Volvo only used to make spacious and practical cars didn’t it? Not true, this Volvo P1800 is one of the most dainty coupés of its day. Add to that fine and reliable handling. Volvo introduced its 2+2 because the Swedish car manufacturer saw a gap in the market for a sports coupé in Europe and America. Helmer Petterson, who also designed the Volvo PV444, led the project. The design came from his son Pelle under the watchful eye of Pietro Frua. The first three prototypes were indeed built by Frua between 1957 and 1958.
The P1800 we have on offer is an early one, from 1964 to be precise. A beautiful car with one of the most popular finishes. The car is fine restored condition as the exterior, interior and its mechanics show.
The paintwork is in very fine state and in short seamlessly fits in with the rest of the exterior. Brightwork, rubbers, lighting parts and windows: the car is spotless. The panel alignment can only be a Swedish quality product, with the doors opening and closing with ease. The car just beams out quality. Inside the theme continues. Stylish pristine black upholstery with contrasting red carpets match the colour of the paintwork outside. The brushed aluminium dashboards insets and part green dials are in peak shape. All in all we cannot but conclude the car makes a very good and well cared for impression.
The Volvo P1800 is more of a GT than a sportscar and that implies many P1800’s are used just as much as the brands other practical models. To highlight this; a certain Iry Gordon entered the Guinness Book of World Records with his Volvo P1800 as the passenger vehicle with the highest mileage: 3.25 million miles, which equates to about 5.2 million kilometres. In other words our P1800 is still good for another 4.8 million kilometres. The mechanic condition is 100% up to scratch, in keeping with the rest of car’s condition; restored, perfectly maintained and in full working order.
The transmission is sure-footed and the B18 engine runs as you are used to from Volvo: supple and endlessly.
Finally we would like to point out the condition underneath this P1800 as it is very good indeed! No nastiness or signs of botched repairs and rust is nowhere to be found.
Want to buy a problem-free, chique and fine classic coupé? This P1800 could just be the ticket.
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
Volvo maakte vroeger alleen maar ruime en praktische auto’s? Nee hoor, deze Volvo P1800 is één van de sierlijkste coupés uit zijn tijd. En dan ook nog eens een erg betrouwbare en lekker rijdende. Volvo introduceerde de 2+2 in 1961 omdat de Zweedse autofabrikant markt zag voor een sportieve coupé in Europa en Amerika. Helmer Petterson leiden het project, na ook verantwoordelijk te zijn geweest voor de Volvo PV444. Het ontwerp komt van zijn zoon Pelle, onder toeziend oog van het Pietro Frua. De eerste drie prototypes (tussen 1957 en 1958) werden dan ook bij Frua gebouwd.
De P1800 die we hier aanbieden is er eentje uit de vroegere jaren, 1964 om precies te zijn. Een prachtige auto in één van de meest geliefde kleuren. De auto verkeert in een prachtig gerestaureerde conditie, dat zowel aan het interieur, het exterieur als ook de techniek te zien is.
De lak verkeert in een zeer mooie staat en kort gezegd sluiten alle uiterlijke details die u kunt vinden daarbij aan. Chroomwerk, rubbers, verlichtingsdelen en het glas: de auto oogt om door een ringetje te halen. De passingen van het plaatwerk zijn allen van Zweedse kwaliteit, waarbij de portieren mooi en gemakkelijk dichtvallen. De auto straalt, simpel gezegd, kwaliteit uit.
In het interieur zet deze indruk zich voort. Stijlvolle en als nieuwe zwarte bekleding met contrasterend rood tapijt dat perfect bij de lakkleur past. Ook het dashboard met de typische geborsteld aluminium inlegdelen en deels mintgroende meters zijn in topstaat. Alles bij elkaar kunnen we niet anders dan concluderen dat de gehele auto een zeer goede en verzorgde indruk maakt.
