The Volvo Amazon is a real jack-of-all-trades. Pleasant handling, reliable technology, practical in use and always evokes a positive reaction makes it a very desirable classic. In addition, it is also a very safe car for its time and therefore a very popular classic with those who like to use their car on a more regular base. 1956 introduced Swedish saloon basks in eternal popularity and our 123 GT is no exception.
This 1967 Amazon 123 GT spent most of its life in its country of origin, Sweden. There the car was meticulously serviced and maintained. A few years ago the three-door family car arrived in the Netherlands, where the good care it rightly deserves continued. All servicing and maintenance was put in hands of specialists, it was carefully driven, and so the car has remained very trim.
The 123 GT’s bodywork is in rude health with few blemishes. These imperfections are hardly noticeable but are mentioned here to avoid the impression this car is in a concourse state of presentation. Overall it is obvious there are no concerns about the bodywork with no evidence of corrosion, very neat welds and wheel arches and every attachment nice and fresh. The panel alignment is as you would expect from a Volvo; neat and solid.
Inside the neat cabin space, some light patina has developed. The characteristic half colour-coded dashboard is in excellent shape and is naturally immediately recognisable as a 123 GT with its integrated rev counter to the right of the horizontally styled instrument cluster. As it is a Volvo we do not need to emphasise the fact everything is in correct working order. The good condition of the car’s carpets, door panels, headlining and rear bench are all in keeping with the rest of the car’s state.
Mechanical wise this car is probably very interesting for lovers of the 123 GT. This 1967 Amazon is one of the 123 GT’s introduction year. This model stands out because of the high-compression B18B engine, the M41 gearbox, fully adjustable seats, fog lights, the aforementioned rev counter and a few other subtle modifications. The true aficionado will spot the difference with the standard engine set-up, this one has a single carburettor as opposed to the usual twin. Not to worry, we have the original twin carburettors, though in need of some overall and retuning before being put back. This is why a perfectly tuned single carburettor has been fitted in the meantime. Interestingly there is hardly any difference in output. We thoroughly understand however for authenticities sake it is nicer to fit the original. The car, as it is, drives perfectly, with a smooth running engine, slick 4-speed overdrive gearbox and very solid feeling suspension. Steering and braking are a pleasure and both feel solid.
All in all a very healthy Amazon in the most popular guise and in fetching livery. The perfect Volvo for someone to enjoy without the worry of having to do a lot to bring this Amazon up to scratch.
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De Volvo Amazon is een echte alleskunner. Plezierige rijeigenschappen, betrouwbare techniek, de praktisch bruikbaarheid en altijd positieve reacties maken het tot een zeer geliefde klassieker. Daarnaast is het ook nog eens een auto die, voor zijn tijd, zeer veilig is en daarmee ook een populaire klassieker is bij mensen die graag wat meer met hun klassieker rijden. De in 1956 geïntroduceerde Zweedse sedan geniet dus van een eeuwige populariteit en dat zal bij deze 123 GT, de meest sportieve van de Amazon-reeks niet anders zijn.
Deze Amazon 123 GT is afkomstig uit 1967 en heeft bijna zijn hele leven doorgebracht in het land van herkomst: Zweden. Daar is de auto altijd keurig onderhouden en bijgehouden. Enkele jaren geleden kwam de driedeurs gezinsauto naar Nederland en ook hier kreeg de auto weer de zorg die hij verdiende. Onderhoud werd uitbesteed aan specialisten, en het gebruik gebeurde met zorg: de auto staat er erg netjes bij.
De carrosserie van de 123 GT is zeer gezond te noemen met wat minimale gebruikssporen. Zaken die in eerste instantie niet eens opvallen en zeker niet van ernstige aard zijn maar willen niet de indruk wekken dat het hier om een Amazon in concoursstaat gaat. Aan de gehele carrosserie is te zien dat het een auto zonder zorgen is. Roest is niet aanwezig, lasnaden zijn keurig, de wielranden netjes en alle onderdelen die op en aan de carrosserie zijn gemonteerd wekken een zeer frisse indruk. Passingen van carrosseriedelen zijn zoals u mag verwachten bij een Amazon: keurig en degelijk.
Het interieur is zeer netjes, met wat licht patina op de zittingen. Het kenmerkend half in lakkleur uitgevoerde dashboard verkeert in een uiterst verzorgde staat en is natuurlijk direct te herkennen als dat van een 123 GT met de geïntegreerde toerenteller rechts naast het horizontaal vormgegeven instrumentencluster. Het is een Volvo, we hoeven dus niet uit te leggen dat alles werkt zoals het hoort. Ook de vloerbedekking, deurpanelen, hemel en achterbank zijn passend bij de rest van de auto, zowel qua uitvoering als qua staat.
De techniek is wellicht het meest interessante voor de 123 GT-liefhebber. Deze Amazon stamt uit 1967, het introductiejaar van de 123 GT. Dit model kenmerkt zich door de B18B-motor met hoge compressie, de M41-versnellingsbak, volledig verstelbare stoelen, mistlampen, de al genoemde toerenteller en wat andere subtiele aanpassingen. De ware kenner ziet onder de motorkap direct dat er wat anders is dan gebruikelijk: deze 123 GT is uitgerust met een enkele carburateur terwijl deze standaard werd geleverd met een dubbele. We hebben goed nieuws: die originele carburateur is aanwezig bij de auto maar dient een kleine revisie te ondergaan voor optimaal gebruik. Om die reden is deze enkele carburateur gemonteerd en perfect afgesteld. Daardoor is er vrijwel geen verschil in vermogen maar we kunnen ons voorstellen dat de originaliteitsfreak voor de oorspronkelijke setup zal kiezen. De auto rijdt verder fantastisch, met prettig lopende motor, zeer soepel schakelende vierversnellingsbak met overdrive en een zeer solide aanvoelend onderstel. Ook sturen en remmen zijn een plezier en voelen beide trefzeker aan.
