San Jose, California, USA, that is the place were it all began for this lovely Ford Mustang. Built on the assembly lines in San Jose and supplied to its first owner by the San Jose dealership. It is just the start of a comfortable life for this Silver Blue Mustang Convertible.
A ‘65 Mustang is a car that speaks to the imagination. In those years the Mustang was immensely popular and dealers could not replenish their stocks fast enough. The first owner of this Mustang must have leaped for joy when he heard his car was ready to be collected.
The good man had taste looking at the lovely bright colour combination of light blue paintwork with “Blue Vinyl and Blue Trim”. Sixty years later the car still looks the same. A pretty picture indeed. Brilliant paintwork on nice and thin panelwork. No rushed American restoration before being transported to Europe but a car that is as near to perfection as you wish. The brightwork, mouldings and light elements are all in wonderful condition as are the optional 14×4.5” wheels.
The complete blue interior trim is also in perfect shape. We need not waste any more words on describing it. A peak through the steering wheel reveals the long stretched speedometer flanked by two round gauges, one for fuel and one for temperature. What else does man need? The blue dashboard, door cards and upholstery are individually beautiful, all totally devoid of any damage or wear, the brightwork and switchtgear seamlessly fitting into that pattern. All in all a very pleasant place to be. Looking over your shoulder you see another big advantage of the Mustang; namely it large rear bench able to accommodate friends and family. Left under the dashboard is a switch you must not forget: the Mustang’s supple opening and closing electric hood is operated with that switch. When up you can properly see the hood is in excellent condition with its white colour enhancing the fresh overall look of the car.
A peak under the large bonnet reveals an impressive 289 cubic inch V8 with a two-barrel setup. There is an C4 automatic transmission at your disposal. All good for 200 hp and with this transmission quite the comfortable travelling companion. The eight-cylinder runs silky smooth and you never have to wonder if it is running as you are comforted by lovely rumble of the V8 whether stationary or more engaged.
As you can observe the seams of the bodywork and bottom are as neat as the rest of the more easily visible parts. The panelwork and chassis are in fine mettle. Mechanically matters such as suspension, exhaust,
axles and the 2.80:1 standard diff are in excellent condition.
A Ford Mustang that has been restored in a manner not often seen in this class. Mechanically and visually in a fantastic state with its Californian Blue Plate still in the boot.
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
San Jose, California, USA, dat is de plaats waar alles begon voor deze prachtige Ford Mustang. Gebouwd op de assemblagelijn in San Jose en geleverd aan de eerste eigenaar bij de dealer in San Jose. Het is slechts het begin van een prettig, comfortabel leven voor deze origineel in Silver Blue geleverde Mustang Convertible.
Een ’65-er Mustang is een tot de verbeelding sprekende auto. In die jaren was de Mustang immens populair en de dealers konden de auto’s sneller verkopen dan dat ze nieuwe auto’s geleverd kregen. De eerste eigenaar van deze Mustang moet dus een gat in de lucht hebben gesprongen toen hij te horen kreeg dat zijn auto klaar stond voor aflevering.
De beste man had smaak, getuige de zeer frisse kleurstelling van de lichtblauwe lak met ‘Blue Vinyl and Blue Trim’, oftewel: blauwe bekleding en blauwe panelen. Het is exact hoe de auto er bijna zestig jaar later nog bij staat. Een plaatje tot in de kleine puntjes. Werkelijk schitterend lakwerk op het mooie, dunne plaatwerk. Geen ‘snelle Amerikaanse restauratie voor vertrek naar Europa’ maar een auto die werkelijk tegen perfectie aanschurkt. Het chroomwerk, de sierlijsten en verlichtingsdelen zijn allemaal in een prachtstaat en ook de (optionele) 14×4,5” wielen zijn prachtig.
Ook het compleet blauwe interieur is in een perfecte conditie verkerend. Zo simpel kunnen we er over zijn. Door het stuur heen kijkend valt het oog op de breed uitgemeten snelheidsmeter met aan weerskanten een ronde teller, eentje voor de hoeveelheid brandstof, de ander voor de temperatuur. Meer heeft een mens niet nodig, toch? Het blauwe dashboard, de deurpanelen en bekleding zijn stuk voor stuk prachtig. Beschadigingen zijn de onderdelen totaal vreemd en al het chroomwerk en de bedieningselementen sluiten daar naadloos bij aan. Wat een ongelofelijk prettige plek om te verblijven. Als u over uw schouder heen kijkt ziet een extra groot voordeel van deze Mustang Convertible: een behoorlijk riante achterbank zodat u geweldig met gezien of vrienden op pad kunt. Links onder het dashboard een schakelaar die u niet moet vergeten: de Mustang klap er zijn goed en soepel sluitende kap elektrisch mee open en dicht. In gesloten toestand is goed te zien dat ook de cabrioletkap in een uiterst gezonde staat verkeert, de witte kleur laat de Mustang extra fris ogen.
