This 1951 Bristol 401 Coupe was initially supplied to its first owner in North Wales. Only 611 401’s were ever made. It also happened to be the first 2.0 litre saloon car to reach 160km/hr. With a complete, wind tunnel tested, aluminium bodywork it was similar to a BMW. The relatively light weight bodywork, the aerodynamic shape and the strong 6-cylinder engine all contributing to the top-speed. This is a 4-owner Bristol, with all owners and story behind the cars’ history known to us. The one but last owner bought the Bristol in 1994 and commissioned Barry Hodson Cars of Melton Mowbray in England to completely restore the car. The Engine underwent a full overhaul by Bristol Cars and a new gearbox with overdrive was fitted. The straight bodywork is splendid with nice paintwork. The superbly original interior trim has a wonderful patina. The last owner bought the completely restored car in 1998 and imported it to the Netherlands. Over the last few years the car been used sparingly. The maintenance has been excellent. In May 2019 the cylinder head was completely overhauled followed by a major service in June. This unique piece of British motoring history is fast becoming a rarity!
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 300-350 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
Prachtige Bristol 401 Coupe. Dit exemplaar is nieuw geleverd in 1951 in het noorden van Wales. Slechts 611 exemplaren zijn er van de 401 gemaakt. Ook was het de eerste 2.0 liter productie saloon die de 160 km/h haalde. De carrosserie is volledig gebouwd van aluminium, getest in windtunnels en heeft veel weg van een BMW. Mede dankzij deze relatief lichte carrosserie, aerodynamische vorm en sterke zes cilinder motor haalde de Bristol deze snelheid. Deze 401 is afkomstig van vierde eigenaar, alle eigenaren en wisselingen daarvan zijn bekend. In 1994 kocht de een na laatste eigenaar de Bristol en liet hem volledig restaureren door Barry Hodson Cars in Melton Mowbray, Engeland. De motor werd toen volledig gereviseerd door Bristol Cars en ook werd er een nieuw versnellingsbak geplaatst met overdrive. De carrosserie van de auto is prachtig, heeft strak plaatwerk en mooi lakwerk. Het interieur is super origineel en heeft een prachtige patina. Toen de auto klaar was (1998) kwam hij in bezit van de laatste eigenaar, en die importeerde hem naar Nederland. De laatste jaren werd er maar weinig met de auto gereden. Wel technisch uitstekend bijgehouden. Zo werd in mei 2019 de cilinderkop compleet gereviseerd en in juli dit jaar nog een grote beurt uitgevoerd. Een unieke Engelse auto waarvan er maar weinig over zijn.
Dieser wunderschöne Bristol 401 Coupé wurde in 1951 neu geliefert in England, Wales. Es wurden nur 611 Exemplare von der 401 Serie hergestellt, es war damals die erste 2.0 Liter Limousine, welche die 160 KM/H Grenze knackte. Die Karosserie wurde komplett aus Aluminium hergestellt und wurde getestet im Windkanal, sie sieht ein BMW sehr ähnlich. Dank dem geringen Gewicht, der aerodynamischen Karosserie und dem starken Sechszylinder Motor war eine Höchstgeschwindigkeit von 160 KM/H machbar. Das Auto kommt aus 4. Hand, alle Vorbesitzer sind dokumentiert. Der vorletzte Besitzer hat das Auto in 1994 erworben, er hat es komplett restaurieren lassen bei Barry Hodson Cars aus Melton Mowbray in England. Der Motor wurde dabei komplett revidiert von Bristol Cars und auch wurde ein neues 4-Gang Getriebe mit Overdrive montiert. Die wunderschöne Karosserie ist sehr glatt und hat eine schöne Lackierung. Das originale Interieur hat eine wunderschöne Patina. Die Arbeiten wurde in 1998 vollendet und das Auto wurde dann von seinem Letztbesitzer gekauft, er hat es dann nach Holland importiert. Die letzte Jahre war der Bristol nur wenig im Einsatz, aber das Auto wurde trotzdem perfekt gewartet. Der Zylinderkopf wurde z.B. in Mai 2019 komplett revidiert und in Juli bekam das Auto noch einen großen Service. Ein einzigartiges englisches Fahrzeug, wovon nur noch wenige Exemplare existieren.
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