The Mercedes-Benz 280 SL Pagoda is timeless, elegant, and built for those who understand what true class means. This particular example has undergone a full bare-metal restoration, refined to the smallest detail. It is not just any classic Mercedes, but a stunningly restored Pagoda that speaks straight to the heart.
This 280 SL was restored with the kind of dedication only found among the most skilled craftsmen. Stripped down to bare metal, it was completely rebuilt and refinished in a radiant Silver Grey metallic paint. The interior is upholstered in rich Maroon Red leather, perfectly matched with a Maroon Red Sonnenland fabric soft top. Adding a final touch of classic charm is the ivory-colored steering wheel, a detail that completes the look with grace.
Highlights of this Mercedes-Benz
– Full bare-metal restoration
– Striking Silver Grey over Maroon Red color combination
– Fully documented history including the original Fahrzeug-Datenkarte
– Maintained by an official Mercedes-Benz dealer
– Exceptional cosmetic and mechanical condition
The Legacy of the W113 Pagoda
The W113 was created under the guidance of legendary figures such as Paul Bracq and Béla Barényi, combining the engineering DNA of the iconic 300 SL with the reliability of the W111 “Heckflosse.” The result was a groundbreaking roadster: sporty, safe, and effortlessly elegant. Its distinctively shaped removable hardtop earned it the affectionate nickname “Pagoda,” a tribute to its harmony of design and engineering.
Under the hood sits a robust 2.8-liter inline-six engine, paired with a smooth-shifting automatic transmission. With ample power and generous torque, the driving experience feels remarkably modern, further enhanced by well-balanced suspension, four-wheel disc brakes, and the unmistakable solidity of Mercedes-Benz craftsmanship.
A Collector’s Choice
This is not a restoration candidate or a driver-grade vehicle. It is a fully restored, collector-quality 280 SL that’s ready to be shown and celebrated. Every aspect is right—from the panel alignment and brightwork to the smoothness of the drivetrain. No shortcuts, just quality, exactly as it left the showroom in 1969.
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De Mercedes-Benz 280 SL Pagode is tijdloos, stijlvol en gebouwd voor wie weet wat echte klasse is. Dit betreft een volledig gerestaureerd exemplaar tot op het blanke metaal, verfijnd tot in het kleinste detail. Niet zomaar een klassieke Mercedes, maar een zeldzaam mooie Pagode dat harten sneller doet kloppen.
Deze 280 SL werd onder handen genomen zoals alleen de meest toegewijde restaurateurs dat doen: tot op het kale metaal gestript, opnieuw opgebouwd en gespoten in een schitterende Silver Grey metallic lak. Het interieur? Bekleed met het meest verfijnde Maroon Red leer, en de softtop van Sonnenland stof in dezelfde Maroon Red kleur. Als kers op de taart: het klassieke ivoorkleurige stuurwiel, een detail dat het geheel af maakt.
Deze Mercedes in het kort
– Volledige bare-metal restauratie
– Exclusieve kleurstelling: Silver Grey over Maroon Red
– Volledig gedocumenteerde historie incl. Fahrzeug-Datenkarte
– Onderhouden door een Mercedes-Benz dealer
– Een SL in zeer goede conditie, zowel optisch als technisch
Historie van de W 113 Pagode
De W113 werd ontworpen onder leiding van legendarische namen als Paul Bracq en Béla Barényi, met techniek afkomstig van de iconische 300 SL en de robuuste W111 “Heckflosse”. Het resultaat was een revolutionaire roadster: sportief, veilig, en elegant. Dankzij het bijzondere ontwerp van de hardtop kreeg hij de bijnaam Pagode. Dit is een eerbetoon aan de harmonie tussen techniek en esthetiek.
Onder de motorkap ligt een krachtige 2.8-liter zescilinder-in-lijn, gekoppeld aan een soepel schakelende automaat. Met meer dan genoeg vermogen en een rijk koppel is de rijbeleving verrassend modern, vooral in combinatie met de uitgebalanceerde ophanging, schijfremmen rondom en de typische Mercedes bouwkwaliteit.
Uniek voor de fijnproever
Deze 280 SL is absoluut geen restauratieproject of “driver quality” auto. Dit is een verzamelwaardig exemplaar, klaar voor deelname aan prestigieuze evenementen. Het geheel klopt: van de passingen, het chroom tot de souplesse van de motor. Geen compromissen maar kwaliteit, precies zoals deze Mercedes de showroom verliet in 1969.
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Der Mercedes-Benz 280 SL Pagode ist zeitlos, stilvoll und gebaut für Menschen, die wahre Klasse zu schätzen weten. Es handelt sich hier um ein vollständig restauriertes Exemplar, bis aufs blanke Metall zerlegt und bis ins kleinste Detail veredelt. Keine gewöhnliche klassische Mercedes, sondern eine außergewöhnlich schöne Pagode, die das Herz eines jeden Liebhabers höherschlagen lässt.
