Gwynne Eight standard 2 seater Trade in car

KarosserieKabriolett
ÜbertragungHandschalter
Kilometerstand1111 km
Jahr1922
MwSt. / MargeMarge
  • Last surviving Gwynne Eight
  • Unique
$
£
24.950,-

Import Export

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Dies ist wahrscheinlich die letzte Chance, die Sie jemals haben werden Acht „Standard-2-Sitzer“. Unsere Gwynne Eight verließ die Fabrik im Jahr 1922 und jetzt, fast hundert Jahre später, ist sie die einzige, die noch übrig ist. Wir sind uns so sicher wie möglich, dass es höchst unwahrscheinlich ist, dass es eine zweite Gwynne gibt. Als sie 1965 das letzte Mal verkauft wurde (können Sie es glauben?), gab es Gerüchte über eine zweite Gwynne. Bis heute wurde keine weitere Erwähnung oder Sichtung dieses Autos gemeldet. Dieses Auto ist nicht ganz schön anzusehen, aber auch aus mechanischer Sicht interessant. Die Gwynne Eight hatte einen werkseitig gelieferten 850 ccm 4-Zylinder-Motor mit einer obenliegenden Nockenwelle. Der Motor leistete 24 PS mit einem 3-Gang-Schaltgetriebe. Der letzte Besitzer hat das Auto seit 1965, als er es bei einer Auktion von Sotheby & Co. gekauft hat. Obwohl er in Montreal, Kanada, lebte, blieb das Auto fast 10 Jahre in Großbritannien, bevor es 1974 nach Kanada verschifft wurde. Die Kisten und Versandpapiere sind vorhanden. Das Auto wurde in der Vergangenheit schon einmal restauriert und ist noch recht ordentlich. Um die Gwynne in vollen Zügen genießen zu können, bedarf es jedoch einiger Aufmerksamkeit. In letzter Zeit ist offensichtlich, dass das Auto eingelagert wurde. Der Innenraum ist etwas staubig und der Motor würde von einer größeren Wartung profitieren. Auch wenn das Auto nicht in letzter Zeit in Gebrauch war, können Sie feststellen, dass es trocken und richtig gelagert wurde. Die feine Karosserie ist sehr sauber und korrekt ausgerichtet. Die Haube ist noch getrimmt. Die Lederpolsterung der Vordersitze erfordert eindeutig etwas Ellenbogenfett, passt aber zum Auftreten des Autos. Dieses spezielle Auto war auf der Motor Week 1924 prominent vertreten. Diese Gwynne Eight wird mit einer umfangreichen Dokumentenmappe geliefert. Ein Roadbook von 1965 mit nur einem Stempel, der nur einen Besitzer seit 1965 angibt, sowie ältere Veröffentlichungen zum Auto, darunter ein Exemplar des Verkaufsprospekts. Der Original-Verkaufskatalog von 1965 ist ebenfalls Bestandteil der Dokumentation. Lassen Sie uns ganz klar sein; Dies ist die einmalige Gelegenheit, den allerletzten Gwynne Eight Standard-2-Sitzer zu erwerben. DIESES FAHRZEUG IST IN UNSEREM LAGER, BESICHTIGUNG NUR NACH VEREINBARUNG.

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