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Porsche took a completely new road in 1997 with the water-cooled 911, internally referred to as 996. For the first time no air-cooled engine, for the first time a new body from A to Z: the 911 was ready for a new chapter. In fact, a new book.
Although the purists needed time to get used to the new concept, the 996 is now on the rise. Porsche enthusiasts know where to find the car and the 996 is also very popular with car enthusiasts who have never driven a Porsche before.
This beautiful black 996 Carrera with manual transmission dates from 1998. We call that ‘manual transmission’ right away because we are almost certain that you immediately went looking to see which gearbox can be found in this Carrera. Here: not the Tiptronic, but the very smooth-shifting six-speed gearbox adorns this 996.
The first owner of this 996 opted for black paint with a black leather interior, a sliding roof and the beloved ‘manual gearbox’. An ideal configuration where there is actually nothing to criticize. We combine that with the original mileage of 70,835 kilometers. It will not surprise you that we can be fairly brief about the external condition of the Porsche: beautiful. The paint is exceptionally neat and has a nice shine. What immediately stands out is the choice for the red accents. Of course a nod to the more exclusive variants of the 911, such as the GT3, but also providing a nice contrast. Prefer completely black? The wheels are of course relatively easy to replace for original ones and the stickers on the sides are also ‘child’s play’ to remove. What then remains is an insanely original 996 Carrera with extremely low mileage.
It goes without saying that the interior is ‘matching’ to the mileage. The leather of the seats is of course top quality, so the mileage cannot be traced directly to that. But also the steering wheel, gear knob and buttons in the interior indicate sparing use. The interior of a Porsche, with the dark headliner, looks like new and every control element feels like it. The seats are of course electrically adjustable and heated.
The Porsche was sold new in Germany and has been in the Netherlands for over 15 years. A 996 like this can be used for any purpose: pleasure rides, long journeys, but also daily business trips, where the car is of course also very favorable because of the addition friendliness. The car drives as befits a fresh and very well maintained 996: amazing!
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
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Porsche sloeg in 1997 een compleet nieuwe weg in met de watergekoelde 911, intern aangeduid als 996. Voor het eerst geen luchtgekoelde motor, voor het eerst een van A tot Z nieuwe carrosserie: de 911 was klaar voor een nieuw hoofdstuk. Sterker nog: een nieuw boek.
Hoewel de puristen tijd nodig hadden om te wennen aan het nieuwe concept is de 996 intussen aan een opmars bezig. Porsche-enthousiasten weten de auto te vinden en ook is de 996 zeer populair bij autoliefhebbers die nog niet eerder een Porsche reden.
Deze fraaie zwarte 996 Carrera met handgeschakelde versnellingsbak stamt uit 1998. Dat ‘handgeschakelde’ noemen we maar even gelijk want we weten haast zeker dat u direct op zoek ging om te kijken welke versnellingsbak er in deze Carrera te vinden is. Bij deze: niet de Tiptronic maar de zeer soepel schakelende zesversnellingsbak siert deze 996.
De eerste eigenaar van deze 996 koos voor zwarte lak met een zwartlederen interieur, een schuifdak en de geliefde ‘handbak’. Een ideale configuratie waar feitelijk niets op aan te merken valt. Combineren we dat met de originele kilometerstand van 70.835 kilometer. Het zal u die niet verbazen dat we over de uiterlijke staat van de Porsche redelijk kort kunnen zijn: prachtig. De lak is uitzonderlijk netjes en heeft een mooie glans. Wat natuurlijk direct opvalt is de keuze voor de rode accenten. Natuurlijk een knipoog naar de exclusievere varianten van de 911, zoals de GT3 maar ook zorgend voor een fraai contrast. Liever volledig zwart? De wielen zijn natuurlijk relatief eenvoudig te vervangen voor originele exemplaren en de stickers op de flanken zijn eveneens ‘kinderspel’ om te verwijderen. Wat dan rest is een waanzinnig originele 996 Carrera met extreem lage kilometerstand.
Vanzelfsprekend is het interieur ‘matching’ bij de kilometerstand. Het leder van de stoelen is natuurlijk topkwaliteit, dus daaraan is niet direct de kilometerstand te herleiden. Maar ook het stuur, de pookknop en knoppen in het interieur duiden op spaarzaam gebruik. Het interieur van een Porsche, met de donkere hemelbekleding, oogt als nieuw en ieder bedieningselement voelt ook zo aan. De stoelen zijn uiteraard elektrisch verstelbaar en verwarmbaar.
De Porsche werd nieuw verkocht in Duitsland en is sinds ruim 15 jaar in Nederland. Een 996 als deze kan voor ieder doel gebruikt worden: plezierritten, lange reizen, maar ook dagelijkse zakelijke ritten, waarbij de auto natuurlijk ook nog eens erg gunstig is vanwege de bijtellingsvriendelijkheid. De auto rijdt zoals het een frisse en zeer goed bijgehouden 996 betaamd: waanzinnig!
