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Corvettes gibt es in einer Vielzahl von Farben: Von edlen Metallic-Tönen bis hin zu typischen Pastelltönen der 60er Jahre sind die Möglichkeiten endlos. Dieses Mal haben wir einen etwas anderen Ansatz: Dieses schöne Corvette C2 Cabrio ist in der Ausführung Ermine White erhältlich und bildet einen schönen Kontrast zu seinem leuchtend roten Innenraum. Kenner haben vielleicht festgestellt, dass dieses Cabriolet Grills auf der Motorhaube hat, die darauf hindeuten, dass es sich um ein Modell aus dem Jahr 1963 handelt.
Diese Corvette ist in ausgezeichnetem Zustand, die Karosserie wurde neu lackiert und hat glücklicherweise ihre ursprüngliche Farbe behalten. Mit minimalen Gebrauchsspuren ist es eine Augenweide. Diese Farbkombination mit ihren Legierungen erhöht zweifellos ihre Begehrlichkeit unter Liebhabern der Corvette.
Die Karosserie ist nämlich wunderbar eingenommen, gleiches gilt für den Rest seines äußeren Erscheinungsbildes. Die Scheinwerfer sind sehr sauber gearbeitet und die Lichter sind in Top-Ordnung, auch wenn sie von vorne größtenteils der Sicht verborgen bleiben. Auch das weiße Verdeck ist sehr gepflegt, unbeschädigt und schließt gleichmäßig, auch wenn wir lieber mit offenem Verdeck herumfahren.
Wenn das Sonnenlicht das Innere durchflutet, werden Sie sofort in die 60er Jahre zurückversetzt. In einer sehr aufgeräumten Kabine rauscht einem das knallige Rot entgegen. Die roten Teppiche sind ordentlich, ebenso wie das Aluminium-Finish. Natürlich sehen die vielen Messgeräte toll aus und sind alle in Ordnung. Es gibt ein unbeschädigtes rotes Lenkrad mit Stahlspeichen, das gleiche gilt für den Zentralkonsul, obwohl es mit der Zeit leicht verfärbt ist, aber Patina hinzufügt.
Wie bei allen Corvettes ist die Mechanik ein Fest. Ein fetter 327 Kubikzoll V8. Hörst du schon beim Anfahren sein tiefes Dröhnen? Wir können! Das Fahren einer Corvette regt immer die Fantasie an. Das Gefühl hinter der Wand ist unvergleichlich. Ein großes Lenkrad, ein gurgelnder V8, die lange Nase und das Gefühl, quasi zwischen den Hinterrädern zu sitzen. Das ist mit Sicherheit das perfekte „King of Road“-Feeling oder wie die Amerikaner sagen würden „President of the Road“.
Das Fahren ist dank des manuellen Borg-Warner-Schaltgetriebes, das Sie in diesem Auto finden, ein wahrer Genuss. Der 4-Gang schaltet mühelos durch den Bereich, indem er das herrlich mechanische Gefühl seines kurzen Stoßes nutzt. Die Kupplung, der Stoß und die Lenkung strahlen Kraft und Präzision aus. Auch wenn es heutzutage politisch nicht ganz korrekt ist, ist es ein echtes Männerauto. Die Corvette hat jede Menge Power, ganz zu schweigen vom enormen Drehmoment. Um diese Corvette langsamer zu machen, verfügt dieser C2 über Vollscheibenbremsen, was schön beruhigend ist. Boden, Aufhängung, Motorraum und Bremsen sind nicht nur in ausgezeichnetem Zustand, sie sehen auch so aus.
Sie könnten Ihre Zeit damit verschwenden, die begleitenden Papiere zu durchsuchen, aber wir wetten, dass Sie in den ersten Wochen hinter dem Steuer dieser Corvette festgeklebt werden.
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Corvette’s komen in tal van kleuren: chique metallic tinten, typische jaren ’60 pasteltinten, het kan niet op. Deze keer doen we het even anders: deze prachtige Corvette C2 Convertible is uitgevoerd in Ermine White, dat geweldig contrasteert met het knalrode interieur. Kenners is het vast al opgevallen dat deze Convertible roosters op de motorkap heeft, duidend op een vroeg exemplaar uit 1963.
De Corvette verkeert in een optimale staat, waarbij de carrosserie al eens is voorzien van een nieuwe laklaag, gelukkig in de originele kleur. De auto heeft slechts minimale gebruikssporen waardoor het een plaatje is om te zien. De prachtige kleurcombinatie, samen met de lichtmetalen spaakwielen maken de Corvette-liefhebber ongetwijfeld hebberig.
De body is dus prachtig en dat geldt ook voor al het overige uiterlijke schoon. Het chroomwerk is keurig en ook de verlichtingsdelen verkeren in topstaat, ook al kun je ze aan de voorzijde maar zelden zien. De cabrioletkap is eveneens wit en is netjes. Er zijn geen grove beschadigingen aan de kap en sluiten doet hij uitstekend. Ondanks dat geven we natuurlijk de voorkeur aan open rijden.
Met het zonlicht op het interieur waan je je direct in de jaren ’60. De rode kleur spat u tegemoet, waarbij het alles om u heen keurig is. De rode vloerbedekking is zeer netjes, de aluminium afwerking is dat ook. Natuurlijk zijn ook de talloze meters in mooie en functionerende staat. Het rode stuur met stalen spaken is ongehavend, iets dat ook geldt voor de middenconsole die door de tijd iets verkleurd is maar de auto wel zijn originele uitstraling laat behouden.
