Only a handful of car manufacturers are able to achieve great things. In the Netherlands we have Donkervoort and Germany similarly has the Wiesmann. The Wiesmann roadster is a very desirable car which makes any enthusiast’s heart beat faster. This splendid MF28 we have in our selection is bound to push up you heart rate. It also happens to be in a formidable state.
This Wiesmann Roadster MF28 left the factory in 1997. Of course it sports the Gekko logo indicating it sticks to the tarmac as a Gekko sticks to a wall. The 2-seater Roadster with a BMW engine and transmission is typically an example of a modern roadster design according a classic recipe. Lightweight, with lines reminiscent of a classic Austin Healey, you are seated almost between the rear wheels with obligatory rear wheel drive. Our MF28 is a roadster with a 2.8 litre BMW power plant and a manual 5-speed gearbox also straight out of Bayern. Good for 193 hp it drives the 1,080 kg with a desirable amount of gusto.
This performance with a Wiesmann comes it cloaked in a stunning exterior, anthracite-grey in our case. The lines of the Roadster are beautifully detailed giving it a classic yet timeless appearance. This one was first supplied in Germany before it landed in the Netherlands in 2003. In 2011 the last owner bought the car and sent it packing off to Wiesmann to be fully overhauled in order that everything came back 100%. Only the best was good enough for this car with only 83,000 km on the clock.
That theme of only the best continued when a few years ago the whole of the 2-seater’s interior was newly decked out. Not just to remove damaged parts but also because he felt the quality was not up to scratch. So off it went to a renowned upholsterer for its new exquisite brown leather, carpets and boot lining. Where a black interior with grey paintwork can come across a bit lacklustre this combination is spot on. Seated in the extremely comfortable bucket seats you have full view of the vintage effect dashboard. The five smaller and two larger gauges may look vintage, they offer all the modern convenience you could wish for including cruise control. Where was the latter fitted? At a Wiesmann specialist of course, as mentioned earlier: only the best for this MF28! With such a treasure it made sense to garage the car when not in use to avoid rain and other inclement weather conditions. As such with good care and selective use the car presents as being pristine. Underneath the car is as good as it is on top.
The Wiesmann Roadster is a great drivers car. The handling is amazing and the BMW straight-six is a super match. Powerful and supple, in every range ample oomph, BMW reliability and typical BMW accompanying soundtrack. Once on your way the reason you will need to stop is to fill her up again.
Our Wiesmann comes with an impressive amount of paperwork supporting the claim it has always been properly maintained.
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
Deze Wiesmann Roadster MF28 verliet de fabriek in 1997. Natuurlijk met het gekko-logo boven de grote grille, omdat Wiesmanns net zo aan het asfalt kleven als gekko’s aan de muur. De tweezits roadster, met motor en versnellingsbak van BMW is een typisch geval van ‘een moderne roadster volgens klassiek recept’. Licht van gewicht, met lijnen die aan een klassieke Austin Healey doen denken, twee zitplaatsen bijna tussen de achterwielen en natuurlijk achterwielaandrijving.
De MF28 die u hier ziet is een Roadster met 2,8 liter motor van BMW en ook de handgeschakelde vijfversnellingsbak komt van het merk uit Beieren. Goed voor 193 pk en in combinatie met het geringe gewicht van 1.080 kilogram goed voor zeer aansprekende prestaties.
Die prestaties zijn bij een Wiesmann gehuld in een prachtige jas, in dit geval een stijlvol antracietgrijs metallic jas. De lijnen van de Roadster komen er prachtig in uit en het zorgt voor een klassieke en tegelijkertijd tijdloze uitstraling. De Roadster werd nieuw geleverd in Duitsland en kwam in 2003 voor het eerst op Nederlands kenteken. In 2011 kreeg de meest recente eigenaar de Roadster in handen en heeft hem dus elf jaar in bezit gehad. In dat jaar is de auto naar Wiesmann zelf gegaan om de auto totaal aan te pakken zodat alles weer 100% voor elkaar was. Alleen het beste voor dit exemplaar, dat slechts 83.000 kilometer gereden heeft.
Dat beste was ook enkele jaren geleden het geval, toen de tweezitter een compleet nieuw interieur aangemeten kreeg. Niet vanwege slijtage of schade maar omdat de eigenaar het interieur niet mooi genoeg van kwaliteit vond. En dus werd er bij een gerenommeerde interieurspecialist gekozen voor zeer soepel bruin leder, nieuwe vloerbedekking en nieuwe bekleding voor de kofferbak.
Waar u grijze lak met een zwart interieur misschien nog kunt bestempelen als een tikkeltje emotieloos is deze combinatie simpelweg perfect. Zittend in de zeer prettig zittende kuipstoelen heeft u zicht op een geweldig, klassiek aandoend dashboard. De centrale opzet met vijf kleine meters en twee grote doet klassiek aan maar ondertussen geniet u van alle gemakken van een moderne auto, tot aan later ingebouwde cruise control aan toe. Waar dat laatste gedaan is? Bij een Wiesmann-specialist uiteraard, zoals we al eerder aanhaalden: alleen het beste voor deze MF28. Dat is ook de reden dat de auto altijd binnen is gestald en zodoende zo goed als nooit met regen te maken heeft gehad. Door de zorg en het selectieve gebruik oogt auto als nieuw, waarbij dat bij het interieur eigenlijk ook gewoon het geval is.
