Not everybody knows this but the Volkswagen T1 had a Dutch hand in its design. The first sketches were put to paper by the Dutchman Ben Pon, VW importer in the Netherlands. In 1950 production starts and as with the Beetle a new icon was born. With lots of simple Beetle technology and a unique character the ‘Bus’ appeals to almost anybody.
The grey-white T1 you see here is from 1958. This capacious wonder started life in America before entering the Netherlands in 2004, where she has stayed in the same hands ever since. This Bus is one with rare surround pop-up windows which adds to the car’s charm. Just under ten years ago she was fully restored. The photos show she was taken back to bare metal.
The state of its unitary body is very good. We have very neat paintwork in one of the most popular finishes of mouse grey and white two-tone. The respray has clearly been done professionally. The T1 itself has a wonderful presence, add a new stainless steel roof-rack with wooden slats to that and we are talking iconic. The fine state of the bodywork is down to the fact the one and only Dutch owner also garaged his car and only used it for pleasure trips.
Inside the grey-white theme is continued. The internal paintwork was resprayed in white after having being taken back to bare metal. It has complimenting grey upholstery. The three rows of seats and more than ample loading space make this Volkswagen ultimately suitable for fun road trips with friends and family.
Originally the 1958 T1 had a 4-cylinder 30 hp engine, it now has a 1973 50 hp 1,584 cc power-plant, which adds to your driving pleasure, especially when fully loaded. The engine runs smoothly without any untoward noises. The same is true about the 4-speed gearbox. A nice touch is the 12 V electrical system that has been installed, replacing the old 6V one together with fully rewired electrical looms. Underneath all is healthy and sound and as neatly presented as the rest of the car.
The car come with the essential documentation and lots of photos of the restoration.
You may well be in the market for a very good looking and perfectly working Volkswagen T1. You probably also do not mind the fact that all the modifications are hidden and only done to improve you ride. This then is undoubtably the ideal Bus for you!
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Niet iedereen weet het maar de Volkswagen T1 heeft een Nederlands tintje. De eerste schetsen werden namelijk op een papiertje getekend door Ben Pon, importeur van het merk in Nederland. In 1950 komt de productie op gang en na de Kever is er wederom een icoon van het merk geboren. Met veel eenvoudige techniek uit dat model en een uniek karakter weet de Bus vrijwel iedereen aan te spreken.
De grijs-witte T1 die u hier ziet stamt uit 1958. Het ruimtewonder startte zijn leven in Amerika en is in 2004 naar Nederland geïmporteerd, waar hij sindsdien in handen van dezelfde eigenaar is geweest. De Bus is er eentje met rondom pop-up ramen, iets dat behoorlijk zeldzaam is en bijdraagt aan de charme van de auto. De auto verkeert in een compleet gerestaureerde staat en deze is een kleine tien jaar geleden uitgevoerd. Daarbij werd de auto compleet kaal gemaakt, zoals ook op de foto’s te zien is.
De staat van de zelfdragende carrosserie is zeer goed. Uiteraard is de lak zeer netjes, waarbij er is gekozen voor één van de meest geliefde combinaties van muisgrijs met wit. Het spuitwerk is duidelijk door een professioneel bedrijf uitgevoerd. De T1 heeft van zichzelf al een geweldige uitstraling maar om het te completeren is er een nieuw imperiaal gemonteerd van rvs, met hardhouten latten. De finishing touch. Dat de carrosserie zo mooi is komt mede doordat de eerste en enige Nederlandse eigenaar de auto altijd binnen heeft gestald en de auto uitsluitend werd gebruikt voor plezierritten.
Binnen gaat het grijs-witte thema verder. Het lakwerk is allemaal wit, ook hier werd alles eerst volledig kaal gemaakt voor de frisse nieuwe laag werd aangebracht. De bekleding is dan weer stijlvol grijs, uitstekend passend bij de buitenzijde. De drie zitrijen en mee dan voldoende laadruimte zorgen ervoor dat deze Volkswagen enorm geschikt is voor leuke roadtrips of ritten met vrienden of familie.
Origineel beschikt een T1 uit 1958 over een viercilinder met 30 pk maar in deze bus is een iets latere 1.584 cc metende krachtbron uit 1973 te vinden. 50 pk sterk en dat maakt het dat het net wat prettiger kilometers maken is, helemaal als er veel passagiers aan boord zijn. De motor loopt zeer mooi, zonder ongewenste bijgeluiden. Dat geldt ook voor de handgeschakelde vierversnellingsbak.
