A well-restored Triumph TR6, ready for fantastic rides and rallies, partly due to upgrades that enhance the driving experience. A tripmaster, good seats with four-point harnesses, and an improved suspension are just a few of the enhancements on offer.
After the TR5, Triumph decided to embark on a new design in collaboration with Karmann, who took charge of the successor’s design. While the looks changed significantly, the changes underneath were less dramatic for the TR6: both the chassis, engines, suspension, and doors were carried over from its predecessor. However, this shouldn’t be seen as a disadvantage; the delightful straight-six engine paired with a manual four-speed gearbox and optional overdrive is a source of immense enjoyment.
In 1973, this Triumph TR6 was delivered to its first owner, who immediately turned heads with it. Because this is indeed a bold car, this two-seater roadster built in Coventry, England.
The TR6 we’re presenting here is in a restored condition. The restoration report clearly indicates that it underwent a full body-off restoration, with the body being entirely fitted with new sheet metal. The mechanics were also thoroughly addressed.
This tastefully dark blue TR has been in the Netherlands since 1993 and has only had two owners over the last twenty years. Enthusiasts who have cherished the car and taken care of it meticulously. The Triumph is a true driver’s car, seamlessly combining sportiness and pleasure. The car is powered by a 2.5-liter sraight-six engine delivering around 145 hp and producing a fantastic sound. The engine is paired with a manual four-speed transmission as well as in this case, the optional and popular overdrive.
As previously mentioned, the car was fully restored in the past and still looks very impressive. The body features original and well-fitted sheet metal with clean gaps. The TR6 sits on original steel wheels fitted with appropriately sized tires, giving the TR6 that familiar ‘muscular’ appearance.
The interior is equipped with very comfortable sports seats upholstered in black leather, complementing the car’s style beautifully. The seats are in very good condition. The wood on the dashboard is well cared for, as are the Smith instruments. The leather Moto-Lita steering wheel feels great to hold and is also in excellent condition. Furthermore, all controls are in fine working order.
Since the restoration, the mechanics have been consistently maintained, and the straight-six engine performs excellently. Even after 50 years the TR6’s soundtrack remains irresistible. Components like the improved suspension and brakes have also been well maintained, providing the car with pleasant and sporty driving characteristics. The transmission and overdrive function properly and respond precisely to your every command. The underside of the TR is clean, devoid of rust.
In summary, a very enjoyable Triumph TR6 in a stunning color scheme and excellent maintenance condition. The car comes with a well-filled folder containing restoration photos and documentation. Truly a car for the enthusiast to enjoy!”
Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
Een goed gerestaureerde Triumph TR6, klaar voor fantastische ritten en rally’s, mede vanwege upgrades die het rijden ten goede komen. Een tripmaster, goede stoelen met vierpuntsgordels en een beter onderstel zijn daar slechts enkele getuigen van.
Na de TR5 besluit Triumph voor een nieuw ontwerp te gaan en slaat de handen ineen met Karmann, die het ontwerp van de opvolger voor zijn rekening neemt. Hoewel de looks behoorlijk veranderen is het onderhuids minder schokkend bij de TR6: zowel het chassis, de motoren, ophanging en portieren worden van zijn voorganger overgenomen. Dat hoeft overigens helemaal niet als bezwaar te worden gezien, de heerlijke zescilinder met handgeschakelde vierbak en optionele overdrive zijn genieten ‘tot en met’.
In 1973 wordt deze Triumph TR6 aan de eerste eigenaar geleverd, die er direct de show mee kan stelen. Want een stoere auto is het wel, deze tweezits roadster die werd gebouwd in Coventry, Engeland.
De TR6 die we hier laten zien verkeert in een gerestaureerde staat. Het restauratieverslag laat duidelijk zien dat het om een volledige body-off restauratie gaat, waarbij de carrosserie volledig is voorzien van nieuw plaatwerk. Ook de techniek werd compleet aangepakt.
De smaakvol donkerblauwe TR is sinds 1993 in Nederland en heeft de laatste twintig jaar slechts twee eigenaren gehad. Liefhebbers die de auto hebben gekoesterd en met zorg hebben bijgehouden. De Triumph is een echte rijdersauto, die sportiviteit en plezier perfect weet samen te voegen. De auto wordt aangedreven door een 2,5 liter zes-in-lijn die zo’n 145 pk levert en geweldig klinkt. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde transmissie met vier versnellingen en in dit geval ook de optionele en geliefde overdrive.
De auto is zoals gezegd in het verleden al eens volledig gerestaureerd en ziet er nog steeds zeer goed uit. De carrosserie is voorzien van origineel en strak plaatwerk met nette passingen. De TR6 staat op originele stalen wielen met daaromheen banden in de juiste maten. Het geeft de TR6 die bekende ‘dikke’ uitstraling.
