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Jaguar est restée longtemps fidèle à ses noms de modèles classiques, et cela vaut également pour la XK. Le XK que vous voyez ici est l'un des tout derniers exemples. La première série de la XK a été introduite en 1996 et a été remplacée par un tout nouveau modèle en 2006. Ce modèle a fait peau neuve en 2009 et est resté en production jusqu'en 2014, qui est en effet l'année de ce magnifique et extra luxueux XK Portfolio.
Ian Callum a conçu la carrosserie toujours moderne de cette XK. C'est un modèle élégant qui est disponible en coupé ainsi qu'en cabriolet. La version ici vous offre le plus de liberté, le cabriolet. Et pas n'importe quel cabriolet, mais l'édition Portfolio la plus complète. Ajoutez à cela une belle combinaison de couleurs et un faible kilométrage, et nous pouvons dire en toute sécurité que nous avons ici affaire à un XK tout à fait unique.
Le grand plaisir commence à l'extérieur avec la carrosserie Bleu Osmium Métallisé. Ce n'est pas seulement la couleur d'origine mais aussi la première peinture. Son état est très bon du fait d'un entretien expert, et la seule chose que l'on peut trouver à la loupe, ce sont quelques légères traces d'utilisation auxquelles il faut s'attendre avec un kilométrage de 59,788 20 km, négligeable autrement dit. Les grandes roues de XNUMX pouces, en partie peintes en gris anthracite et en partie polies, sont en excellent état et ont un look magnifique. La voiture a été principalement entreposée à l'intérieur et n'a été sortie que pour des voyages d'agrément, ce qui ressort des caoutchoucs et des composants d'éclairage qui n'ont manifestement pas souffert d'une exposition prolongée au soleil ou à d'autres conditions météorologiques.
L'intérieur donne également l'impression d'être à peine utilisé. La belle sellerie légère est comme neuve et d'une qualité exceptionnelle. Cuir doux et souple sur les sièges, cuir magnifiquement foncé sur le tableau de bord, la console centrale et à peu près partout où vous regardez. Il n'est interrompu que par des accents de bois et d'aluminium magnifiquement laqués. L'avantage d'une voiture de cet âge relativement jeune est qu'elle est dotée de toutes les commodités. Les sièges sont non seulement réglables et chauffants électriquement, mais ils disposent également d'une ventilation de siège. Le système audio Bowers & Wilkins offre une interprétation fantastique de votre musique préférée. De plus, des caractéristiques telles qu'une colonne de direction à réglage électrique, des feux de virage, la navigation et de nombreux autres équipements modernes sont toutes présentes.
Sous le long capot se cache un moteur dont on ne peut que rêver dans les modèles les plus récents : un magnifique V5.0 8 atmosphérique. Avec 385 chevaux, il est capable de performances époustouflantes. Avec un sprint à cent kilomètres par heure en un peu plus de 5 secondes et une vitesse de pointe de 250 km/h, vous ne manquez de rien. Cependant, c'est précisément la douceur de ce moteur qui se démarque, ainsi que le confort qu'offre la voiture. C'est impressionnant comment Jaguar a réussi à créer un beau mélange de luxe, de confort et de sportivité. De plus, en tant que conducteur, vous avez toujours le contrôle : la suspension à réglage électronique peut pencher soit vers le confort, soit vers la sportivité, selon vos préférences.
La voiture est livrée avec un document Carfax complet contenant tous les dossiers d'entretien des premières années. Diverses factures de la période récente sont également disponibles. Le manuel d'instructions d'origine et les éléments associés sont présents dans la pochette en cuir d'origine.
Dans l'ensemble, un XK qu'il est peu probable que vous en trouviez un autre de si tôt.
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Jaguar is lange tijd trouw gebleven aan de klassieke modelnamen en dat geldt dus ook voor de XK. De XK die u hier ziet is één van de allerlaatste exemplaren. De eerste serie XK verscheen in 1996 en werd in 2006 vervangen door een compleet nieuw model. Die kreeg op zijn beurt in 2009 een facelift en bleef in productie tot 2014, inderdaad het jaar van deze schitterende en extra luxe XK Portfolio.
Ian Callum tekende de nog altijd modern ogende koets van deze XK. Een slank gelijnd model dat op de markt verschijnt als coupé en als cabriolet. Hier ziet u de versie die voor het meest vrije gevoel zorgt, de convertible. En dan ook nog eens in de meest complete Portfolio-uitvoering. Voeg daar nog een prachtige kleurencombinatie en lage kilometerstand aan toe en we kunnen wel stellen dat we hier met een tamelijk unieke XK te maken hebben.
Het grote plezier begint al aan de buitenzijde, met de in Osmiumblue Metallic uitgevoerde carrosserie. Het is niet alleen de originele kleur maar ook de eerste lak. De staat ervan is door deskundig onderhoud zeer goed en het enige dat met een vergrootglas te vinden is is wat gebruikssporen die horen bij de kilometerstand van 59.788: te verwaarlozen dus. De forse 20” wielen, die deels in antracietgrijze lak gespoten zijn en deels gepolijst zijn in een keurige staat verkerend en ogen prachtig. De auto is grotendeels binnen gestald en kwam alleen voor plezierritten naar buiten, iets dat ook af te lezen is aan rubbers en verlichtingsdelen die duidelijk niet hebben geleden aan langdurige blootstelling aan zon of andere weersomstandigheden.