Prettig is ook de naar 12 volt omgebouwde elektrische installatie. De bedrading is daarbij allemaal vernieuwd.
De onderzijde van deze T1 is net zo keurig als de rest van de auto. Bij de auto komt de nodige documentatie en veel foto’s van de restauratie.
U bent opzoek naar een zeer fraai ogende en perfect rijdende Volkswagen T1 waarbij u het niet erg vindt dat er enkele, niet zichtbare modificaties zijn gedaan om het rijplezier sterk te verhogen? Dan is dit wellicht de ideale Bus voor u!
Nicht jeder kennt die Geschichte, aber der Volkswagen T1 hat einen holländischen Touch. Die ersten Skizzen wurden von Ben Pon, Importeur der Marke in den Niederlanden, auf ein Blatt
Papier gezeichnet. Die Produktion begann 1950 und nach dem Käfer wurde eine weitere Ikone der Marke geboren. Mit viel einfacher Technik aus dem Käfer und einem einzigartigen Charakter weiß der VW-Bus fast jeden zu begeistern.
Der grau-weiße T1, den Sie hier sehen, stammt aus dem Jahr 1958. Das Raumwunder begann sein Leben in Amerika und wurde 2004 in die Niederlande importiert, wo es seitdem in den Händen desselben Besitzers geblieben ist. Der Bus hat rundum aufklappbare Fenster, was ziemlich selten ist und den Charme des Autos ausmacht. Der Wagen befindet sich in einem komplett restaurierten Zustand, diese Arbeiten wurden vor ca. zehn Jahren durchgeführt. Dabei wurde die komplette Lackschicht des Autos entfernt, wie auf den Fotos zu sehen ist.
Die selbsttragende Karosserie befindet sich dementsprechend in einem sehr guten Zustand. Der Lack befindet sich in einem schönen und sehr gepflegten Zustand, wobei das Fahrzeug eine der beliebtesten Kombinationen aus Mausgrau und Weiß als Farbe hat. Die Lackierung wurde eindeutig von einem Fachbetrieb durchgeführt. Der T1 hat an sich schon eine tolle Optik, aber zur Vervollständigung wurde ein neuer Dachträger aus Edelstahl mit Hartholzlatten montiert, der letzte Schliff sozusagen. Dass die Karosserie so schön ist, liegt zum Teil daran, dass der erste und einzige niederländische Besitzer das Auto immer drinnen abgestellt hat und das Auto nur für Vergnügungsfahrten verwendet wurde. Im Inneren setzt sich das Grau-Weiß-Thema fort. Die Lackierung ist komplett in Weiß gehalten, auch hier wurde zunächst alles komplett entlackt bevor eine neue Lackschicht aufgetragen wurde. Die Polsterung hingegen ist in stilvollem Grau gehalten, was perfekt zum Exterieur passt. Die drei Sitzreihen und mehr als genug Laderaum sorgen dafür, dass sich dieser Volkswagen hervorragend für abenteuerliche Touren oder Fahrten mit Freunden oder der Familie eignet.
Ursprünglich hat ein T1 aus dem Jahr 1958 einen 4-Zylinder Motor mit 30 PS, aber dieser Bulli hat einen etwas späteren 1.584 cm³ messenden Motor aus dem Jahr 1973 mit 50 PS und das macht es etwas angenehmer Langstrecken zu fahren, besonders wenn viele Passagiere an Bord sind. Der Motor läuft sehr gut, ohne unerwünschte Geräusche. Gleiches gilt für das 4-Gang Schaltgetriebe. Angenehm ist auch die auf 12 Volt umgestellte Elektroinstallation. Die Verkabelung wurde komplett erneuert. Die Unterseite dieses T1 ist genauso gut und robust wie der Rest des Autos. Das Auto wird mit den notwendigen Unterlagen und vielen Fotos der Restaurierung geliefert.
Suchen Sie einen sehr gut aussehenden und perfekt fahrenden Volkswagen T1, bei dem es Ihnen nichts ausmacht, dass einige, unsichtbare Modifikationen vorgenommen wurden um den Fahrspaß und Fahrkomfort erheblich zu steigern? Dann ist dies vielleicht der ideale Bulli für Sie!
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