De techniek is zoals bij iedere Corvette een feest. Een dikke 327 Cubich Inch V8. Hoort u het in gedachten al donderen als hij gestart wordt? Wij wel! Rijden met Corvette spreekt altijd tot de verbeelding. Het gevoel als u achter het stuur zit is eigenlijk met niets te vergelijken. Het grote stuur, de gorgelende V8, de lange neus en het gevoel dat u bijna tussen de achterwielen zit: dit is nog eens het betere ‘Koning van de weg’ gevoel. Of beter gezegd in het geval van deze Amerikaan: de President van de weg.
Rijden is een extra groot feest vanwege de handgeschakelde versnellingsbak van Borg-Warner die in deze auto te vinden is. De vierbak laat zich heerlijk door de versnellingen begeleiden door de korte, heerlijk mechanisch aanvoelende versnellingspook. De koppeling, de pook, het sturen, alles gebeurt met precisie en kracht. Een échte mannenauto, al mogen we dat vandaag de dag wellicht niet meer zo noemen. De Corvette heeft kracht te over en dan hebben we het nog niet over het koppel. Om de vaart eruit te krijgen is deze C2 uitgerust met schijfremmen rondom, een prettig stukje zekerheid. Bodem, onderstel, motorruimte en remmen zijn allemaal niet alleen in een zeer gezonde conditie maar zien er ook zo uit.
De Corvette komt met enige documentatie, maar dat zouden we persoonlijk pas na een paar weken doorspitten: de eerste tijd zouden we niet achter het stuur van deze Corvette weg te krijgen zijn.
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Corvettes gibt es in vielen Farben: schicke Metallic-Töne, typische 60er-Pastelltöne, es gibt keine Grenzen. Diesmal machen wir es etwas anders: Dieses schöne Corvette C2 Cabriolet ist in Hermelinweiß lackiert, das einen wunderbaren Kontrast zum knallroten Interieur bildet. Kennern wird aufgefallen sein, dass dieses Cabriolet Gitter auf der Motorhaube hat, was auf ein frühes Exemplar aus dem Jahr 1963 hinweist.
Die Corvette befindet sich in einem Topzustand, die Karosserie wurde bereits neulackiert in der Originalfarbe, glücklicherweise! Das Auto hat nur minimale Gebrauchsspuren und es sieht dementsprechend wunderschön aus. Die schöne Farbkombination, zusammen mit den Leichtmetall-Speichenrädern, wird den Corvette-Enthusiasten zweifellos gierig machen.
Die Karosserie befindet sich wie gesagt in einem wunderschön Zustand. Die Chromteile sind sehr schön und auch die Scheinwerfer befinden sich in einem Topzustand, auch wenn man sie nur selten sieht. Das Verdeck ist ebenfalls weiß und befindet sich in einem gepflegten Zustand. Das Verdeck hat keine groben Beschädigungen und lässt sich hervorragend schließen, aber trotzdem bevorzugen wir natürlich das offene Fahren.
Mit dem Sonnenlicht im Innenraum wähnen Sie sich sofort in den 60er Jahren. Die rote Farbe ist überzeugend anwesend, während alles um Sie herum sich in einem gepflegten Zustand befindet. Der rote Teppich und die Aluminium-Einlagen befinden sich ebenfalls in einem gepflegten Zustand. Natürlich befinden sich auch die viele Zähler in einem schönen und funktionsfähigen Zustand. Das rote Lenkrad mit Stahlspeichen ist unbeschädigt, was auch für die Mittelkonsole gilt, die sich mit der Zeit wegen der Sonneneinstrahlung leicht verfärbt hat, aber dazu dem Auto sein ursprüngliches Aussehen lässt.
Wie bei jeder Corvette ist die Technik ein wahres Fest mit seinem fetten 327 Kubikzoll V8-Motor. Können Sie den Donner in Ihrem Kopf schon hören, wenn der Motor gestartet wird? Wir schon! Das Fahren einer Corvette regt immer die Fantasie an. Das Gefühl am Lenkrad ist mit nichts zu vergleichen. Das große Lenkrad, der gurgelnde V8, die lange Motorhaube und das Gefühl, dass Sie fast zwischen den Hinterrädern sitzen: das ist das bessere „King of the road“-Gefühl. Oder besser gesagt im Fall dieses Amerikaners: der Präsident der Straße.
Das Fahren ist sowieso ein extra Erlebnis wegen des Borg-Warner-Schaltgetriebes, das in diesem Auto zu finden ist. Das 4-Gang Getriebe lässt sich durch den kurzen und mechanisch anfühlenden Schalthebel einwandfrei durch die Gänge führen. Die Kupplung, der Schalthebel, die Lenkung, alles wird mit Präzision und Kraft ausgeführt. Ein echtes Männerauto, auch wenn wir es heute nicht mehr so nennen dürfen. Die Corvette hat viel Power, ganz zu schweigen vom Drehmoment. Um gut abbremsen zu können, ist dieses C2 rundum mit Scheibenbremsen ausgestattet, ein angenehmes Stück Sicherheit. Unterboden, Fahrgestell, Motorraum und Bremsanlage sind nicht nur in einem sehr guten Zustand, sondern sehen auch blendend aus.
Die Corvette wird mit einigen Unterlagen geliefert, aber wir persönlich würden das erst nach ein paar Wochen richtig durchlesen: Im Anfang könnten wir uns nämlich verabschieden von diesem wunderschönen Cabrio.
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