De Volvo P1800 is meer een ‘GT’ dan een sportwagen en dat gegeven zorgt er voor dat veel P1800’s net zo veel gebruikt worden door de eigenaren als alle praktische modellen van het merk. Sterker nog: in 1998 kwam een zekere Irv Gordon in het Guinness Book of World Records te staan door met zijn Volvo P1800 het meeste kilometers met een personenauto te rijden: 3,25 miljoen mijl, wat overeenkomt met 5.200.000 kilometer. We kunnen u dus vertellen dat u nog zeker 4,8 miljoen kilometers met deze P1800 kunt rijden. De technische staat is namelijk 100% aansluitend bij de rest van de auto: in het verleden al eens gereviseerd, keurig bijgehouden en volledig functioneel.
De versnellingsbak schakelt trefzeker en de B18-motor draait rond zoals u dat van een Volvo gewend bent: soepel en tot in lengte van dagen.
Tot slot noemen we nog even expliciet de onderzijde van deze P1800 want die oogt zeer goed! Geen narigheid of zaken die wijzen op slecht gerepareerde schades en roest is de auto natuurlijk eveneens vreemd.
Een probleemloze, chique en leuke klassieke coupé kopen? Dan kan deze P1800 wel eens de beste keus zijn.
Volvo hat früher nur geräumige und praktische Autos gebaut, oder? Stimmt nicht, dieser Volvo P1800 ist eines der zierlichsten Coupés seiner Zeit. Dazu kommt ein feines und zuverlässiges Handling. Volvo stellte seinen 2+2 vor, weil der schwedische Autohersteller eine Marktlücke für ein Sportcoupé in Europa und Amerika sah. Helmer Petterson, der auch den Volvo PV444 entworfen hat, leitete das Projekt. Das Design stammt von seinem Sohn Pelle unter dem wachsamen Auge von Pietro Frua. Die ersten drei Prototypen wurden tatsächlich zwischen 1957 und 1958 von Frua gebaut.
Die von uns angebotene P1800 ist eine frühe, aus dem Jahr 1964 um genau zu sein. Ein wunderschönes Auto mit einer der beliebtesten Lackierungen. Das Auto ist in einem gut restaurierten Zustand, wie das Äußere, das Innere und seine Mechanik zeigen.
Die Lackierung ist in sehr gutem Zustand und fügt sich nahtlos in den Rest des Exterieurs ein. Zierleisten, Gummis, Beleuchtungsteile und Fenster: Das Auto ist makellos. Die Paneelausrichtung kann nur ein schwedisches Qualitätsprodukt sein, bei dem sich die Türen leicht öffnen und schließen lassen. Das Auto strahlt Qualität aus. Im Inneren geht das Thema weiter. Stilvolle, makellos schwarze Polster mit kontrastierenden roten Teppichen passen zur Farbe der Außenlackierung. Die Armaturenbretteinsätze aus gebürstetem Aluminium und die teilweise grünen Zifferblätter sind in Spitzenform. Alles in allem können wir nur sagen, dass das Auto einen sehr guten und gepflegten Eindruck macht.
Der Volvo P1800 ist eher ein GT als ein Sportwagen, und das bedeutet, dass viele P1800 genauso häufig verwendet werden wie die anderen praktischen Modelle der Marke. Um dies hervorzuheben; ein gewisser Iry Gordon hat sich mit seinem Volvo P1800 als Pkw mit der höchsten Laufleistung ins Guinness-Buch der Rekorde eingetragen: 3,25 Millionen Meilen, das entspricht etwa 5,2 Millionen Kilometern. Mit anderen Worten, unser P1800 ist noch gut für weitere 4,8 Millionen Kilometer. Der mechanische Zustand ist zu 100 % in Ordnung, im Einklang mit dem übrigen Zustand des Autos; restauriert, perfekt gewartet und voll funktionsfähig.
Das Getriebe ist trittsicher und der B18-Motor läuft, wie man es von Volvo gewohnt ist: geschmeidig und endlos.
Abschließend möchten wir auf den Zustand unter diesem P1800 hinweisen, da er wirklich sehr gut ist! Keine Gemeinheit oder Anzeichen von verpfuschten Reparaturen und Rost ist nirgendwo zu finden.
Wollen Sie ein problemloses, schickes und feines klassisches Coupé kaufen? Dieser P1800 könnte nur das Ticket sein.
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