Opent u de forse motorkap dan ziet u de forse 289 cubic inch V8 liggen, in die geval in de two-barrel setup. Deze is gekoppeld aan de C-4 automatische transmissie. Goed voor 200 pk en met deze versnellingsbak een ontzettend comfortabele reisgenoot. De achtcilinder loopt zijdezacht maar je hoeft je nooit af te vragen of hij loopt of niet: de lekkere V8-roffel is altijd aanwezig, bij rustig gebruik ingetogen op de achtergrond, bij wat meer aansporen ontzettend lekker.
Zoals u kunt zien zijn de carrosserieranden en bodem in een staat die minstens zo goed is als de makkelijker zichtbare delen. Het plaatwerk is prachtig, het chassis net zo zeer. Ook de techniek onderhuids, zoals ophanging, uitlaat, assen en het 2.80:1 standaard differentieel zijn in een uitstekende staat.
Een Ford Mustang die is gerestaureerd op een manier die allesbehalve standaard is in deze klasse. Zowel technisch en optisch in een fantastisch staat, met de originele Black Plates uit California nog in de kofferbak.
San Jose, Kalifornien, USA, dort fing alles an für diesen wunderschönen Ford Mustang. Am Fließband in San Jose gebaut und an den Erstbesitzer beim Händler in San Jose ausgeliefert. Es ist nur der Anfang eines schönen, komfortablen Lebens für dieses original Silver Blue Mustang Convertible.
Ein 65er Mustang ist ein Auto, das die Fantasie anspricht. In jenen Jahren war der Mustang immens beliebt und die Händler konnten die Autos schneller verkaufen, als sie Neuwagen erhielten. Der Erstbesitzer dieses Mustangs muss also vor Freude gesprungen sein, als ihm mitgeteilt wurde, dass sein Auto zur Auslieferung bereit sei. Der Mann hatte Geschmack, wie die sehr gelungene Farbkombination der hellblauen Lackierung mit „Blue Vinyl and Blue Trim“, sprich: blaue Polsterung und blaue Blenden, beweist. Genauso sieht das Auto fast sechzig Jahre später noch aus, ein wunderschönes Auto bis ins kleinste Detail, die Blechteile sind schön dünn und die Lackierung sieht sehr gut aus. Keine „schnelle amerikanische Restaurierung vor der Abreise nach Europa“, sondern ein Auto, das wirklich an Perfektion reibt. Die Chromteile, die Zierleisten und Scheinwerfer sind alle in einem schönen Zustand und die (optionalen) 14 x 4,5-Zoll-Räder sehen auch sehr gut aus.
Die komplett blaue Innenausstattung befindet sich ebenfalls in perfektem Zustand, so einfach ist es nun einmal. Beim Blick durch das Lenkrad fällt der Blick auf den breit bemessenen Tacho mit je einem runden Zähler auf beiden Seiten, einer für die Kraftstoffmenge, der andere fürs Kühlwasser. Mehr braucht man nicht, oder? Das blaue Armaturenbrett, die Türverkleidungen und die Polsterung sind alle wunderschön. Schäden sind den Teilen völlig fremd und alle Chromteile und Bedienelemente fügen sich nahtlos ein. Was für ein unglaublich angenehmer Ort zum Verweilen. Wenn Sie über Ihre Schulter schauen, werden Sie einen besonders großen Vorteil dieses Mustang Cabrio sehen: eine ziemlich geräumige Rückbank, damit Sie mit Freunden oder der Familie ausgehen können. Links unter dem Armaturenbrett ist ein Schalter, den man nicht vergessen sollte: Der Mustang öffnet und schließt sein Verdeck gut und sanft elektrisch. Im geschlossenen Zustand ist gut zu erkennen, dass sich auch das Verdeck in einem äußerst guten Zustand befindet, die weiße Farbe lässt den Mustang besonders attraktiv aussehen.
Wenn Sie die große Motorhaube öffnen, sehen Sie den großen 289 Kubikzoll-V8-Motor, in diesem Fall im Zwei-Barrel Setup. Der Motor ist mit dem C-4-Automatikgetriebe gekoppelt. Gut für 200 PS und mit diesem Getriebe ein sehr komfortabler Reisebegleiter. Der Achtzylinder läuft seidenweich, aber man braucht sich nie fragen, ob er läuft oder nicht: Der schöne V8-Sound ist immer präsent. Wenn man ruhig fährt dezent im Hintergrund und unglaublich schön, wenn man die PS-Zahl etwas in Anspruch nimmt.
Wie Sie sehen können, sind die Karosseriekanten und der Unterboden in einem mindestens so guten Zustand wie die besser sichtbaren Teile. Die Blechteile sind schön und dünn und das Chassis genauso. Auch die Technik, wie Federung, Auspuff, Achsen und das 2.80:1 Standarddifferenzial befinden sich in einem hervorragenden Zustand.
Ein Ford Mustang, der auf eine Weise restauriert wurde, die in dieser Klasse alles andere als Standard ist. Sowohl technisch als auch optisch in einem fantastischen Zustand und mit den originalen Black Plates aus Kalifornien noch im Kofferraum.
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