With the V8, Aston Martin bade farewell to the classic, Carrozzeria Touring-designed shapes of the DB4, 5, and 6. Sharper lines more in keeping with the 1970s and modern technologies were intended to keep Aston Martin at the top of the luxury sports car segment. Aston Martin developed the car with the idea of using an eight-cylinder engine, but initially, it featured the familiar DB6 four-litre six-cylinder engine, albeit in slightly tuned compared to the DBS. Two years after its introduction, the 5,340 cc V8 engine with 324 hp and 450 Nm of torque made its appearance, making it a very powerful motor. From mid-1972, the DBS V8 was simply referred to as ‘V8,’ and in 1973, Aston Martin introduced the ‘Series 3.’ It was equipped with four Weber carburettors, which necessitated a higher bonnet.
The version we are offering here is such a Series 3, in a fresh and, above all, very original condition, with a neat medium gray paint. It complements very well with the black leather upholstery. Three noteworthy features of the car are the manual transmission, the aforementioned carburettors, and the fact that it is a ‘left-hand drive.’
Our Aston Martin makes a very fresh impression; the paintwork has a beautiful luster and is essentially free from any signs of use. The brightwork stands out with a wonderful gleam, and the rubber components are all in a very fresh state, free from any cracks due to drying out. The design of the V8 is beautiful, with its long bonnet, narrow window pillars, and smoothly sloping rear end. It’s fundamentally a timeless design that never fades.
Upon opening the door, its British character is immediately evident. Elegant black leather, beautiful gauges and controls, and finely finished door panels and clean carpeting. The interior is in a healthy condition but still manages to show its age in a charming way. It exudes the right Aston Martin atmosphere . Speaking of atmosphere, the V8 comes equipped with factory-installed air conditioning, which is a very pleasant feature. In the center console, you’ll also notice the controls for the sought-after and popular manual transmission. It ensures that the Aston Martin is perfectly capable of enticing the driver into a very sporty driving style. And once you unleash the power of the V8, you probably won’t want anything else, just like us.
While driving, it’s evident that the V8 is a superb car, a powerhouse capable of many feats yet also capable of being driven with restraint. The car feels robust; nothing is excessively light or delicate. It’s an automobile that invites you to embark on long journeys with a smile from ear to ear. The technology in this car is excellent and has been recently updated, so this Englishman will certainly not give rise to any hinder on those long journeys.
All in all, this is a delightful and fine Aston Martin V8. We probably don’t need to tell you that turning the key and listening to the beautifully sounding V8 engine will convince you, right?
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Zo’n Series 3 is de versie die we hier aanbieden, in een frisse en bovenal zeer originele staat verkerend en voorzien van een keurige middengrijze lak. Het combineert zeer goed met de zwartlederen bekleding. Drie zeer voor de auto sprekende feiten zijn de handgeschakelde versnellingsbak, de reeds aangehaalde carburateurs en het feit dat het een ‘left hand drive’ is.
De Aston Martin maakt een zeer frisse indruk, het lakwerk heeft een zeer mooie glans en is feitelijk zonder enige gebruikerssporen. Het chroomwerk kenmerkt zich door een prachtige glans, de rubbers zijn allemaal in erg frisse staat, zonder uitdrogingsverschijnselen. De lijn van de V8 is prachtig, met de lange motorkap, smalle raamstijlen en vloeiend aflopende achterzijde. In de basis een zeer tijdloos ontwerp dat nooit verveelt.
Bij het openen van het portier is het Engelse karakter direct zichtbaar. Chique zwart leder van, mooie meters en bedieningsknoppen en fraai afgewerkte deurpanelen en nette vloerbedekking. Het interieur is in een gezonde conditie maar laat op een mooie manier iets zijn leeftijd zijn. Het ademt de juiste sfeer in de Aston Martin. En over ademen gesproken: de V8 is vanaf de fabriek uitgevoerd met airconditioning, zeer plezierig. In de middenconsole valt het oog ook nog op de bediening van de gezochte en geliefde handgeschakelde versnellingsbak. Het zorgt ervoor dat de Aston Martin prima in staat is om de bestuurder tot een zeer sportieve rijstijl te verleiden. En eenmaal de V8 de sporen gevend wilt u vermoedelijk, net als wij, niet anders meer.