Ook het interieur wekt de indruk vrijwel ongebruikt te zijn. De schitterende lichte bekleding is zo goed als nieuw en van een uitzonderlijk mooie kwaliteit. Zacht en soepel leder op de stoelen, prachtig donker leder op het dashboard, middenconsole en eigenlijk overal waar u kijkt. Het wordt slechts afgewisseld met fraai gelakt hout en aluminium accenten. Het voordeel van een auto van deze nog jonge leeftijd is dat hij van alle gemakken voorzien is. Zo zijn de stoelen niet alleen elektrisch verstelbaar en verwarmbaar maar er is ook stoelventilatie aanwezig. Het Bowers & Wilkins audiosysteem zorgt voor een fantastische weergave van uw favoriete muziek. Verder zijn zaken als een elektrisch verstelbare stuurkolom, bochtenverlichting, navigatie en tal van andere moderne zaken allemaal aanwezig.
Onder de lange motorkap een motor waar we bij de allernieuwste modellen slechts nog van kunnen dromen: een magistrale atmosferische 5.0 V8. 385 pk sterk en daarmee in staat tot waanzinnige prestaties. Met een sprint naar de honderd in iets meer dan 5 tellen en een topsnelheid van 250 km/u ontbreekt het u aan niets. Toch is het juist ook de souplesse van deze motor die opvalt, samen met het comfort dat de auto biedt. Knap hoe Jaguar een prachtige mix heeft weten te maken van luxe, comfort en sportiviteit. Overigens heeft u het als bestuurder ook nog in de hand: het elektronisch instelbare onderstel kan desgewenst meer naar comfort of meer naar sportiviteit neigen.
De auto komt met een uitgebreid Carfax-document met al het onderhoud van de eerste jaren. Van de laatste periode zijn diverse facturen aanwezig. Het originele instructieboekje en bijbehorende zaken zijn aanwezig in het originele lederen etui.
Alles bij elkaar een XK waarvan u niet snel een tweede gelijke zult vinden.
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Den klassischen Modellbezeichnungen ist Jaguar längst treu geblieben und das gilt auch für den XK. Der XK, den Sie hier sehen, ist eines der allerletzten Exemplare. Die erste XK-Serie erschien 1996 und wurde 2006 durch ein völlig neues Modell abgelöst. Dieser wiederum erhielt 2009 ein Facelift und blieb bis 2014 in Produktion, dem Jahr dieses wunderschönen und besonders luxuriösen XK-Portfolios.
Ian Callum zeichnete die immer noch modern wirkende Karosserie dieses XK. Ein schlankes Modell, das als Coupé und als Cabrio auf den Markt kommt. Hier sehen Sie die Version, die das freierste Gefühl vermittelt, das Cabrio. Und dann auch in der vollständigsten Portfolio-Version. Wenn man dazu noch eine schöne Farbkombination und eine geringe Kilometerleistung hinzufügt, können wir sagen, dass wir es hier mit einem ziemlich einzigartigen XK zu tun haben.
Der große Spaß beginnt schon von außen, mit der Karosserie in Osmiumblau Metallic. Es handelt sich nicht nur um die Originalfarbe, sondern auch um die Erstlackierung. Sein Zustand ist aufgrund der fachmännischen Wartung sehr gut und das einzige, was man mit der Lupe finden kann, sind einige Gebrauchsspuren, die zum Kilometerstand von 59.788 gehören: vernachlässigbar. Die großen 20-Zoll-Räder, die teilweise in Anthrazitgrau lackiert und teilweise poliert sind, sind in einem gepflegten Zustand und sehen wunderschön aus. Das Auto war größtenteils drinnen gelagert und kam nur zu Vergnügungsfahrten heraus, was sich auch an den Gummis und Beleuchtungsteilen zeigt, die offensichtlich nicht durch längere Sonneneinstrahlung oder andere Witterungseinflüsse gelitten haben.
Auch der Innenraum vermittelt den Eindruck, nahezu ungenutzt zu sein. Die schöne helle Polsterung ist neuwertig und von außergewöhnlich schöner Qualität. Weiches und geschmeidiges Leder auf den Sitzen, wunderschönes dunkles Leder auf dem Armaturenbrett, der Mittelkonsole und praktisch überall, wo man hinschaut. Es ist nur mit wunderschön lackierten Holz- und Aluminiumakzenten durchsetzt. Der Vorteil eines Autos dieses jungen Alters ist, dass es voll ausgestattet ist. So sind die Sitze nicht nur elektrisch verstellbar und beheizbar, sondern es gibt auch eine Sitzbelüftung. Das Audiosystem von Bowers & Wilkins sorgt für eine fantastische Wiedergabe Ihrer Lieblingsmusik. Darüber hinaus sind Dinge wie eine elektrisch verstellbare Lenksäule, Abbiegelicht, Navigation und viele andere moderne Dinge vorhanden.
Unter der langen Motorhaube steckt ein Motor, von dem wir in den neuesten Modellen nur träumen können: ein meisterhafter 5,0-V8-Motor mit Saugmotor. 385 PS stark und damit zu erstaunlichen Leistungen fähig. Mit einem Sprint auf Hundert in knapp über 5 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h wird es Ihnen an nichts fehlen. Doch es ist gerade die Flexibilität dieses Motors, die zusammen mit dem Komfort, den das Auto bietet, hervorsticht. Es ist großartig, wie Jaguar es geschafft hat, eine schöne Mischung aus Luxus, Komfort und Sportlichkeit zu schaffen. Als Fahrer haben Sie es übrigens auch in der Hand: Das elektronisch einstellbare Fahrwerk kann je nach Wunsch eher in Richtung Komfort oder eher in Richtung Sportlichkeit tendieren.
Das Auto verfügt über ein umfangreiches Carfax-Dokument mit allen Wartungsarbeiten der ersten Jahre. Aus der letzten Periode liegen diverse Rechnungen vor. Die Original-Bedienungsanleitung und die dazugehörigen Artikel sind in der Original-Ledertasche vorhanden.
Alles in allem ein XK, von dem Sie kaum ein zweites Exemplar finden werden.
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
