BMW built a total of 30,546 of the E9-series. This is the most rare of the lot, the BMW E9 2.5 CSA, with only 244 sold in 1974/75. Only 143 left the showroom in 1975 the birth year of our car.
This example was originally supplied in Switzerland and has been in the Netherlands since 1994. The car has only had three careful Dutch owners.
The bodywork therefore looks good with only a few light blemishes. The alignment is correct and the panelwork nice and thin. The brightwork is also very neat. It also has a factory fitted sunroof that functions with ease and is watertight. The car has a fantastic “Granatrot” metallic finish. The 2014 respray has held up really well.
In 2015 the inside was completely refurbished in keeping with its original spec and still looks very good. Dashboard, instruments and controls are all in fine shape.
Of course it is all about the mechanicals with a BMW. Happily we can rapport this BMW E9 has shiploads of “Fahren am Farhen”. The 2.5 CSA is a car made for touring. The E9 2.5 has a 2.5 litre straight-six attached to a three speed automatic. The engine develops 150 Ps and gives a peak performance. The car has only clocked up 58,528 km and is in peak condition. The car was perfectly maintained by its previous owners with lots of preventative maintenance having being carried out. All this pays off when you are driving. The automatic shifts supplely, the brakes are responsive and the suspension provides the car with its lovely handling.
The BMW E9 has a large file with lots of invoices, the original owner’s manual and workshop manual.
A beautifully preserved and maintained BMW E9 2.5 CSA.
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BMW Bouwde in totaal 30.546 exemplaren van de E9-serie. Dit is de meest zeldzame, de BMW E9 2.5 CSA in totaal gingen er in 1974 en 1975 slechts 244 over de toonbank. Slechts 143 daarvan werden er in 1975 verkocht, tevens het bouwjaar van deze auto.
Dit exemplaar werd nieuw geleverd in Zwitserland en is sinds 1994 in Nederland. De auto heeft nog maar drie Nederlandse eigenaren gehad die er allemaal bijzonder goed voor hebben gezorgd.
De carrosserie ziet er dan ook goed uit met slechts wat hele lichte sporen van gebruik. De passingen zijn correct en het plaatwerk mooi dun. De verchroomde sierlijsten zijn eveneens zeer netjes. De auto is tevens voorzien van een af-fabriek schuifdak dat makkelijk te bedienen is en correct afsluit. De auto is gespoten in het prachtige “Granatrot mettalic”. De lak is in 2014 volledig opnieuw gespoten en verkeert nog steeds in goede conditie.
In 2015 is het interieur volledig opnieuw bekleed met veel gevoel voor originaliteit uitgevoerd en het interieur ziet er nog steeds zeer goed uit. Ook het dashboard, de instrumenten en bedieningselementen verkeren in prima conditie.
De techniek is natuurlijk waar het om draait bij een BMW. Gelukkig kunnen wij u melden dat ook deze BMW E9 bootladingen “Freude am Fahren” met zich meebrengt. De 2.5 CSA is een auto om lekker mee te gaan toeren. De E9 2.5 CSA wordt aangedreven door een 2,5 liter zes-in-lijn die aan een drietraps automaat is gekoppeld. De motor levert 150 pk en is topfit. De auto heeft nog maar 58.528 kilometer gereden en is topfit. De auto is door de vorige eigenaren altijd perfect onderhouden waarbij ook veel preventief onderhoud is uitgevoerd. Het is tijdens het rijden direct te merken. De automaat schakelt soepel, de remmen werken precies en ook het onderstel geeft de auto een heerlijk rijgedrag.
De BMW E9 wordt geleverd inclusief een grote map met documentatie met daarin veel facturen, de originele handleiding en een werkplaatshandboek. Kortom een prachtige zeer goed onderhouden BMW E9 2.5 CSA.
BMW hat insgesamt eine Stückzahl von 30.546 Exemplare der E9-Serie gebaut. Dieses Exemplar ist das meist seltene, es handelt sich um den E9 2.5 CSA. In 1974 wurden nur 244 Fahrzeuge von diesem Model verkauft und in 1975, zu gleicher Zeit das Baujahr dieses Autos, 143 Exemplare.
Der BMW wurde neu geliefert in der Schweiz und wurde in 1994 nach Holland exportiert. Hier hatte das Auto nur 3 Eigentümer und alle waren diese Herrschaften echte Liebhaber, der BMW ist dementsprechend top gepflegt worden.
Die Karosserie sieht sehr gut aus, es sind nur einige leichte Gebrauchsspuren vorhanden. Sie hat dünnes Blech und korrekte Passungen. Die Chromzierleisten befinden sich in einem sehr guten Zustand. Ab Werk hat das Auto ein gut funktionierendes Schiebedach. Der BMW hat die wunderschöne Farbe “Granatrot Metallic“, in 2014 wurde das Fahrzeug komplett neulackiert und der Lack befindet sich noch immer in einem guten Zustand.
In 2015 wurde das komplette Interieur überholt mit viel Gefühl für die Originalität, es befindet sich noch immer in einem sehr guten Zustand. Auch das Armaturenbrett mit den schönen Instrumenten und Bedienelementen befinden sich alle in einem sehr guten Zustand.
Die Technik ist natürlich sehr wichtig bei einem BMW und wir können Ihnen nur sagen, dass dieser BMW Ihnen bestimmt sehr viel “Freude am Fahren“ bringen wird. Der 2.5 CSA lässt sehr angenehm fahren, der 2.5 Liter 6-Zylinder Linienmotor mit dem 3-Gang Automatikgetriebe garantieren dies. Der Motor leistet 150 PS und ist kerngesund, die Laufleistung beträgt nur 58.528 Kilometer. Das Auto wurde immer perfekt gewartet, wobei auch viele Teile präventiv gewartet wurden. Beim Fahren spürt man so etwas direkt, das Getriebe schaltet geschmeidig. Die Bremsanlage funktioniert sicher und einwandfrei und das Fahrgestell ist topfit. Alles zusammen bietet Ihnen dieser BMW ein herrliches Fahrverhalten.
Das Auto kommt mit einem vollen Ordner mit u.a. vielen Rechnungen, der originalen Bedienungsanleitung und einem Werkstatthandbuch. Ein wunderschöner und sehr gut gewarteter BMW E9 2.5 CSA.
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