A propos de cette voiture :
Le 62e sur 165 exemplaires au total construits
Dernier SWB construit dans le style de carrosserie des années 1960
Conserve son châssis et son moteur à numéros correspondants ; certifié par Ferrari Classiche en octobre 2008
Accompagné du reportage de Marcel Massini
Brièvement apparu dans le film classique de Disney The Love Bug
Historique de propriété intéressant en Europe et aux États-Unis
Bouchon de réservoir de carburant extérieur
Entièrement restauré en Italie dans la couleur d'origine
250 SWB en général :
Cette 250 GT SWB particulière, portant le numéro de châssis 2347 GT, est la 62ème sur un total de 165 exemplaires produits. Il s’agit notamment du dernier SWB construit dans le style de carrosserie des années 1960. La voiture conserve son châssis et son moteur d'origine à numéros concordants, un fait certifié par Ferrari Classiche en octobre 2008. Le véhicule est accompagné d'un rapport détaillé de Marcel Massini.
Présentée brièvement dans le film classique de Disney « The Love Bug », cette Ferrari possède une histoire de propriété fascinante couvrant l'Europe et les États-Unis. Les détails remarquables incluent un bouchon de réservoir de carburant extérieur et une restauration complète réalisée en Italie, préservant sa couleur d'origine.
La 250 GT SWB, introduite fin 1959, marque un succès important pour Ferrari, tant en termes d'esthétique que de performances. Le châssis numéro 2347 GT, achevé en février 1961, illustre ce triomphe avec sa position de 62e voiture sur 165, affichant la dernière itération du style de carrosserie de 1960. Habillé d'une carrosserie en acier signée Scaglietti, il est doté de fenêtres d'aération et d'un réservoir de carburant externe situé dans le coin du couvercle du pont arrière.
Vendue à l'origine par Hollywood Sports Cars de Chic Vandagriff au collectionneur de Californie du Sud, Jack Nethercutt, la voiture a changé de mains au fil des ans et a même orné le grand écran en 1968. Parmi les propriétaires ultérieurs figuraient le célèbre pilote de course britannique David Piper. Sous la propriété française de Jean-Claude Trippier dans les années 1990, une restauration complète a eu lieu, garantissant l'authenticité, avec le rétablissement du moteur à numéros correspondants numéro 2347 GT.
L'atelier de Toni Franco à Maranello s'est vu confier la mécanique tandis que la Carrozzeria Auto Sport de Bacchelli a Villa a remis en état la carrosserie. Certifiée par Ferrari Classiche en octobre 2008, la voiture a fait des apparitions aux finales du Shell Ferrari Historic Challenge 2008 au Mugello et à la Techno Classica 2009. Elle rejoint ensuite une collection scandinave en 2011 et est vendue en 2023 à son actuel propriétaire.
Des exemplaires exceptionnels de la 250 GT SWB Berlinetta, bénéficiant d’un riche historique et d’un propriétaire notable, arrivent rarement sur le marché. Cette opportunité unique permet aux passionnés de la marque d'acquérir un exemplaire vraiment spécial de l'une des berlinettes les plus emblématiques de Maranello.
Prijs op aanvraag.
• De 62e van de in totaal 165 exemplaren gebouwd
• De laatste SWB gebouwd in de carrosserievorm van 1960
• Origineel chassis en motor en overeenkomstige nummers; gecertificeerd door Ferrari Classiche in oktober 2008
• Voorzien van het rapport van Marcel Massini
• Dit exemplaar was te zien in de klassieke Disney film The Love Bug
• Interessante geschiedenis in Europa en de VS
• Tankvuldop aan de buitenzijde
• Volledig gerestaureerd in Italië in de originele kleur
De 250 GT SWB werd eind 1959 geïntroduceerd en betekende een aanzienlijk succes voor Ferrari, zowel qua esthetiek als qua prestaties.
Deze specifieke 250 GT SWB, met chassisnummer 2347 GT, is nummer 62 van de in totaal 165 geproduceerde exemplaren. Het is de laatste SWB die in de carrosserievorm van 1960 is gebouwd. De wagen is bekleed met een stalen carrosserie van Scaglietti en beschikt over uitzetramen en een externe tankvulopening. De auto heeft nog steeds het originele chassis en motor, vandaar ook matching numbers, en tevens gecertificeerd in oktober 2008 door Ferrari Classiche. Bij deze 250 wordt een gedetailleerd Marcel Massini-rapport bijgeleverd.
Deze Ferrari is te zien in de klassieke Disney film ‘The Love Bug’ en heeft een intrigerende geschiedenis in Europa en de VS. Opmerkelijke details zijn onder meer een tankdop aan de buitenkant en een volledige restauratie/revisie, waarbij de originele kleur behouden is gebleven.