Alles bij elkaar een zeer gezonde Amazon in de meest geliefde uitvoering en geleverd in een zeer gewaardeerde kleur. Een perfecte Volvo voor iemand die veel en plezierig wil rijden en geen zin heeft in een auto waar nog werk te doen is. De echte liefhebber zal nog een paar minimale puntjes op de i willen zetten en dat verdient de Amazon dan ook.
Der Volvo Amazon ist ein wahrer Alleskönner. Angenehme Fahreigenschaften, zuverlässige Technik, praktische Verwendbarkeit und stets positive Reaktionen machen ihn zu einem sehr beliebten Klassiker. Darüber hinaus ist es auch ein für seine Zeit sehr sicheres Auto und daher auch ein beliebter Klassiker bei Leuten, die mit ihrem Klassiker gerne etwas mehr fahren. Die 1956 eingeführte schwedische Limousine erfreut sich daher ewiger Beliebtheit und dieser 123 GT, der sportlichste der Amazon-Baureihe, ist da bestimmt keine Ausnahme.
Dieser Amazon 123 GT stammt aus dem Jahr 1967 und hat fast sein gesamtes Leben in seinem Herkunftsland Schweden verbracht. Dort wurde das Auto immer bestens gepflegt und gewartet. Vor einigen Jahren kam das dreitürige Familienauto in die Niederlande und auch hier erhielt das Auto die Pflege, die es verdiente. Die Wartungen wurden verschiedenen Spezialisten anvertraut und dazu wurde das Fahrzeug immer schonend gefahren. Das Auto befindet sich dementsprechend in einem sehr gepflegten, guten und schönen Zustand.
Die Karosserie des 123 GT können wir durchaus als sehr gesund bezeichnen mit einigen minimalen Gebrauchsspuren. Dinge, die zunächst gar nicht auffallen und sicherlich nichts ernsthaftes sind, aber wir wollen nicht den Eindruck erwecken, dass es sich hier um eine Amazon im Concours-Zustand handelt. Die gesamte Karosserie zeigt, dass Sie sich hier keine Sorgen machen müssen. Es gibt keinen Rost, die Schweißnähte sind sauber, die Felgen sind gepflegt und alle an der Karosserie montierte Teile machen einen sehr frischen Eindruck. Die Passungen der Karosserie sind so, wie Sie es von einem Volvo Amazon erwarten dürfen: ordentlich und solide.
Die Innenausstattung ist sehr gepflegt mit etwas leichter Patina auf den Sitzen. Das charakteristische halblackierte Armaturenbrett befindet sich in einem äußerst gepflegten Zustand und ist mit dem integrierten Drehzahlmesser rechts neben dem horizontal gestalteten Kombiinstrument natürlich sofort als das eines 123 GT zu erkennen. Es ist ein Volvo, also müssen wir nicht erklären, dass alles so funktioniert, wie es sein soll. Auch der Teppich, die Türverkleidungen, der Dachhimmel und die Rückbank befinden sich im gleichen guten Zustand, wie der Rest des Autos.
Die Technik ist für den 123 GT-Enthusiasten vielleicht am interessantesten. Dieser Amazon stammt aus dem Jahr 1967, dem Einführungsjahr des 123 GT. Dieses Modell zeichnet sich durch den hochkomprimierten B18B-Motor, das M41-Getriebe, voll einstellbare Sitze, Nebelscheinwerfer, den bereits erwähnten Drehzahlmesser und einige andere subtile Anpassungen aus. Unter der Motorhaube sieht der wahre Kenner sofort, dass es etwas anders aussieht als sonst: Dieser 123 GT ist mit einem Einzelvergaser versehen, während er serienmäßig mit einem Doppelvergaser ausgeliefert wurde. Wir haben gute Nachrichten: Der Originalvergaser ist mit dem Auto vorhanden, muss jedoch für eine optimale Nutzung geringfügig revidiert werden. Aus diesem Grund ist dieser Einzelvergaser montiert und perfekt eingestellt. Dadurch gibt es praktisch keinen Leistungsunterschied, aber wir können uns vorstellen, dass sich der Originalitätsfreak für das originale Setup entscheiden wird. Das Auto fährt fantastisch mit einem sehr schön laufenden Motor, einem sehr sanft schaltenden 4-Gang Getriebe mit Overdrive und einem sehr soliden Fahrgestell. Das Lenken und Bremsen verschaffen ein sicheres Gefühl und sie fühlen sich beide präzise an.
Alles in allem ein sehr guter Volvo Amazon in der beliebtesten Version und geliefert in einer sehr geschätzten Farbe. Ein perfekter Volvo für jemanden, der viel und gerne fahren möchte und keine Lust auf ein Auto hat bei dem noch Arbeit zu erledigen ist. Der echte Enthusiast wird immer noch ein paar minimale Punkte perfektionieren wollen und das hat dieser Amazon auch verdient.
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