с использованием только аутентичных материалов. Автомобиль доведен до идеального состояния, каждая деталь в точности такая же, как когда машина сошла с конвейера в XNUMX году! Весь процесс был тщательно задокументирован с фотографиями и счетами, подтверждающими утверждение, что это подлинная реставрация. Автомобиль имеет отделку Champagner Gelb с черной отделкой. Автомобиль оснащен заводской системой обогрева Webasto. Он поставляется с сообщением FIA и Kardex, подтверждающим все соответствующие цифры.
Этот очень редкий 911 модельного года 1965 года, на наш взгляд, является лучшим из имеющихся на сегодняшний день 65-футовым 911-м!
In concoursconditie verkerende Porsche 911. Het betreft hier een bijzondere ‘’MY 1965’’ Porsche uit de 301 chassisnummer reeks. MY 1965 wil zeggen dat de auto tussen januari en juli 1965 is geproduceerd. Slechts 3.319 auto’s zijn gebouwd in 1965 waarvan slechts 1.700 MY 1965. Nadien werd het modeljaar 1966. Van de MY 1965 zijn slechts een paar honderd exemplaren over! Dit exemplaar is geleverd aan Mr. Walter Matson in Pleasanton, Californië op 31 mei 1965 door Porsche Centre Pacific in Burlingame, Californië. De auto werd begin Jaren 90 naar Europa (Zweden) geëxporteerd. In 1997 werd de auto verkocht naar Nederland. De carrosserie werd compleet gerestaureerd en raakte in de vergetelheid door de grote race auto collectie van de eigenaar. In 2014 kocht de laatste eigenaar de auto en liet de carrosserie voor ruim 30.000,- euro tot in elk detail en naar originele staat (zoals hij is geleverd in mei,1965) restaureren. Er werd uitsluitend door erkende en gerenommeerde specialisten gewerkt aan de Porsche. De motor is zoals eerder vernoemd door een erkende Porsche specialist volledig gereviseerd. Technisch beter als nieuw en dus in een uitstekend rijdende en werkende conditie. Het interieur is volledig gerestaureerd en er is uitsluitend gebruik gemaakt van originele materialen. De auto verkeert in absolute concoursconditie en elk detail is exact zoals de auto is uitgeleverd in mei 1965. De volledige restauratie en revisie zijn uitzonderlijk goed gedocumenteerd met talloze facturen en foto’s. Werkelijk elk onderdeel is zorgvuldig gerestaureerd/gereviseerd. Uiteraard is de auto uitgevoerd in haar originele kleurenschema ‘Champagner Gelb’ met een zwart interieur. Ook beschikt de auto over haar originele en dus ‘Matching Numbers’ motor. Af-fabriek is de auto voorzien van Webasto verwarming. De auto beschikt over een FIA rapport en is voorzien van uitleverkaart(Kardex) waarop alle nummers bevestigd worden. Een TOP gerestaureerde ‘MY 1965’ Porsche 911 in een conditie zoals hij destijds nieuw uit de fabriek rolde. Uniek en naar eigenzeggen één van de beste op de markt beschikbaar!
Dieser wunderschöne Porsche 911 befindet sich in einem Concours-Zustand! Es handelt sich hier um einen besonderen ”MY 1965” Porsche aus der 301 Fahrgestellnummer Reihe. MY 1965 bedeutet, dass der Porsche zwischen Januar und Juli 1965 hergestellt worden ist. Insgesamt wurden in dem Jahr 1965 3319 Exemplare hergestellt, wovon nur 1700 Exemplare mit dem MY Kennzeichen. Von der MY Reihe existieren nur noch einige hundert Exemplare. Dieses Exemplar wurde am 31. Mai 1965 neu geliefert von der Firma Porsche Centre Pacific in Burlingame Kalifornien. Der Käufer war Herr Walter Matson aus Pleasanton Kalifornien. Anfang der 90er wurde das Auto nach Schweden exportiert und in dem Jahr 1997 kam das Auto nach Holland. Die Karosserie wurde sofort komplett restauriert, aber dann ist das Auto stehen geblieben. Der Eigentümer hatte auch noch eine große Sammlung von Rennwagen und hatte einafach keine Zeit. In 2014 wurde das Auto an seinen letzten Eigentümer verkauft, die Karosserie wurde dann nach höchsten Ansprüchen nochmals restauriert und in den Auslieferungszustand versetzt, Kosten über 30.000,- €. Alle Arbeiten wurden ausschließlich von renommmierten Spezialisten vorgenommen. Auch der Motor wurde von einem anerkannten Spezialisten komplett revidiert. Die Technik befindet sich in einem Superzustand und der Porsche fährt und funktioniert ausgezeichnet. Das Interieur wurde komplett mit originalen Materialien restauriert. Das Fahrzeug hat einen absoluten Concours-Zustand und befindet sich wieder in seinem Auslieferungszustand von Mai 1965. Alle Arbeiten sind sehr gut dokumentiert worden mit vielen Fotos und Rechnungen. Selbstverständlich hat der Porsche seine originale Farbkombination ”Champagner Gelb” mit einem schwarzen Interieur. Der Motor ist original und hat also ”Matching Numbers”. Ab Werk hat der Porsche eine Webasto Heizung. Weiterhin hat das Auto ein FIA Dokument und die Kardex Karte, womit alle Daten bestätigt werden. Ein TOP restaurierter ”MY 1965” Porsche 911 in einem Topzustand, wie es damals vom Band rollte. Einzigartig und unserer Meinung nach eins der besten Exemplaren auf dem Markt!
