As with most brands and models, the E-type saw a number of changes over time. A consequence of this is that cars often become heavier, but at the same time more comfortable. The E-type also increased in weight during its production period, but in 1971 Jaguar decided to find a perfect balance between comfort and performance with a V12, and they absolutely nailed it with the third series V12. This series weighed only 80 pounds more and the 5,3-litre V12 with 272 hp was made of aluminium, as opposed to the cast iron 4.2 litre six-cylinder engine.
With that twelve-cylinder engine, it is a really great experience and according to Jaguar, the ‘new’ E-type could reach a top speed of more than 220 kilometres per hour and 160 kilometres per hour could be reached in around sixteen seconds. Those were serious achievements!
In addition, the appearance of the third series looked more aggressive, and Jaguar supplied this E-Type for example with ventilated brake discs at the front and Adwest power steering, while automatic transmission was one of the most popular options. What does this mean? It is actually a very nice trend to see, but the E-type evolved into a luxurious GT, perfectly suited for long distances. The third series was distinguished by a four-pipe exhaust system and flared wheel arches. Fortunately, the interior retained the classic style that we love so much of Jaguar. Furthermore, it was built in two-seater roadster and 2+2 coupe versions. With this E-Type, Jaguar continued the Jaguar tradition by offering a level of performance and luxury that was unrivaled in its price range.
This Jaguar E-type is equipped with the popular manual gearbox and is a very nice driving car. This is an original car in neat condition. The bodywork is still in a well-maintained condition. In the past, this E-type was repainted in silver. This forms a nice match with the black leather interior. The body panels fit together nicely. Although the bodywork shows signs of wear, this Jaguar presents itself in a neat manner. This E-type is also equipped with 15-inch chrome wheels.
The mechanics of this Jaguar are excellently maintained, making this E-type a real pleasure to drive. We supply an extensive booklet with the car, with recent invoices showing that more than 10,000 euros were invested in this car in the last few years. The overall technical condition of the Jaguar is therefore very good.
The E-type is powered by a powerful 5,3-litre V12 engine with 272 hp, which is linked to a four-speed manual transmission. The carburettors supply the engine with the right mixture of fuel and air, allowing the Jaguar to produce impressive torque, and it drives as powerfully and smoothly as a modern car.
The interior is beautiful with its black leather upholstery, that has developed a lovely patina, which provides a beautiful appearance. The instruments clearly display the car’s important functions. The carpets fit neatly, which contributes to the overall appearance of the interior. The Mota-Lita wooden steering wheel is also a nice addition to the classic interior.
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Net zoals bij de meeste merken en modellen, kende de E-type een aantal veranderingen door de tijd heen. Een gevolg hiervan is dat auto’s vaak zwaarder werden, maar meer comfort kregen. Ook de E-type nam gedurende zijn productieperiode in gewicht toe, maar in 1971 besloot Jaguar om met een V12 een perfecte balans te zoeken tussen comfort en prestaties, en dat is ze absoluut gelukt met de derde serie V12. Deze serie woog slechts 80 pond meer en de 5,3 liter V12 met 272 pk was vervaardigd uit aluminium, in tegenstelling tot de gietijzeren 4,2 liter zescilindermotor.
Met die twaalfcilindermotor is het echt genieten geblazen en volgens Jaguar kon de ‘nieuwe’ E-type een topsnelheid behalen van meer dan 220 kilometer per uur en de 160 kilometer per uur kon bereikt worden rond de zestien seconden. Dat waren serieuze prestaties!
Daarnaast oogde het uiterlijk van de derde serie agressiever en leverde Jaguar deze E-Type met onder andere geventileerde remschijven aan de voorzijde en Adwest stuurbekrachtiging, terwijl automatische transmissie een van de populairste opties was. Wat betekende dit? Het is eigenlijk heel mooi om te zien, maar de E-type evalueerde naar een luxueuze GT, perfect geschikt voor lange afstanden. De derde serie onderscheidde zich onder andere door een vierpijps uitlaatsysteem en uitgeklopte wielkasten. Het interieur bleef gelukkig de stijl houden waarom we Jaguars zo mooi vinden. Gebouwd in tweezits roadster- en 2+2 coupéversies. Jaguar zette met deze E-Type de Jaguar-traditie voort door een niveau van prestaties en luxe te bieden dat ongeëvenaard was in zijn prijsklasse.
Deze Jaguar E-type is voorzien van de gewilde handgeschakelde versnellingsbak en is een zeer fijn rijdend exemplaar. Dit betreft een originele auto in nette staat. De carrosserie verkeert nog in een verzorgde staat. In het verleden is deze E-type opnieuw gespoten in de kleur zilver. Dit vormt een fraaie match met het zwart leren interieur. De carrosseriepanelen sluiten mooi op elkaar aan. Alhoewel de carrosserie gebruikerssporen vertoont, presenteert deze Jaguar zich op keurige wijze. Ook is deze E-type voorzien van 15 inch chromen wielen.