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Mit dem wassergekühlten 911, intern 996 genannt, ging Porsche 1997 völlig neue Wege. Erstmals kein luftgekühlter Motor, erstmals eine neue Karosserie von A bis Z: Der 911 war bereit für einen Neuen Kapitel. Eigentlich ein neues Buch.
Obwohl die Puristen Zeit brauchten, um sich an das neue Konzept zu gewöhnen, ist der 996 nun auf dem Vormarsch. Porsche-Enthusiasten wissen, wo sie das Auto finden können, und der 996 ist auch bei Autoenthusiasten sehr beliebt, die noch nie zuvor einen Porsche gefahren sind.
Dieser schöne schwarze 996 Carrera mit Schaltgetriebe stammt aus dem Jahr 1998. Wir nennen das gleich „Schaltgetriebe“, weil wir uns fast sicher sind, dass Sie sich sofort auf die Suche gemacht haben, welches Getriebe in diesem Carrera zu finden ist. Hier: nicht die Tiptronic, sondern das sehr leichtgängige Sechsganggetriebe ziert diesen 996.
Der Erstbesitzer dieses 996 entschied sich für schwarze Lackierung mit schwarzer Lederausstattung, Schiebedach und dem beliebten „Schaltgetriebe“. Eine Idealkonfiguration, bei der es eigentlich nichts zu kritisieren gibt. Wir kombinieren das mit der ursprünglichen Laufleistung von 70.835 Kilometern. Es wird Sie nicht überraschen, dass wir uns zum äußeren Zustand des Porsche recht kurz fassen können: wunderschön. Der Lack ist außergewöhnlich gepflegt und hat einen schönen Glanz. Was sofort ins Auge fällt, ist die Wahl der roten Akzente. Natürlich eine Anspielung auf die exklusiveren Varianten des 911, wie zum Beispiel den GT3, aber auch ein schöner Kontrast. Bevorzugen Sie ganz Schwarz? Die Räder lassen sich natürlich relativ einfach gegen Originale austauschen und auch die Aufkleber an den Seiten sind „kinderleicht“ zu entfernen. Übrig bleibt dann ein wahnsinnig originaler 996 Carrera mit extrem geringer Laufleistung.
Dass der Innenraum „passend“ zur Laufleistung ist, versteht sich von selbst. Das Leder der Sitze ist natürlich von höchster Qualität, daher lässt sich die Laufleistung nicht direkt darauf zurückführen. Aber auch Lenkrad, Schaltknauf und Knöpfe im Innenraum deuten auf einen sparsamen Umgang hin. Der Innenraum eines Porsche sieht mit dem dunklen Dachhimmel wie neu aus und jedes Bedienelement fühlt sich so an. Die Sitze sind selbstverständlich elektrisch verstellbar und beheizbar.
Der Porsche wurde in Deutschland neu verkauft und steht seit über 15 Jahren in den Niederlanden. So einen 996 kann man für jeden Zweck einsetzen: Vergnügungsfahrten, lange Fahrten, aber auch tägliche Geschäftsfahrten, bei denen das Auto natürlich auch wegen der zusätzlichen Freundlichkeit sehr günstig ist. Das Auto fährt sich wie es sich für einen frischen und sehr gepflegten 996 gehört: großartig!
Die Gallery Aaldering in den Niederlanden existiert seit 1975 und ist Marktführer in Europa im Bereich von klassischen Fahrzeugen. Es sind immer 400 klassische Fahrzeuge und Sportwagen auf Vorrat. Bitte besuchen Sie unsere Website www.gallery-aaldering.com für den aktuellen Vorrat und weitere Informationen. Alle gezeigte Fahrzeuge sind zu besichtingen in unseren Ausstellungsräumen. Wir haben unseren Sitz unweit der deutschen Grenze, 95 Km Entfernung von Düsseldorf und 90 Km Entfernung von Amsterdam, gut erreichbar mit dem Zug, Auto, Taxi und Flugzeug. Transport und Versand weltweit kann versorgt werden, innerhalb von Europa fallen keine Importsteuern oder Zollkosten an. Unsere Kerntätigkeiten sind Ankauf, Verkauf und Konsignationverkauf. (im Auftrag vom Kunde) Wir versorgen alle Zulassungsunterlagen (H-Kennzeichen, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) für unsere deutsche- und Beneluxkunden. Bei uns können Sie auch leasen oder finanzieren! Unser Leasingpartner bietet maßgeschneiderte Lösungen für private und gewerbliche Kunden. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen in den Niederlanden. T. 0031-575-564055 Qualität, Erfahrung und Transparenz sind unsere besondere Merkmale! Wir freuen und auf Ihren Besuch.