Deze 250 werd oorspronkelijk verkocht door Chic Vandagriff’s Hollywood Sports Cars aan verzamelaar Jack Nethercutt uit Zuid-Californië. De auto veranderde in de loop der jaren van eigenaar en sierde zelfs het witte doek in 1968. De daaropvolgende eigenaren waren onder meer de beroemde Britse coureur David Piper. Onder Frans eigendom van Jean-Claude Trippier, in de jaren negentig, vond een uitgebreide restauratie plaats, waarbij de authenticiteit werd gewaarborgd en waarbij het motornummer 2347 GT met overeenkomende nummers werd hersteld.
De techniek van de wagen werd gereviseerd in de werkplaats van Toni Franco in Maranello, terwijl Bacchelli a Villa’s Carrozzeria Auto Sport de carrosseriewerkzaamheden op zich nam. De auto werd in oktober 2008 gecertificeerd door Ferrari Classiche en maakte deel uit van de Shell Ferrari Historic Challenge Finals van 2008 in Mugello en de Techno Classica van 2009. In 2011 werd deze 250 opgenomen in een Scandinavische collectie en in 2023 verkocht aan de huidige eigenaar.
Uitzonderlijke exemplaren van de 250 GT SWB Berlinetta, met een rijke geschiedenis en eigendom, komen zelden op de markt. Deze unieke kans stelt merkenliefhebbers in staat een werkelijk bijzonder exemplaar van een van Maranello’s meest iconische berlinetta’s te bemachtigen.
• Die Nummer 62 von insgesamt 165 gebauten Einheiten
• Der letzte SWB, der im Karosseriestil von 1960 gebaut wurde
• Originales Chassis und Motor, also Matching Numbers und von Ferrari Classiche im Oktober 2008 zertifiziert
• Bericht von Marcel Massini vorhanden
• Dieses Exemplar war zu sehen im klassischen Disney-Film The Love Bug
• Interessante Geschichte in Europa und den USA
• Tankfüllung an der Außenseite
• Komplett in Italien in der Originalfarbe restauriert
Der 250 GT SWB wurde Ende 1959 auf dem Markt introduziert und markierte einen bedeutenden Erfolg für Ferrari, sowohl hinsichtlich dem Entwurf als auch der Leistung.
Dieser spezielle 250 GT SWB mit der Fahrgestellnummer 2347 GT ist die Nummer 62 von insge-samt 165 produzierten Exemplaren. Es ist der letzte SWB, der im Karosseriestil von 1960 gebaut wurde. Das Auto hat eine Stahlkarosserie von Scaglietti und verfügt über zu öffnende Fenster und eine äußere Tanköffnung. Das Auto verfügt immer noch über das originale Chassis und den Origi-nalmotor, also Matching Numbers. Es wurde im Oktober 2008 von Ferrari Classiche zertifiziert. Ein ausführlicher Bericht von Marcel Massini liegt diesem 250 bei.
Dieser Ferrari, der im klassischen Disney-Film „The Love Bug“ zu sehen war, hat eine faszinieren-de Geschichte in Europa und den USA. Zu den bemerkenswerten Details gehören ein äußerer Tankdeckel und eine vollständige Restaurierung/Revidierung unter Beibehaltung der Originalfar-be.
Dieser 250 wurde ursprünglich von Chic Vandagriff’s Hollywood Sports Cars an den südkaliforni-schen Sammler Jack Nethercutt verkauft. Das Auto wechselte im Laufe der Jahre den Besitzer und zierte 1968 sogar die Leinwand. Zu den späteren Besitzern gehörte der berühmte britische Renn-fahrer David Piper. Unter dem französischen Besitzer Jean-Claude Trippier fand in den 1990er Jahren eine umfassende Restaurierung statt, die die Authentizität sicherstellte und wobei der Mo-tor mit der Nummer 2347 GT komplett revidiert wurde.
Die Mechanik des Wagens wurde in der Werkstatt von Toni Franco in Maranello revidiert, wäh-rend sich die Carrozzeria Auto Sport von Bacchelli a Villa um die Karosserie kümmerte. Das Auto wurde im Oktober 2008 von Ferrari Classiche zertifiziert und war Teil des Shell Ferrari Historic Challenge Finales 2008 in Mugello und der Techno Classica 2009. Im Jahr 2011 wurde dieser 250 in eine skandinavische Sammlung aufgenommen und im Jahr 2023 an seinen jetzigen Besitzer ver-kauft.
Außergewöhnliche Exemplare des 250 GT SWB Berlinetta mit einer interessanten Historie kom-men selten auf den Markt. Diese einzigartige Gelegenheit bietet dem echten Liebhaber die Mög-lichkeit, ein ganz besonderes Exemplar einer der berühmtesten Berlinettas aus Maranello zu er-werben.
