There are cars you recognize by their sound, their scent, or their personality. And then there’s the Volkswagen Karmann Ghia — a car you recognize by its presence alone. Rarely has German engineering been wrapped in such elegance. In 1966, this Volkswagen stood as a symbol of refinement and simplicity, and the example before you today is truly something extraordinary.
Only 17,000 kilometers from new
This is a 1966 Volkswagen Karmann Ghia Coupe 1300, finished in the timeless color combination of Arcona White with a contrasting black roof. And here’s what makes it truly remarkable: it has covered just 17,000 original kilometers since new, in nearly sixty years! This car remains in unrestored, near-new condition. Everything you see, touch, and hear is original, from the paint to the smallest chrome trim piece. It feels as if time has simply stood still.
Rare “Teak Edition” interior
This example is fitted with the rare “Teak” interior option, available exclusively in 1966. The warm wood tones and intricate detailing evoke the quintessential 1960s aesthetic. The car comes from its second owner, a private collector who maintained it with the utmost care. Accompanying the car is excellent documentation, including the original Pappbrief registration, the original 1965 order form, and maintenance records. In every respect, this is how a collector-grade Karmann Ghia should be preserved — authentic, complete, and full of character.
Volkswagen once described the Karmann Ghia as “A Volkswagen for people who can’t stand the sight of a Volkswagen.” A tongue-in-cheek statement, yet not without truth. While it shared much of its mechanical foundation with the beloved Beetle — the chassis, gearbox, and reliable air-cooled engine — the Karmann Ghia projected something entirely different: style, grace, and a touch of Italian flair.
That flair came courtesy of Carrozzeria Ghia, the renowned Turin-based design house responsible for the car’s elegant bodywork. Assembly took place by hand at Karmann’s coachbuilding factory in Osnabrück, Germany. The result was a car that combined German solidity with Italian passion — a union that continues to make the Karmann Ghia irresistible today.
When first introduced in 1955, the Karmann Ghia was powered by a 1200 cc engine. By 1966 — the model year of this particular example — the new 1300 engine had become standard. It delivered more power, greater smoothness, and yet retained that unmistakable air-cooled sound. Turn the key and you’ll hear it immediately: that lively hum, as if the car itself is eager to drive. It’s easy to understand why this car has achieved cult status among enthusiasts worldwide.
Between 1955 and 1974, over 360,000 examples were built, but only a handful remain in such original, unrestored condition as this one. That’s what makes it truly special — not just a classic to admire, but a living reminder of an era when cars were built with soul, craftsmanship, and individuality.
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Er zijn auto’s die u herkent aan hun geluid, hun geur of hun karakter. En dan is er de Volkswagen Karmann Ghia, een auto die u herkent aan zijn uitstraling alleen al. Zelden was degelijkheid zó elegant verpakt. In 1966 stond deze Volkswagen symbool voor verfijning en eenvoud en het exemplaar dat vandaag voor u staat, is werkelijk iets bijzonders.
Slechts 17.000 kilometers
Dit is een Karmann Ghia Coupe 1300 uit 1966, in de fraaie kleurstelling Arcona White met een zwart dak. En dan het meest bijzondere: slechts 17.000 kilometer origineel gereden. En dat in bijna zestig jaar tijd! Deze auto verkeert in een ongerestaureerde nieuwstaat. Alles wat u ziet, voelt en hoort is origineel: van de lak tot de kleinste chromen sierlijst. Alsof de tijd heeft stilgestaan.
Teak Edition
Deze wagen is uitgerust met de zeldzame “Teak” interieur optie, exclusief verkrijgbaar in dat ene jaar: 1966. De warme houttinten en fijne details geven een prachtige jaren zestig stijl. Deze auto komt bovendien van de tweede eigenaar, een particuliere verzamelaar die er met uiterste zorg mee is omgegaan. Inclusief prachtige documentatie: de originele “Pappbrief”, de originele bestelorder uit 1965 en onderhoudsgegevens. Kortom, bij dit exemplaar is alles keurig bewaard, zoals het hoort bij een liefhebbersauto van dit kaliber.
De Karmann Ghia werd destijds door Volkswagen zelf omschreven als: “Een Volkswagen voor mensen die het zicht op een Volkswagen niet kunnen verdragen.” Een knipoog natuurlijk, maar met een kern van waarheid. Want hoewel hij zijn techniek deelt met de beroemde Kever, zoals het chassis, de versnellingsbak en de betrouwbare luchtgekoelde motor, straalt de Karmann Ghia iets heel anders uit: stijl, gratie en een vleugje Italiaanse flair.
Die flair kwam van Carrozzeria Ghia, het gerenommeerde ontwerphuis uit Turijn. Zij tekenden het elegante koetswerk, terwijl de Duitse coachbuilder Karmann in Osnabrück de auto’s met de hand assembleerde. Het resultaat? Een auto die de degelijkheid van Duitsland combineerde met het temperament van Italië. En precies die combinatie maakt de Karmann Ghia vandaag nog steeds onweerstaanbaar.