Tijdens het rijden is aan alles te merken dat de V8 een dijk van een auto is. Een geweldenaar die tot veel in staat is maar ook ingetogen te berijden is. De auto voelt stevig aan, niets is vederlicht of iel. Een auto die uitnodigt lange ritten te maken met een grijs van oor tot oor.
De techniek van deze auto is uitstekend en onlangs nog up-to-date gebracht dus de Engelsman zal zeker geen stokje steken voor die lange ritten.
Al met al is dit een leuke en goede Aston Martin V8. We hoeven u vast niet te vertellen dat de sleutel omdraaien en de prachtig klinkende V8 u over de streep zullen trekken toch?
Mit dem V8 verabschiedet sich Aston Martin von den klassischen Formen der von Carrozzeria Touring entworfenen DB4, 5 und 6. Schärfere Linien, die eher an die 1970er-Jahre angelehnt sind und modernere Technologien sollen Aston Martin an der Spitze der Luxussportwagen halten.
Aston Martin entwickelte das Auto mit der Idee, einen Achtzylinder einzubauen, doch zunächst war es der renommierte Vierliter 6-Zylinder aus dem DB6, der in leicht getunter Form im DBS zu finden ist. Zwei Jahre nach seiner Einführung wird auch der 5.340 cm³ große V8 erhältlich sein, ein sehr starker Motor mit 324 PS und 450 Nm Drehmoment. Der DBS V8 hieß ab Mitte 1972 einfach „V8“ und 1973 präsentierte Aston Martin die „Series 3“ mit vier Weber-Vergasern, was eine höhere Motorhaube erforderte.
Eine solche Serie 3 ist die Version, die wir hier anbieten, in einem guten und vor allem sehr originalen Zustand und mit gepflegter mittelgrauer Lackierung, diese Farbe lässt sich sehr gut mit der schwarzen Lederpolsterung kombinieren. Drei sehr aussagekräftige Fakten für das Auto sind das Schaltgetriebe, die bereits erwähnten Vergaser und die Tatsache, dass es sich um einen „Linkslenker“ handelt.
Der Aston Martin macht einen sehr guten und schönen Eindruck, der Lack hat einen sehr schönen Glanz und hat eigentlich keine Gebrauchsspuren. Die Chromteile zeichnen sich durch einen schönen Glanz aus, die Gummis sind alle in sehr guten Zustand ohne Anzeichen von Austrocknung. Das Design des V8 ist wunderschön, mit der langen Motorhaube, den schmalen Fenstersäulen und dem sanft abfallenden Heck. Im Grunde ein zeitloses Design, das nie langweilig wird.
Der englische Charakter ist beim Öffnen der Tür sofort sichtbar. Schickes schwarzes Leder, schöne Zähler und Bedienknöpfe sowie wunderschön verarbeitete Türverkleidungen und gepflegter Teppichboden. Die Innenausstattung befindet sich in einem guten Zustand, zeigt aber auf schöne Weise ihr Alter. Es versprüht die richtige Atmosphäre im Aston Martin. Apropos Atmen: Der V8 ist ab Werk mit einer Klimaanlage ausgestattet, sehr angenehm an warmen Tagen. In der Mittelkonsole fällt der Blick sofort auf das begehrte und beliebte Schaltgetriebe. Es stellt sicher, dass der Aston Martin den Fahrer durchaus zu einem sehr sportlichen Fahrstil verführen kann. Und wenn Sie den V8 erstmal richtig ausprobiert haben, möchten Sie wahrscheinlich, genau wie wir, nichts anderes mehr.
Während der Fahrt merkt man, dass der V8 ein tolles Auto ist. Ein gewaltiges Auto, das viel kann, sich aber auch bescheiden fahren lässt. Das Auto fühlt sich robust an, nichts ist federleicht oder dünn. Ein Auto, das mit einem breiten Grinsen zu langen Fahrten einlädt.
Die Technik dieses Wagens befindet sich im hervorragenden Zustand und wurde kürzlich auf den neuesten Stand gebracht, so dass der Sportwagen Ihnen die langen Fahrten sicherlich nicht verhindern wird.
Alles in allem ist dies ein schöner und guter Aston Martin V8. Wir brauchen Ihnen wahrscheinlich nicht zu sagen, dass das Drehen des Schlüssels und der wunderschön klingende V8 Sie überzeugen werden, oder?
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