Dieser 280 SL wurde so aufwendig überarbeitet, wie es nur die engagiertesten Restaurateure tun. Die Karosserie wurde bis auf das nackte Blech freigelegt, anschließend komplett neu aufgebaut und in einem eleganten Silver Grey Metallic lackiert. Der Innenraum ist mit feinstem Maroon Red Leder bezogen, ergänzt durch ein Sonnenland-Verdeck in derselben edlen Farbe. Das klassische Lenkrad in Elfenbeinoptik setzt den stilvollen Schlusspunkt.
Ein Überblick über diesen Mercedes
– Vollständige Restaurierung bis auf das nackte Blech
– Exklusive Farbkombination: Silver Grey über Maroon Red
– Lückenlose Historie inklusive Fahrzeug-Datenkarte
– Wartung durch Mercedes-Benz Vertragspartner
– Technisch wie optisch in herausragendem Zustand
Zur Geschichte der W 113 Pagode
Der W113 entstand unter der Leitung von Designgrößen wie Paul Bracq und Béla Barényi und vereinte technische Komponenten des legendären 300 SL und des robusten W111 „Heckflosse“. Das Ergebnis war ein revolutionärer Roadster: sportlich, sicher und elegant. Die außergewöhnliche Form des Hardtops brachte ihm den Spitznamen „Pagode“ ein – eine Hommage an die perfekte Verbindung von Technik und Ästhetik.
Unter der Haube arbeitet ein kräftiger 2,8-Liter-Reihensechszylinder, kombiniert mit einem sanft schaltenden Automatikgetriebe. Mit ausreichend Leistung und einem satten Drehmoment bietet dieser SL ein überraschend modernes Fahrerlebnis, unterstützt durch ein ausgewogenes Fahrwerk, Scheibenbremsen rundum und die typische Mercedes-Qualität.
Für Kenner und Liebhaber
Dieser 280 SL ist kein Restaurierungsobjekt und keine typische „Driver Quality“ Fahrzeug. Er ist sammelwürdig, bereit für Einsätze bei renommierten Veranstaltungen. Alles stimmt: die Passgenauigkeit, das Chrom, die Laufkultur des Motors. Keine Kompromisse, sondern Qualität, wie sie 1969 das Werk verlassen hat.
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La Mercedes-Benz 280 SL Pagode incarne l’intemporalité, le raffinement et l’élégance, destinée à ceux qui comprennent ce que la véritable classe signifie. Ce modèle a été entièrement restauré à nu, dans les règles de l’art, jusque dans les moindres détails. Ce n’est pas une Mercedes classique comme les autres, mais une Pagode rare et superbe, capable de faire battre les cœurs plus vite.
Cette 280 SL a bénéficié d’un traitement réservé aux plus belles pièces de collection : mise à nu complète de la carrosserie, reconstruction minutieuse et application d’une peinture métallisée Silver Grey éclatante. L’habitacle est habillé d’un cuir Maroon Red d’une grande finesse, assorti à la capote en toile Sonnenland dans la même teinte. Le volant ivoire d’époque vient parfaire cet ensemble élégant.
En résumé, cette Mercedes c’est
– Une restauration complète à nu
– Une configuration exclusive : Silver Grey sur Maroon Red
– Un historique entièrement documenté avec carte de données d’origine
– Un entretien effectué chez un concessionnaire Mercedes-Benz
– Un SL dans un état remarquable, tant visuel que mécanique
L’histoire de la W113 Pagode
La W113 est née sous la direction de légendes du design comme Paul Bracq et Béla Barényi. Sa technologie s’inspire directement de l’emblématique 300 SL et de la robuste W111 « Heckflosse ». Le résultat ? Un roadster révolutionnaire, alliant sportivité, sécurité et élégance. Sa célèbre toiture concave lui a valu le surnom de « Pagode », un hommage à la parfaite harmonie entre ingénierie et esthétique.
Sous le capot se trouve un six cylindres en ligne de 2,8 litres, couplé à une boîte automatique fluide. Sa puissance généreuse et son couple bien dosé offrent une conduite étonnamment moderne, amplifiée par un châssis équilibré, des freins à disque aux quatre roues et la qualité de construction typique de Mercedes.
Un bijou pour les connaisseurs
Cette 280 SL n’est en aucun cas un projet de restauration ni un véhicule à usage quotidien. C’est une pièce de collection, prête à participer aux plus prestigieux concours. Chaque détail est soigné : ajustements de carrosserie, chrome, fonctionnement du moteur. Pas de compromis, seulement de la qualité, exactement comme à sa sortie d’usine en 1969.
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