Toen hij in 1955 werd geïntroduceerd, begon hij als 1200 cc model. Maar in 1966, het bouwjaar van dit exemplaar, was de 1300 motor de nieuwe standaard. Meer vermogen, meer souplesse, maar nog steeds dat kenmerkende luchtgekoelde geluid. Start u hem, dan hoort u het direct: dat levendige gebrom, alsof de auto zelf zin heeft in een ritje. U weet meteen waarom deze wagen een cultstatus heeft bereikt.
Tussen 1955 en 1974 zijn er ruim 360.000 exemplaren gebouwd, maar slechts een handvol verkeert nog in zo’n oorspronkelijke staat als deze. En dát maakt hem uniek: niet alleen een klassieker om te bewonderen, maar een levende herinnering aan een tijd waarin auto’s nog met liefde werden gemaakt en met karakter.
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Es gibt Autos, die man an ihrem Klang, ihrem Geruch oder ihrem Charakter erkennt. Und dann gibt es den Volkswagen Karmann Ghia – ein Fahrzeug, das man allein an seiner Erscheinung erkennt. Selten war deutsche Solidität so elegant verpackt. Im Jahr 1966 stand dieser Volkswagen sinnbildlich für Raffinesse und Schlichtheit – und das Exemplar, das heute vor Ihnen steht, ist wahrlich etwas ganz Besonderes.
Nur 17.000 Kilometer
Hierbei handelt es sich um einen Volkswagen Karmann Ghia Coupé 1300 aus dem Jahr 1966, in der wunderschönen Farbkombination Arcona White mit schwarzem Dach. Und das Außergewöhnlichste daran: nur 17.000 original gefahrene Kilometer – in fast sechzig Jahren! Dieses Fahrzeug befindet sich in einem unrestaurierten Neuzustand. Alles, was Sie sehen, fühlen und hören, ist original: vom Lack bis zur kleinsten Chromleiste. Es ist, als wäre die Zeit stehen geblieben.
Teak Edition
Dieses Exemplar ist mit der seltenen „Teak“-Interieuroption ausgestattet, die ausschließlich im Jahr 1966 erhältlich war. Die warmen Holztöne und feinen Details verleihen dem Innenraum den unverwechselbaren Charme der 1960er Jahre. Darüber hinaus stammt dieser Wagen vom zweiten Besitzer, einem privaten Sammler, der ihn mit äußerster Sorgfalt gepflegt hat. Die umfangreiche Dokumentation ist vorhanden: der originale Pappbrief, die ursprüngliche Bestellurkunde von 1965 sowie Wartungsunterlagen. Kurz gesagt: Bei diesem Fahrzeug ist alles vorbildlich erhalten – so, wie es sich für ein Liebhaberstück dieses Kalibers gehört.
Volkswagen selbst beschrieb den Karmann Ghia einst mit den Worten: „Ein Volkswagen für Menschen, die den Anblick eines Volkswagens nicht ertragen können.“ Natürlich mit einem Augenzwinkern, aber dennoch mit einem wahren Kern. Denn auch wenn er sich die Technik mit dem berühmten Käfer teilt – das Chassis, das Getriebe und den zuverlässigen luftgekühlten Motor – strahlt der Karmann Ghia etwas völlig anderes aus: Stil, Anmut und einen Hauch italienischer Eleganz.
Diese Eleganz stammt von der Carrozzeria Ghia, dem renommierten Designhaus aus Turin, das für die elegante Karosserie verantwortlich zeichnete. Die Montage erfolgte von Hand beim deutschen Karosseriebauer Karmann in Osnabrück. Das Ergebnis: eine perfekte Verbindung deutscher Ingenieurskunst mit italienischem Temperament. Und genau diese Kombination macht den Karmann Ghia bis heute so unwiderstehlich.
Als der Karmann Ghia 1955 vorgestellt wurde, begann seine Geschichte mit dem 1200-ccm-Motor. Doch im Jahr 1966 – dem Baujahr dieses Exemplars – war der 1300-Motor die neue Norm. Mehr Leistung, mehr Laufkultur, aber immer noch jener unverkennbare luftgekühlte Klang. Startet man ihn, hört man es sofort: dieses lebendige Brummen, als wollte der Wagen selbst hinaus auf die Straße. Und man versteht augenblicklich, warum dieser Wagen Kultstatus erreicht hat.
Zwischen 1955 und 1974 wurden über 360.000 Exemplare gebaut, doch nur eine Handvoll befindet sich heute noch in einem so originalen Zustand wie dieses Fahrzeug. Genau das macht ihn einzigartig – nicht nur ein Klassiker zum Bewundern, sondern ein lebendiges Zeugnis einer Ära, in der Autos noch mit Liebe, Handwerkskunst und Charakter gebaut wurden.
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