The Massey-Ferguson 35 was built as the successor to the Ferguson FE-35 after the name change to Massey Ferguson, formerly known as Massey-Harris-Ferguson due to the merger in 1953 of Ferguson tractors and Massey-Harris.
The MF 35 was manufactured in various factories around the world, including in England, the USA, in India under licence by TAFE, and in Rakovica, Yugoslavia under licence by Zadrugar.
The MF 35 was introduced in 1957 and was essentially a Ferguson FE-35 with updated colours, of red and grey. The Massey Ferguson 35X was introduced in 1963 towards the end of production.
The four-cylinder models are easily recognisable because the exhaust is on the same side as the brake pedals, on the right seen from the driver position looking forward. All 35 and 135 three-cylinder models have the exhaust on the same side as the clutch pedal on the left seen from the driver position looking forward.
Mechanically, the most notable change was probably the transition to the Perkins A3.152 engine in 1959. This engine delivered 37 hp and was well received by farmers. These changes greatly benefited the 35, and the Perkins engine brought new life to this model.
The transmission remained the same until a multi-power option was introduced on the 35X. This doubled the number of available gears and also offered the advantage of shifting gear whilst driving.
Our example is a well-running MF that underwent restoration and overhaul work several years ago. This led to the fine condition in which this tractor now finds itself. The whole looks good, and everything functions properly.
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De Massey-Ferguson 35 werd gebouwd als opvolger van de Ferguson FE-35 na de naamswijziging naar Massey Ferguson, voorheen Massey-Harris-Ferguson genaamd vanwege de fusie in 1953 van Ferguson-tractoren en Massey-Harris.
De MF 35 werd vervaardigd in verschillende fabrieken over de hele wereld, waaronder in Engeland, de VS, in India onder licentie door TAFE, en in Rakovica, Joegoslavië onder licentie door Zadrugar.
De MF 35 werd geïntroduceerd in 1957 en was in principe een Ferguson FE-35 met vernieuwde kleuren, van rood en grijs. De Massey Ferguson 35X werd in 1963 tegen het einde van de productie geïntroduceerd.
De viercilindermodellen zijn gemakkelijk te herkennen, doordat de uitlaat zich aan dezelfde kant bevindt als de rempedalen, waarbij de bestuurder rechts naar voren kijkt. Alle 35 en 135 driecilindermodellen hebben de uitlaat aan dezelfde kant als het koppelingspedaal waar de bestuurder links naar voren kijkt.
Technisch gezien was de meest opvallende verandering waarschijnlijk de overgang naar de Perkins A3.152 motor in 1959. Deze motor leverde 37 pk en werd goed ontvangen door agrariërs. Deze veranderingen deden de 35 veel goeds en de Perkins motor bracht dan ook nieuw leven in dit model.
De transmissie bleef hetzelfde totdat er een multi-power optie op de 35X kwam. Dit verdubbelde het aantal beschikbare versnellingen en bood ook het voordeel van een versnellingswissel tijdens het rijden.
Ons exemplaar is een goed rijdende MF die enkele jaren geleden restauratie- en revisiewerkzaamheden onderging. Dat leidde tot de staat waarin deze tractor zich nu verkeert. Het geheel ziet er goed uit en alles functioneert naar behoren.
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Der Massey-Ferguson 35 wurde als Nachfolger des Ferguson FE-35 gebaut, dies geschah nach der Namensänderung in Massey Ferguson, der aufgrund der Fusion von Ferguson-Traktoren und Massey-Harris im Jahr 1953 zuvor Massey-Harris-Ferguson hieß.
Der MF 35 wurde in mehreren Fabriken auf der ganzen Welt hergestellt, darunter in England, den USA, in Indien unter Lizenz von TAFE und in Rakovica, Jugoslawien unter Lizenz von Zadrugar.
Der MF 35 wurde 1957 eingeführt und war im Grunde ein Ferguson FE-35 mit den aktualisierten Farben Rot und Grau. Der Massey Ferguson 35X wurde 1963 gegen Ende der Produktion eingeführt.
Die 4-Zylinder-Modelle sind leicht zu erkennen, da sich der Auspuff auf der gleichen Seite wie die Bremspedale befindet und der Fahrer rechts nach vorne blickt. Bei allen 35- und 135-Dreizylindermodellen befindet sich der Auspuff auf der gleichen Seite wie das Kupplungspedal, wobei der Fahrer links nach vorne blickt.
Die technisch auffälligste Änderung war wohl der Übergang zum Perkins A3.152-Motor im Jahr 1959. Dieser Motor leistete 37 PS und wurde von den Landwirten gut angenommen. Diese Änderungen haben dem 35 sehr gutgetan und der Perkins-Motor hat diesem Modell dementsprechend neues Leben eingehaucht.
Das Getriebe blieb gleich, bis dem 35X eine Multi-Power-Option hinzugefügt wurde. Dies verdoppelte die Anzahl der verfügbaren Gänge und bot zudem den Vorteil eines Gangwechsels während der Fahrt.
Unser Exemplar ist ein gut fahrender MF, der vor einigen Jahren einer Restaurierung und Revidierung unterzogen wurde. Das Endergebnis ist den schönen Zustand, in dem sich dieser Traktor jetzt befindet. Das Ganze sieht gut aus und alles funktioniert einwandfrei.
Interessieren Sie sich für diesen Massey Ferguson Traktor? Kontaktieren Sie uns dann bitte, wir helfen Ihnen gerne weiter. Selbstverständlich sind Sie bei uns in der Gallery Aaldering herzlich willkommen, wir freuen uns auf Ihren Besuch.
