Are you searching for an Alfa Romeo RZ that is not only exceptionally rare, but also delivers that unmistakable thrill reserved for the very best-preserved examples?
Then RZ number 162 is exactly that kind of car. With only 278 units ever produced, this particular example—finished in the spectacular combination of Nero over Burgundy leather—belongs to the most desirable configurations within the entire limited production run. With just 38,000 kilometers and a fully verifiable history, this RZ captivates from the very first moment you lay eyes on it.
This RZ is meticulously documented and fully verified; nothing has been left to chance. The comprehensive dossier includes service records, official documents, factory information, and supporting evidence confirming that this is a car with a traceable and authentic past. The original board folder is present as well—an increasingly valuable detail within such a rare series.
What has always made the RZ so compelling is its origin within the ES-30 project: a bold collaboration between Centro Stile Alfa Romeo, Centro Stile Fiat, and the craftsmen at Zagato. The sharp lines, the distinctive profile, and the unique composite body panels emerged from a period in which Alfa Romeo dared to experiment. Robert Opron sketched the original design, Antonio Castellana refined the interior, and final assembly was carried out by hand at Zagato’s facility in Terrazzano di Rho. As a result, no two RZs are truly identical—each carries its own character.
Under the hood lies the legendary 3.0-liter V6, affectionately known among enthusiasts as the Busso. Its reputation stems from its smoothness, unmistakable sound, and immediate throttle response. With 210 horsepower and a chassis derived from the Alfa 75 IMSA race car, the RZ offers a driving experience that encourages you to engage with the car—intentionally, attentively, and with genuine connection. Koni dampers, wide Pirelli tires, and the complete absence of electronic driver aids create a mechanically pure experience rarely found today.
The specification of this particular example—Nero exterior with Burgundy leather—accentuates both its exclusivity and its bold design philosophy. It feels like a car built for true connoisseurs: distinctive, focused, scarce, and entirely faithful to its origins.
If you are looking for an Alfa Romeo RZ that excels both mechanically and aesthetically, with a rare color combination, low mileage, and a history that is correct down to the smallest detail, then we warmly invite you to view number 162/278 in person. This RZ is not just beautiful—it is exactly what you hope an RZ should be. We export our vehicles worldwide; please inquire about the possibilities.
Zoekt u een Alfa Romeo RZ die niet alleen uitzonderlijk zeldzaam is, maar ook dat unieke gevoel geeft dat alleen de beste bewaarde exemplaren oproepen?
Dan is RZ nummer 162 precies zo’n auto. Slechts 278 exemplaren verlieten ooit de fabriek, en dit specifieke model, uitgevoerd in de spectaculaire combinatie Nero over Bourgogne interieur, behoort tot de meest begeerde configuraties binnen de beperkte productie. Met slechts 38.000 kilometer en een volledig verifieerbare historie is dit een RZ die enthousiasme oproept vanaf het moment dat u hem ziet.
Deze RZ is zorgvuldig gedocumenteerd en geverifieerd; niets is aan het toeval overgelaten. De complete dossiermap bevat onderhoudsgegevens, documenten, fabrieksinformatie en aanvullende bewijsstukken die allemaal bevestigen dat u hier te maken heeft met een exemplaar met aantoonbare historie. De originele board map is aanwezig, een detail dat binnen deze zeldzame reeks steeds waardevoller wordt.
Wat de RZ altijd zo fascinerend heeft gemaakt, is dat hij deel uitmaakt van het ES-30-project: een samenwerking tussen Centro Stile Alfa Romeo, Centro Stile Fiat en de genieën van Zagato. De scherpe lijnen, het uitgesproken ontwerp en de bijzondere carrosseriedelen kwamen voort uit een periode waarin Alfa Romeo durfde te experimenteren. Robert Opron zette de eerste lijnen, Antonio Castellana verfijnde het interieur en het geheel werd uiteindelijk met de hand geassembleerd bij Zagato in Terrazzano di Rho. Geen auto is hierdoor exact gelijk; elke RZ draagt zijn eigen karakter.
Onder de kap ligt de beroemde 3.0-liter V6 en door liefhebbers terecht aangeduid als de “Busso” die zijn reputatie dankt aan souplesse, klank en een directe respons. Met 210 pk en een onderstel dat afgeleid is van de Alfa 75 IMSA-racer levert de RZ een rijervaring die u uitnodigt om bewust te rijden, te luisteren en te voelen. Koni dempers, brede Pirelli banden en het ontbreken van elektronische hulpsystemen zorgen voor een mechanisch pure beleving die u vandaag de dag nog maar zelden aantreft.
