Trade-in car.
This very special Humber Super Snipe V was delivered new in 1965 to the first Dutch owner. The first owner had the car until 1977, after which it was sold to the 2nd owner who was also the father-in-law of the first owner.
The 2nd owner enjoyed the Humber until 2005, and then sold it to the last owner who owned the car until 2023.
In October 1964, the final Series V version of the Saloon underwent an entire body restyling with a flat roofline and rear window, and importantly, a higher windscreen.
Twin Zenith Stromberg 175CD carburettors were fitted, together with a Harry Weslake tuned cylinder head, increasing power to 137 HP and synchromesh was fitted to all gears in the gearbox – on previous versions this was only on 3rd and 4th gear . Major changes were made to the front and rear suspension and these required less maintenance. The sound insulation was also further improved to make the car even more comfortable.
The Humber Super Snipe is a fantastic car for traveling comfortably from A to B and even today the 2,989 cc 6 cylinder engine is a pleasure to drive.
Our car is in a very nice, but above all original condition. The car is far too beautiful for a complete restoration, and it would be a shame to completely restore the car. The interior is in very good condition and still looks very nice, especially considering its age. The woodwork is also very beautiful and well cared for.
The paint could use some attention, provided this bothers you of course. This is actually the perfect car to enjoy driving and to see in a few years what you will or will not do to the car.
The car comes with the original purchase invoice, complete history from the first owner to now with the owners overview.
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
Trade-in car.
Deze zeer bijzonder Humber Super Snipe V werd nieuw geleverd in 1965 aan de eerste Nederlandse eigenaar. De eerste eigenaar heeft de auto gehad tot 1977, waarna deze verkocht werd aan de 2e eigenaar die tevens de schoonvader was van de eerste eigenaar.
De 2e eigenaar heeft van de Humber genoten tot 2005, en daarna verkocht aan de laatste eigenaar die de auto tot 2023 in zijn bezit heeft gehad.
In oktober 1964 onderging de laatste Series V-versie van de Saloon een restyling van het gehele body met een platte daklijn en achterruit, en heel belangrijk, een hogere voorruit.
Er werden dubbele Zenith Stromberg 175CD carburateurs gemonteerd, samen met een Harry Weslake-afgestemde cilinderkop, waardoor het vermogen werd verhoogd tot 137 PK en synchromesh werd op alle versnellingen in de versnellingsbak gemonteerd – bij de vorige versies zat dit alleen op de 3e en 4e versnelling. Er werden grote wijzigingen aangebracht aan de voor- en achterwielophanging en deze vereisten minder onderhoud. Zo werd overigens ook de geluidsisolatie werd verder verbeterd om de auto nog comfortabeler te maken.
De Humber Super Snipe is een fantastische auto om comfortabel van A naar B te reizen en zelfs heden ten dage is de 2.989 cc 6 cilinder motor een genot om mee te rijden.
Daar onze auto verkeerd in een zeer mooie, maar bovenal originele conditie. De auto is veel te mooi voor een complete restauratie, en zou ook zonde zijn de auto geheel te restaureren. Het interieur is in een zeer verzorgde conditie, en ziet er zeker gezien de leeftijd nog ontzettend mooi uit. Het houtwerk is ook nog erg mooi en verzorgd.
De lak zou wat aandacht mogen hebben, mits u zich hier aan stoort uiteraard. Eigenlijk is dit namelijk de perfecte auto om lekker mee te gaan rijden, en over enkele jaren eens te kijken wat u wel of niet gaat doen aan de auto.
De auto wordt geleverd met de originele aankoopfactuur, complete historie van de eerste eigenaar tot nu met het eigenaren overzicht.
Trade-in car.
Dieser ganz besondere Humber Super Snipe V wurde 1965 neu an den ersten niederländischen Besitzer ausgeliefert. Der erste Besitzer besaß das Auto bis 1977, danach wurde es an den zweiten Besitzer verkauft, der auch der Schwiegervater des ersten Besitzers war.
Der Zweitbesitzer genoss den Humber bis 2005 und verkaufte ihn dann an den letzten Besitzer, der das Auto bis 2023 besaß.
Im Oktober 1964 wurde die endgültige Serie-V-Version der Limousine einer kompletten Karosserie-Neugestaltung mit einer flachen Dachlinie und Heckscheibe sowie, was wichtig ist, einer höheren Windschutzscheibe unterzogen.
Es wurden zwei Zenith Stromberg 175CD-Vergaser zusammen mit einem von Harry Weslake getunten Zylinderkopf eingebaut, wodurch die Leistung auf 137 PS gesteigert wurde. Außerdem wurden alle Gänge im Getriebe synchronisiert – bei früheren Versionen war dies nur im 3. und 4. Gang der Fall. An der Vorder- und Hinterradaufhängung wurden große Änderungen vorgenommen, die weniger Wartung erforderten. Auch die Schalldämmung wurde weiter verbessert, um den Wagen noch komfortabler zu machen.
Der Humber Super Snipe ist ein fantastisches Auto, um bequem von A nach B zu reisen, und auch heute noch ist das Fahren mit dem 2.989 cm³ großen 6-Zylinder-Motor ein Vergnügen.
Unser Auto ist in einem sehr schönen, aber vor allem originalen Zustand. Das Auto ist viel zu schön für eine Komplettrestaurierung und es wäre eine Schande, das Auto komplett zu restaurieren. Der Innenraum ist in einem sehr guten Zustand und sieht vor allem angesichts seines Alters immer noch sehr schön aus. Auch die Holzarbeiten sind sehr schön und gepflegt.
Der Lack könnte etwas Aufmerksamkeit vertragen, vorausgesetzt natürlich, dass Sie das stört. Dies ist tatsächlich das perfekte Auto, um das Fahren zu genießen und um zu sehen, was Sie in ein paar Jahren mit dem Auto machen werden oder nicht.
Das Auto wird mit der Original-Kaufrechnung und der vollständigen Historie vom ersten Besitzer bis zum jetzigen Zeitpunkt mit der Besitzerübersicht geliefert.
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