De techniek is uitstekend onderhouden, waardoor het rijden met deze E-type een waar genot is. Bij de auto leveren wij een uitgebreid boekwerk met recente facturen die laten zien dat er de laatste paar jaar voor meer dan 10.000 euro in dit exemplaar geïnvesteerd is. De algehele technische staat van de Jaguar is dan ook zeer goed te noemen.
De E-type wordt aangedreven door een krachtige 5,3 liter V12-motor met 272 pk, die is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen. De carburateurs leveren de motor het juiste mengsel van brandstof en lucht, waardoor de Jaguar een indrukwekkend koppel produceert en net zo krachtig en soepel rijdt als een moderne auto.
Het interieur is prachtig met zijn zwart leren bekleding die een prachtig patina heeft ontwikkeld, wat zorgt voor een mooie uitstraling. De instrumenten geven duidelijk de belangrijke functies van de auto weer. De tapijten sluiten netjes aan, wat bijdraagt aan de algehele uitstraling van het interieur. Ook is het Mota-Lita houten stuurwiel een fijne bijkomstigheid aan het klassieke interieur.
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Wie die meisten Marken und Modelle hat auch der Jaguar im Laufe der Zeit einige Veränderungen durchgemacht. Eine Folge davon ist, dass Autos oft schwerer, aber komfortabler wurden. Der E-Type nahm ebenfalls während seiner Produktionszeit an Gewicht zu, aber 1971 entschied sich Jaguar, mit einem V12 eine perfekte Balance zwischen Komfort und Leistung zu suchen, und das ist ihnen mit der dritten Serie V12 absolut gelungen. Diese Serie wog nur 80 Pfund mehr, und der 5,3-Liter-V12 mit 272 PS war aus Aluminium gefertigt, im Gegensatz zum gusseisernen 4,2-Liter-Sechszylindermotor.
Mit diesem Zwölfzylindermotor macht das Fahren wirklich Spaß, und laut Jaguar konnte der ‘neue’ E-Type eine Höchstgeschwindigkeit von über 220 Kilometer pro Stunde erreichen, während 160 Kilometer pro Stunde in rund sechzehn Sekunden erreichbar waren. Das waren ernsthafte Leistungen!
Außerdem wirkte das Aussehen der dritten Serie aggressiver, und Jaguar lieferte diesen E-Type unter anderem mit belüfteten Bremsscheiben an der Vorderseite und Adwest-Servolenkung aus, während das Automatikgetriebe eine der beliebtesten Optionen war. Was bedeutete das? Es ist eigentlich sehr schön anzusehen, wie sich der E-Type zu einem luxuriösen GT entwickelte, der perfekt für lange Strecken geeignet ist. Die dritte Serie unterschied sich unter anderem durch ein vierrohriges Auspuffsystem und ausgestellte Radläufe. Das Interieur behielt glücklicherweise den Stil bei, den wir an Jaguars so schön finden. Erhältlich als zweisitziger Roadster und als 2+2 Coupéversionen. Jaguar setzte mit diesem E-Type die Jaguar-Tradition fort, ein Maß an Leistung und Luxus zu bieten, das in seiner Preisklasse unübertroffen war.
Dieser Jaguar E-Type ist mit dem begehrten manuellen Getriebe ausgestattet und fährt sich sehr angenehm. Es handelt sich um ein Originalfahrzeug in gutem Zustand. Die Karosserie befindet sich noch in gepflegtem Zustand. In der Vergangenheit wurde dieser E-Type in Silber neu lackiert. Dies passt gut zum schwarzen Lederinterieur. Die Karosseriepaneele schließen schön aneinander an. Obwohl die Karosserie Gebrauchsspuren aufweist, präsentiert sich dieser Jaguar in ordentlichem Zustand. Außerdem ist dieser E-Type mit 15-Zoll-verchromten Rädern ausgestattet.
Die Technik wurde hervorragend gewartet, so dass das Fahren mit diesem E-Type ein wahres Vergnügen ist. Mit dem Auto liefern wir ein umfangreiches Werk mit aktuellen Rechnungen, die zeigen, dass in den letzten Jahren mehr als 10.000 Euro in dieses Exemplar investiert wurden. Der allgemeine technische Zustand des Jaguars ist daher als sehr gut zu bezeichnen.
Der E-Type wird von einem leistungsstarken 5,3-Liter-V12-Motor mit 272 PS angetrieben, der mit einem manuellen Vierganggetriebe verbunden ist. Die Vergaser liefern dem Motor das richtige Gemisch aus Kraftstoff und Luft, so dass der Jaguar ein beeindruckendes Drehmoment erzeugt und genauso kraftvoll und geschmeidig fährt wie ein modernes Auto.
Das Interieur ist wunderschön, mit seinem schwarzen Ledersitzbezug, der eine schöne Patina entwickelt hat, was für ein schönes Aussehen sorgt. Die Instrumente zeigen deutlich die wichtigen Funktionen des Autos. Die Teppiche schließen sauber an, was zum Gesamtbild des Interieurs beiträgt. Auch das Mota-Lita-Holzlenkrad ist eine schöne Ergänzung zum klassischen Interieur.
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