De uitstraling van dit exemplaar, Nero met Bourgogne leer, versterkt zowel het exclusieve karakter als het gedurfde ontwerp. Het geheel voelt als een creatie voor kenners: onderscheidend, strak, schaars en volledig trouw aan zijn oorsprong.
Zoekt u een Alfa Romeo RZ die zowel technisch als optisch uitblinkt, met een zeldzame kleurstelling, lage kilometerstand en een historie die tot in detail klopt? Dan nodigen wij u van harte uit om nummer 162/278 persoonlijk te komen bewonderen. Deze RZ is niet alleen mooi, hij is precies zoals u hoopt dat een RZ zal zijn. Wij exporteren onze voertuigen wereldwijd, vraag naar de mogelijkheden.
Suchen Sie einen Alfa Romeo RZ, der nicht nur außergewöhnlich selten ist, sondern auch jenes unverwechselbare Gefühl vermittelt, das nur die best erhaltenen Exemplare hervorrufen?
Dann ist RZ Nummer 162 genau ein solcher Wagen. Nur 278 Exemplare verließen jemals das Werk, und dieses spezifische Modell – in der spektakulären Kombination Nero über Bourgogne-Leder – gehört zu den begehrtesten Ausführungen innerhalb der limitierten Produktion. Mit lediglich 38.000 Kilometern und einer vollständig nachweisbaren Historie ist dies ein RZ, der bereits auf den ersten Blick Begeisterung weckt.
Dieser RZ ist sorgfältig dokumentiert und umfassend verifiziert; nichts wurde dem Zufall überlassen. Der vollständige Dokumentenordner umfasst Serviceunterlagen, Fahrzeugpapiere, Werksinformationen sowie ergänzende Nachweise, die allesamt bestätigen, dass es sich hier um ein Exemplar mit absolut nachvollziehbarer Historie handelt. Die originale Bordmappe ist vorhanden – ein Detail, das innerhalb dieser raren Baureihe zunehmend an Wert gewinnt.
Was den RZ stets so faszinierend gemacht hat, ist seine Entstehung im Rahmen des ES-30-Projekts: eine Zusammenarbeit zwischen dem Centro Stile Alfa Romeo, dem Centro Stile Fiat und den Spezialisten von Zagato. Die scharf geschnittenen Linien, das ausdrucksstarke Design und die besonderen Karosserieteile stammen aus einer Ära, in der Alfa Romeo den Mut hatte, konzeptionell neue Wege zu gehen. Robert Opron legte die ersten Entwurfszeichnungen an, Antonio Castellana verfeinerte das Interieur, und die endgültige Montage erfolgte in reiner Handarbeit bei Zagato in Terrazzano di Rho. Dadurch gleicht kein RZ exakt dem anderen – jeder trägt sein eigenes, unverwechselbares Charakterprofil.
Unter der Motorhaube arbeitet der legendäre 3,0-Liter-V6, von Kennern zurecht „Busso“ genannt. Sein Ruf gründet sich auf Geschmeidigkeit, Klang und direkter Gasannahme. Mit 210 PS und einem Fahrwerk, das vom Alfa 75 IMSA-Rennwagen abgeleitet und von Giorgio Pianta perfektioniert wurde, bietet der RZ ein Fahrerlebnis, das zum bewussten Fahren, Hören und Spüren einlädt. Koni-Dämpfer, breite Pirelli-Reifen und der völlige Verzicht auf elektronische Assistenzsysteme sorgen für eine mechanisch reine, heute äußerst seltene Fahrcharakteristik.
Die Erscheinung dieses Exemplars – Nero mit Bourgogne-Leder – unterstreicht sowohl den exklusiven Charakter als auch das mutige Design. Das Gesamtbild wirkt wie eine Kreation für echte Kenner: markant, klar, selten und vollkommen der ursprünglichen Idee treu.
Sind Sie auf der Suche nach einem Alfa Romeo RZ, der sowohl technisch als auch optisch herausragt, mit einer seltenen Farbgestaltung, geringer Laufleistung und einer bis ins Detail stimmigen Historie?
Dann laden wir Sie herzlich ein, Nummer 162/278 persönlich zu besichtigen. Dieser RZ ist nicht nur schön – er entspricht exakt dem Idealbild, das man sich von einem RZ erhofft.
Wir exportieren unsere Fahrzeuge weltweit; bitte fragen Sie nach den Möglichkeiten.