Het interieur is voorzien van zeer goed zittende sportstoelen die zijn bekleed met zwart leder en goed passen bij de stijl van de auto. De stoelen verkeren in een zeer nette staat. Het hout op het dashboard is keurig verzorgd net als de Smith instrumenten. Het lederen Moto-Lita stuur pakt zeer prettig beet en is eveneens zeer goed qua staat. Daarnaast functioneren alle bedieningselementen natuurlijk zoals het hoort.
De techniek is sinds de restauratie altijd keurig onderhouden en de zes-in-lijn presteert dan ook prima. De soundtrack van de TR6 is zelfs na 50 jaar nog steeds niet te versmaden. Ook zaken zoals het verbeterde onderstel en de remmen zijn keurig onderhouden en geven de auto een prettig en sportief rijgedrag. De transmissie en de overdrive functioneren naar behoren en laten zich precies bedienen. De onderzijde van de TR is keurig en roest is niet aanwezig.
Kortom een hele leuke Triumph TR6 in een prachtige kleurstelling en prima staat van onderhoud. Bij de auto komt een flink gevulde ordner met restauratiefoto’s en documentatie.
Echt een auto voor de rijder, genieten maar!
Ein gut restaurierter Triumph TR6, bereit für fantastische Fahrten und Rallyes, teilweise dank Upgrades, die das Fahrverhalten verbessert haben. Ein Tripmaster, gute Sitze mit Vierpunktgurten und ein besseres Fahrwerk sind nur einige Beispiele dafür.
Nach dem TR5 entscheidet sich Triumph für ein neues Design und schließt sich mit Karmann zusammen, der für das Design des Nachfolgers verantwortlich ist. Obwohl sich die Optik deutlich verändert, ist es beim TR6 unter der Haut weniger schockierend: Fahrwerk, Motoren, Aufhängung und Türen werden vom Vorgänger übernommen. Das muss überhaupt nicht als Problem angesehen werden, denn der wunderbare Sechszylindermotor mit einem 4-Gang Schaltgetriebe und optionalem Overdrive stellen unvergleichbaren Fahrspaß problemlos da.
Im Jahr 1973 wird dieser Triumph TR6 an den Erstbesitzer ausgeliefert, der damit sofort mitten im Blickpunt steht, denn es ist ein imponierendes Auto, dieser zweisitzige Roadster, der im englischen Coventry gebaut wurde.
Der hier gezeigte TR6 befindet sich in einem restaurierten Zustand. Aus dem Restaurierungsbericht geht deutlich hervor, dass es sich um eine sogenannte Full-Body-Off-Restaurierung handelt, bei der die Karosserie komplett erneuert worden ist. Auch die Technik wurde komplett überholt.
Der geschmackvolle dunkelblaue TR befindet sich seit 1993 in den Niederlanden und hatte in den letzten zwanzig Jahren nur zwei Besitzer. Enthusiasten, die das Auto gehegt und gepflegt haben. Der Triumph ist ein echtes Fahrerauto, das Sportlichkeit und Spaß perfekt vereint. Das Auto wird von einem 2.5 Liter Sechszylindermotor angetrieben, der 145 PS leistet und einen großartigen Sound produziert. Der Motor ist mit einem 4-GangSchaltgetriebe und in diesem Fall mit dem optionalen und beliebten Overdrive versehen.
Wie bereits erwähnt, wurde das Auto schon mal vollständig restauriert und es sieht auch heute noch sehr gut aus. Die Karosserie ist sehr glatt und hat korrekte Passungen. Der TR6 steht auf originalen Stahlfelgen mit Reifen in den richtigen Größen. Es verleiht dem TR6 ein cooles Aussehen.
Der Innenraum ist mit sehr guten und angenehmen Sportsitzen ausgestattet, die mit schwarzem Leder bezogen sind und zum Stil des Wagens passen. Die Sitze befinden sich in einem sehr schönen und gepflegten Zustand. Das Holz des Armaturenbretts befindet sich einem schönen und gepflegten Zustand, ebenso die Smith-Instrumente. Das Leder-Moto-Lita-Lenkrad liegt sehr angenehm in der Hand und ist zudem in einem sehr guten Zustand. Darüber hinaus funktionieren alle Bedienelemente selbstverständlich ordnungsgemäß.
Die Technik wurde seit der Restaurierung gut und penibel gepflegt und der Reihensechszylinder leistet dementsprechend gute Dienste. Der Sound des TR6 ist auch nach 50 Jahren noch immer beeindruckend. Auch Sachen wie das verbesserte Fahrwerk und die Bremsen sind gut gepflegt und verleihen dem Auto ein angenehmes und sportliches Fahrgefühl. Getriebe und Overdrive funktionieren einwandfrei und lassen sich präzise bedienen. Der Boden des TR ist robust und natürlich ist kein Rost vorhanden.
Kurz gesagt, ein sehr schöner Triumph TR6 in einer schönen Farbgebung und in gutem Zustand. Zum Wagen gehört ein voller Ordner mit Restaurierungsfotos und Dokumentation.
Ein Auto für den Liebhader, der fahren will und wir wünschen sie oder er viel Spaß damit!
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