Ferrari 360 3.6 V8 Modena F1

Verkauft
KarosserieCoupé
Transmissionautomatische
Kilometerstand54726 km
Jahr2003
MwSt. / MargeMarge
  • One owner car
  • Low kilometres
  • Full service history
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Das 360-Modena-Coupé. Mit unserem aktuellen Wissen können wir leicht sagen, dass der Ferrari 360 Modena den Weg für jeden fantastischen Ferrari V8 mit Mittelmotor geebnet hat, der folgen wird. Die 328 und 348 waren ein guter Start, der F355 war hervorragend und die Kritiker blieben skeptisch, ob Ferrari den F355 erreichen oder sogar übertreffen würde. Sie hätten sich keine Sorgen machen sollen, die F355 war kein einmaliger Glückstreffer, sondern ein Vorbote dessen, was noch kommen würde. Der 360 Modena war ein richtiger Ferrari und fährt genau so, wie man es von einem Ferrari erwarten würde.

Der Ferrari 360 Modena sieht in jeder Farbe gut aus. Die Innenausstattungsversion Titan Grigio und beigefarbenem Leder ist jedoch ohne Zweifel ein unglaublich schöner Anblick.

Diese Version wurde neu vom belgischen Autohaus Francorchamps Ferrari an seinen ersten und alleinigen Besitzer geliefert. Dieser Erstbesitzer behandelte sein Auto offensichtlich mit größtem Respekt und Sorgfalt.

Die Karosserie ist in einem hervorragenden Zustand. Die korrekt ausgerichtete Verkleidung ist schön dünn. Artikel wie die originalen Ferrari-Räder, Brightwork und Auspuff sind alle in perfektem Zustand. Das dünn kosmetisch nachgespritzte Finish „Grigio Titan“ sucht seinesgleichen.

Das beige lederbezogene Interieur bildet einen schönen Kontrast zum äußeren Grau. Das Armaturenbrett ist wunderbar schlicht und funktional aufgebaut. Alle Anzeigen und Bedienelemente funktionieren wie erwartet.

Der Grad der mechanischen Wartung war gut. Im Jahr 2019 hat der Brüsseler Ferrari-Händler das Auto einem umfassenden Service unterzogen, der mehr als 12,000,- € kostete. Neben den normalen Service-Artikeln wurden auch eine Reihe von zusätzlichen Artikeln gepflegt. Der Nockenwellenriemen und die ABS-Pumpe wurden ersetzt, eine Reihe von Dichtungen und Kanälen wurden ersetzt, zwei neue Reifen wurden montiert und gleichzeitig wurden viele andere kleinere Probleme behoben. Der Flatplane-V131-Motor Tipo F8 ist ohne Zweifel der Star der Show. Der 3.6-Liter liefert 400 Ps bei 8,700 U/min, die durch eine halbautomatische „Flappy-Paddle“ übertragen werden. Beides funktioniert vorbildlich. Das F1-Getriebe funktioniert ein Leckerbissen und das Getriebe kann auch auf Handschaltung gestellt werden. Der V8 braucht wirklich seine hohen Drehzahlen und schreit vor Freude, wenn er diese Höhen erreicht. Einen 360 Modena zu fahren ist wie nichts anderes. Auch die restliche Mechanik wurde sorgfältig gewartet. Die Lenkung ist sehr präzise, ​​die Dämpfer funktionieren hervorragend und die Bremsen reagieren exakt auf den Fuß.

Dieses Auto wird mit seiner voll geladenen Original-Ferrari-Autobrieftasche einschließlich der Maglite-Taschenlampe geliefert. Dieser Ferrari 360 Modena mit geringer Laufleistung sieht nicht nur gut aus, er ist auch ein großartiges Auto, um auf die Straße zu gehen.

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