De Wiesmann Roadster is een geweldige rijdersauto. De stuureigenschappen zijn verbluffend en de zescilinder-lijnmotor van BMW past werkelijk perfect bij de auto. Krachtig, soepel, in ieder toerengebied vermogen genoeg en dat gecombineerd met betrouwbaarheid en natuurlijk het fijne typische BMW-geluid. Eenmaal aan het rijden is er eigenlijk maar één reden om te willen stoppen: de brandstoftank vullen met benzine voor nog veel meer fantastische kilometers.
De Wiesmann komt met een behoorlijke stapel aan facturen die onderstrepen dat de auto altijd de zorg heeft gehad die hij verdiende. Dat de auto aan de onderzijde net zo netjes is als dat de rest van de auto is mag vanzelfsprekend zijn.
Dieser Wiesmann Roadster MF28 verließ das Werk im Jahr 1997. Natürlich mit dem Gecko-Logo über dem großen Kühlergrill, denn Wiesmanns kleben am Asphalt wie Geckos an der Wand. Der zweisitzige Roadster mit Motor und Getriebe von BMW ist ein typischer Fall für einen „modernen Roadster nach klassischem Rezept“. Geringes Gewicht, mit einem Design, das an einen klassischen Austin Healey erinnert, zwei Sitzen fast zwischen den Hinterrädern und natürlich Heckantrieb.
Der MF28, den Sie hier sehen, ist ein Roadster mit einem 2.8 Liter Motor von BMW und das 5-Gang Schaltgetriebe stammt ebenfalls von der bayerischen Marke. Gut für 193 PS und in Kombination mit dem geringen Gewicht von 1.080 Kilogramm hat der Roadster sehr ansprechende Fahrleistungen.
Bei einem Wiesmann sind die sehr gute Fahrleistungen immer kombiniert mit einem fantastischen Aussehen, in diesem Fall mit einer stilvollen anthrazitgrauen Lackierung. Das Design des Roadsters kommt wunderbar zur Geltung und er sorgt für einen klassischen und gleichzeitig zeitlosen Look. Der Roadster wurde in Deutschland neu ausgeliefert und 2003 erstmals in den Niederlanden zugelassen. 2011 übernahm der letzte Besitzer den Roadster und besitzt ihn somit seit elf Jahren. In diesem Jahr ging das Auto zu Wiesmann selbst um es komplett überholen zu lassen, damit alles wieder zu 100 % in Ordnung war. Nur das Beste für dieses Exemplar, das nur 83.000 Kilometer gefahren ist.
So auch vor einigen Jahren, als der Zweisitzer mit einem komplett neuen Interieur ausgestattet wurde. Nicht wegen Abnutzung oder Beschädigung, sondern weil der Besitzer der Meinung war, dass die Qualität der Innenausstattung nicht gut genug war und so entschied er sich bei einem renommierten Spezialisten für ein sehr geschmeidiges braunes Leder, neue Teppiche und neue Polster für den Kofferraum. Wo man graue Lackierung mit schwarzer Innenausstattung als etwas emotionslos bezeichnen könnte, ist diese Kombination einfach perfekt. In den sehr bequemen Schalensitzen sitzend, hat man den Blick auf ein tolles, klassisch anmutendes Armaturenbrett. Das zentrale Design mit fünf kleinen Zählern und zwei großen Zählern hat einen klassischen Look, aber währenddessen genießen Sie alle Annehmlichkeiten eines modernen Autos, einschließlich eines nachträglich eingebauten Tempomaten. Wo wurde der Tempomat eingebaut? Natürlich beim Wiesmann-Spezialisten, denn wie bereits erwähnt: nur das Beste für diesen MF28. Das ist auch der Grund, warum das Auto immer drinnen abgestellt wurde und daher fast nie mit Regen zu kämpfen hatte. Durch die Pflege und gezielte Nutzung sieht das Auto wirklich wie neu aus, was eigentlich auch bei der Innenausstattung der Fall ist.
Der Wiesmann Roadster ist ein tolles Fahrerauto. Die Lenkeigenschaften sind klasse und der Sechszylinder-Reihenmotor von BMW passt wirklich perfekt zum Auto. Kraftvoll, laufruhig, genug Power in jedem Drehzahlbereich, gepaart mit Zuverlässigkeit und natürlich dem feinen typischen BMW Sound. Sobald Sie unterwegs sind, gibt es eigentlich nur einen Grund, anzuhalten: den Benzintank voll tanken für viele weitere fantastische Kilometer.
Der Wiesmann kommt mit einem beachtlichen Stapel Rechnungen, die unterstreichen, dass das Auto immer die Pflege erhalten hat, die es verdient hat. Es versteht sich von selbst, dass der Unterboden genauso sauber ist wie der Rest des Autos.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahzreugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
